近日，湖南某地，一輛問界M9橫停在馬路中間，導(dǎo)致很多車輛無法正常通行。

全國很多車友群都在瘋傳這一消息，原因疑似是“動力受限”，至于為什么動力系統(tǒng)受限，就不知道了。

消息引發(fā)關(guān)注后，很多人質(zhì)疑消息的真假，車主本人在個人社交賬號中回應(yīng)，表示車輛型號是2024款M9U，買的時候花了60多萬元，并曬出了軟件截圖來證明自己是真車主。

據(jù)車主稱，車輛在沒有任何預(yù)警的情況下，屏幕中突然顯示動力受限，然后就橫停在路中間，一點都動不了。

車輛出現(xiàn)故障之后，售后第一時間就收到了反饋，并馬上給車主電話詢問情況，但是后臺檢測并沒有找出原因，只說是高壓系統(tǒng)故障。

隨后叫了拖車，但是由于晚高峰，拖車耽誤了兩個小時才到。期間車橫停在馬路中間，將路堵了兩小時。

車主自稱一輩子都沒丟過這么多臉。并擔(dān)心如果發(fā)生在在高速上，不敢想象后果有多嚴(yán)重。目前車輛已經(jīng)拉到用戶中心，截止4月18日還沒有出結(jié)果。

說實在的，不管車輛處于什么原因突然趴窩，拖車兩個小時才到，確實有點太耽擱事了。不少人建議車主投訴，即便于事無補(bǔ)，也可能送幾次保養(yǎng)，不要白不要。

還有一些人認(rèn)為是車主故意抹黑，車主直接曬出了律師資格證書，表示所言屬實，不怕被告。

其實沒必要糾結(jié)這個問題，車出沒出問題不是幾個人能說了算的，現(xiàn)在新能源車的技術(shù)很發(fā)達(dá)，后臺保留所有數(shù)據(jù)，一查就能查出來。

當(dāng)下的重點是，車輛為什么會出現(xiàn)這種問題，所謂“動力受損”又是什么意思。

按理說，車輛就算突然趴窩，人也可以推得動，可是按照車主的描述，這輛車完全屬于一動不能動，只能叫拖車才能拉走。

也就是說，車輪也被完全鎖死了。那么導(dǎo)致這一故障的原因，有沒有可能是私自改裝造成的？

車主表示，沒有裝過防蟲網(wǎng)，也沒其他任何改裝。

一網(wǎng)友稱，前兩個月也出現(xiàn)過這種問題，當(dāng)時正在下大雪，差不多一個星期左右沒有動車，還以為就是報錯故障碼。事后去4S店，通過電腦多次檢查也沒能解決，車主等了四五個小時，實在等不下去，回到車上一看，突然就好了。

這位網(wǎng)友說的，以及其他網(wǎng)友也反映過類似問題，就是不知道消息的真假，如果是真的，那么說明此類問題并不是個例，相關(guān)方面還是要重視一下的。

但也必須要慎重看待這件事情，因為但凡發(fā)生跟新能源車有關(guān)的新聞，網(wǎng)上的消息總是相當(dāng)混亂，充斥著大量不客觀的言論，所以只需要將焦點聚焦在車輛本身的問題，而不是品牌。

只要是設(shè)備就會出問題，再昂貴的車都不敢保證不會出現(xiàn)質(zhì)量問題，再瘋狂的宣傳也無法掩蓋產(chǎn)品本身可能存在的缺陷。

重點是后續(xù)如何解決，有問題找出原因，公之于眾，然后妥善解決。程序透明化有利于消除一些充滿誤導(dǎo)性的言論。

大家有什么看法？