廣東
比亞迪第二代元PLUS智駕版的熱度直接炸了鍋，這車不僅價格夠狠，配置還玩了一手“反向操作”——別人漲價它降價，別人減配它加料。原本11.58萬起的入門價，現(xiàn)在疊加廠家補貼6000元和地方補貼4000元，直接干到10.58萬就能開走，這操作讓隔壁合資品牌看了直呼“不講武德”。
這波煥新升級真不是虛的，全系標配的高階智駕系統(tǒng)能自動避讓大貨車、支持高速NOA導航輔助，連側方位泊車都能一把進，手機遙控泊出的功能對新手簡直友好到哭。車里還藏了個獨立壓縮機的冷熱兩用小冰箱，夏天冰可樂冬天熱咖啡，儲物格設計也特別會“偷空間”，后排乘客的奶茶零食終于有地兒放了。最絕的是DiLink 100車機系統(tǒng)，5G網(wǎng)速加載導航秒開，語音助手能同時執(zhí)行三個指令，開車時不用分心戳屏幕確實安全多了。
現(xiàn)在買車的羊毛不薅就虧了——限時活動的廠補地補，相當于白撿一萬塊優(yōu)惠。入門版別看價格低，7個安全氣囊、車載冰箱、智駕系統(tǒng)這些硬貨一個不少，比老款還便宜了4000塊，難怪銷售說訂單都排到兩個月后了。這車就像手機界的“性價比卷王”，用入門機的價格給了旗艦機的體驗，難怪論壇里老車主都在哀嚎“買早了”。
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