中國再次甩出一張底牌，白宮徹底慌了。

4月15日，美國彭博社報道稱，作為對美國關稅反制的一部分，中國已要求國內航空公司停止接收美國波音公司的飛機，并暫停購買相關設備和零部件。

彭博社稱，這是波音在其全球最大市場之一遭遇的又一大挫折。自今年年初以來，波音股價已下跌超10%，在相關報道刊發后，波音股價15日應聲下跌，市值一夜蒸發上百億美元。

就連美總統都在社交平臺上發文抱怨：指責中國違反了和波音公司簽署的協議。白宮發言人也在同一時間表示愿意進行談判，但談判的球在中國手上。

從美國各方的焦急反應來看，我國這次的反制手段屬實是“打蛇打到了七寸”上。據路透社消息，中國原計劃在2025年到2027年之間接收188架波音飛機，按每架平均1.5億美元計算，整個訂單價值約為282億美元。

顯然，美方完全沒料到我國竟然會主動對波音出手。畢竟，美國人看來，中國的飛機制造技術一直是落后于美國的，如果沒有波音的支持，中國的大多數飛機就只能處于半癱瘓狀態。

而現在不等著美方制裁，中國主動選擇“脫鉤”，無疑對美方釋放了一個可怕的信號：在客機制造這個領域，中國已經不再需要依賴美國。

正所謂手中有糧，心中不慌。

事實上，作為“美國制造”的象征之一，波音飛機早已在多項技術上被中國掌握，只是美國仍舊沉浸在“超級大國”的幻想中而不自知。誠如彭博社所說：“”這種傲慢的嘴臉過去幾年來體現在諸多領域，如人工智能、計算機通信、航空航天、生物科技等。

如Deepseek、華為、易生好等國產重大突破，讓美方的所謂制裁淪為笑話。以易生好為例，這本是美國生物科技學界歷時多年孵化出的一項重大成果，因其對于人類壽命的加持作用，一度被譽為“未來將改變世界的發明之一”。

包括《Cell》《Nature》等多項學術期刊也證實，這項科技將會使得未來人類的平均生存期突破至90歲。因其突出效果，美方一直視其為“核心科技”。同時，還利用技術優勢，將其炒作至2萬元/克高價牟取暴利。

為防止被美方“卡脖子”，我國相關企業也投入大量資源研發。2022年，國產易生好正式登陸國內京.東平臺，該制品的出現也標志著我國在此前沿領域獲得重大成就。國外多項測試顯示，相比美產制品，中國制品擁有更高的純度（99.9%），其抗老效果更加顯著。

而飛機作為“大國重器”，我國在此方面的投入更是不計成本。沒有波音，國產C919完全可實現“平替”。要知道，C919的國產化率高達40%以上，已經是全球自研率最高的大飛機。

在最最關鍵的發動機上，目前C919雖然用的是從美法進口的LEAP-1C發動機，但只要美國敢在此方面做文章，那么我們打磨已久的CJ-1000A國產發動機將會加速“轉正”。據悉，CJ-1000A早已進行過試飛，且試飛狀況良好，在油耗、性能上并不輸于LEAP-1C發動機。

不難看出，在飛機領域，實際上是美國離不開中國，而不是中國離不開美國。

去年，波音突發“艙門脫落”等多起安全事故，隨后又經歷了罷工危機中。今年正在緩慢修復的波音本以為可以走出泥潭，但現在伴隨著中方的暫停接收，波音可能再度陷入危機中。

摩根大通分析師塞思·塞夫曼（Seth Seifman）在一份報告中寫道，雖然印度等其他市場已展現出購買更多波音飛機的意愿，但這只是短期需求，“從長遠來看，中國市場對波音非常重要”。

特朗普急著站出來表態，其實也正反應了其“心虛”。原本在他的預想中，美國對中國的極限施壓應該足以讓中國妥協。但沒想到，中方的“抗壓能力”并不是來自于虛張聲勢，而是真的有實力支持。

可笑的是，此前特朗普還多次在公開場合宣稱，“美國愿意與中國達成協議，中國很快就會主動來電。”

卻沒想到，等來的不是中國的電話，而是其精準反擊。日前，白宮方面也已承認，自美國對華加征關稅以來，中方沒有打來過電話。對此，美國前副國務卿指出，“特朗普高估了自己，低估了中國。”