江西
就在奧地利TECCON實驗室（這可是Euro NCAP官方認證機構）的直播中，銀河E5（參數丨圖片）成功挑戰了50km/h正面中心柱碰這一超綱測試，碰撞能量比行業常規標準提升了104%，這難度可不是一般的大。
但銀河E5表現堪稱完美，乘員艙零變形、電池零熱失控，雙閃燈自動開啟、車門無損解鎖、高壓系統秒斷電，以“零失誤”通過了嚴苛考驗。而且啊，它早就斬獲了Euro NCAP與ANCAP全球雙五星安全評級，是15萬級里唯一獲此殊榮的中國品牌純電SUV。
正面中心柱碰模擬的是車輛高速撞擊電線桿等剛性障礙物，碰撞面積小、能量集中，對車身結構和電池防護要求極高。銀河E5能成功挑戰，靠的是三大核心技術突破。它的“五橫五縱”傳力架構，通過26個固定點連接電池與“目字形”電池倉，碰撞時能分解沖擊力，確保電芯0擠壓；三重泄力技術，高強鋼防撞梁、前縱梁二次彎折、副車架主動脫落，吸能效率提升39.7%；智能預判系統，AI算法提前0.5秒預判碰撞路徑，優化車身姿態，降低乘員艙侵入量至40mm以內。測試中，假人頭部傷害值僅為Euro NCAP滿分標準的87%，電池包也沒漏液、沒起火，車門依靠彈出式隱藏門把手實現無損開啟，為緊急逃生爭取了黃金時間。
銀河E5基于GEA油電隔離架構打造，采用1500MPa熱成型鋼中央橫梁和“八橫兩縱”傳力路徑，高強度鋼占比達65%，碰撞時吸能區變形量較傳統車減少37%。其搭載的神盾電池安全系統更是通過了“8針同刺”“26噸碾壓”“真槍貫穿”等極限測試，電池包循環壽命超90%（行業平均80%），重新定義了電池安全標準。
自2024年8月上市，銀河E5以119天交付6萬輛的成績穩居A級純電SUV銷冠，累計銷量近12萬輛，還登陸了五大洲20余國市場。海外版GEELY EX5在泰國、澳大利亞等地引發搶購熱潮，成了“中國智造”安全實力的全球代言。
不得不說，銀河E5用實力證明了安全不是成本，而是對生命的敬畏，也標志著新能源安全標準進入“中國定義”時代。
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