4月18日下午，記者跟隨“黃河新動能·沿黃共未來”講好新時(shí)代黃河故事暨濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)媒體采風(fēng)行活動走進(jìn)比亞迪濟(jì)南基地，在總裝車間見到，1分鐘即可下線一輛新能源汽車，整個產(chǎn)線正滿負(fù)荷作業(yè)，在基地一期項(xiàng)目南北兩側(cè)，二期項(xiàng)目正加快建設(shè)，據(jù)介紹，二期項(xiàng)目有望年內(nèi)投產(chǎn)。

濟(jì)南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)自獲批設(shè)立以來，聚焦新一代信息技術(shù)、智能制造與高端裝備、新能源新材料和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“3+1”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)方向，招引落地比亞迪新能源汽車項(xiàng)目，助力濟(jì)南按下工業(yè)強(qiáng)市快進(jìn)鍵。

據(jù)了解，比亞迪濟(jì)南基地由比亞迪股份有限公司投資建設(shè)，總投資150億元，總占地面積500多公頃，已建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝廠房，以及電機(jī)、電動總成、空調(diào)、車燈等核心零部件生產(chǎn)車間，是濟(jì)南起步區(qū)投資規(guī)模最大、示范引領(lǐng)最強(qiáng)的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目之一。

2022年，比亞迪新能源乘用車及零部件產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目落戶濟(jì)南起步區(qū)，從項(xiàng)目供地到2022年11月首臺整車下線，僅用時(shí)11個月。此后兩年間，比亞迪濟(jì)南基地的產(chǎn)能不斷爬坡，成為拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的強(qiáng)勁引擎。

如此發(fā)展速度背后，離不開良好的營商環(huán)境。

比亞迪濟(jì)南基地作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)龍頭項(xiàng)目，濟(jì)南起步區(qū)成立專門服務(wù)專班，實(shí)行“一周一調(diào)度”工作機(jī)制，統(tǒng)籌全區(qū)資源，集中力量推動項(xiàng)目簽約落地各項(xiàng)工作有序開展。濟(jì)南起步區(qū)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)部副部長潘兵介紹：“我們梳理了比亞迪200余家配套企業(yè)信息，成功推動部分供應(yīng)商在起步區(qū)落地生產(chǎn)線，助力其做大做強(qiáng)；同時(shí)我們密切跟進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，協(xié)助其開展招工工作，解決了企業(yè)用工難題；并指導(dǎo)其建立工會組織，保障了企業(yè)安全穩(wěn)定運(yùn)營。”

據(jù)介紹，起步區(qū)聚焦打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，強(qiáng)化政策、審批、金融、財(cái)稅、土地、人才等各類要素保障，從項(xiàng)目招引、落地、建設(shè)、運(yùn)營全過程，健全“高效辦成一件事”服務(wù)機(jī)制，積極推行“提前介入、主動服務(wù)、多方聯(lián)動、資源整合”服務(wù)模式。

比如，起步區(qū)創(chuàng)新土地拍賣模式，減少10天公示期，創(chuàng)造了產(chǎn)業(yè)用地大規(guī)模征供地用時(shí)最少的紀(jì)錄，目前累計(jì)服務(wù)比亞迪一期項(xiàng)目與二期項(xiàng)目供地近400公頃；重點(diǎn)保障比亞迪濟(jì)南基地用工需求，比亞迪園區(qū)累計(jì)入職21902人，員工總?cè)藬?shù)達(dá)26000余人；起步區(qū)優(yōu)化辦事流程，創(chuàng)新打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)等重點(diǎn)項(xiàng)目全生命周期“一類事”，整合31個辦理事項(xiàng)和8個增值服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)辦理時(shí)限平均壓縮比48.05%，最大壓縮比92.30%。

如今，比亞迪濟(jì)南基地產(chǎn)能仍在持續(xù)提升。不斷攀升的產(chǎn)能背后，與智能化的生產(chǎn)密切相關(guān)。

據(jù)比亞迪濟(jì)南基地相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，濟(jì)南基地通過OTD與MES系統(tǒng)深度協(xié)同，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線動態(tài)重組與多車型柔性共線;運(yùn)用AI機(jī)器視覺構(gòu)建三維質(zhì)量防線，推動產(chǎn)品檢測從人工判定向智能識別的范式轉(zhuǎn)變;通過TMS物流中樞與AGV集群的動態(tài)調(diào)配，打造物料精準(zhǔn)流動的智慧脈動網(wǎng)絡(luò);依托RFID技術(shù)構(gòu)筑全要素?cái)?shù)據(jù)鏈，實(shí)現(xiàn)從零部件到整車的全生命周期溯源。該體系已經(jīng)形成“智能感知—柔性制造—數(shù)字管控”的閉環(huán)，樹立汽車智造新標(biāo)桿。

在一期項(xiàng)目滿負(fù)荷生產(chǎn)之際，比亞迪濟(jì)南基地二期正加緊建設(shè)，今年年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)運(yùn)行。該項(xiàng)目全部建成后預(yù)計(jì)帶動直接就業(yè)超過3萬人。

隨著比亞迪濟(jì)南基地在起步區(qū)發(fā)展壯大，一批產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目也紛紛落地。比如，與之配套的比亞迪智能車零部件配套產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目，總投資50億元，預(yù)計(jì)2025年上半年主生產(chǎn)廠房將投產(chǎn)；與之配套的比亞迪半導(dǎo)體芯片和比亞迪動力電池等零部件項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)。一條新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在黃河北岸逐步形成。

除比亞迪外，目前濟(jì)南起步區(qū)圍繞光伏、氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，引進(jìn)落地了愛旭太陽能高效電池組件、山東能源鈣鈦礦光伏電池、國家電投黃河流域氫能產(chǎn)業(yè)基地等龍頭企業(yè)項(xiàng)目。其中愛旭一期投產(chǎn)下線了我國長江以北首個BC電池組件；山東能源鈣鈦礦光伏電池項(xiàng)目成為北方第一條落地的100MW中試量產(chǎn)線，并成功申報(bào)山東省科技示范工程；濟(jì)南綠動氫能科技有限公司制造的“氫騰”燃料電池成功應(yīng)用于中國南極秦嶺科考站新能源系統(tǒng)。這些優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目為下步濟(jì)南起步區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（大眾新聞記者 劉飛躍 王雅雯 胡瀝中）