4月18日，華晨寶馬領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司與字節(jié)跳動(dòng)旗下火山引擎宣布深化合作，雙方將圍繞人工智能技術(shù)，在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域展開(kāi)創(chuàng)新實(shí)踐。這一動(dòng)作標(biāo)志著寶馬繼發(fā)布“360度全鏈AI戰(zhàn)略”后，再次與中國(guó)頭部科技企業(yè)聯(lián)手，試圖以AI驅(qū)動(dòng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式的深度變革。從產(chǎn)品匹配、用戶觸達(dá)到服務(wù)交付，這場(chǎng)合作不僅是技術(shù)落地的嘗試，更是傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)在智能化浪潮中突圍的縮影。

寶馬與字節(jié)跳動(dòng)的合作并非偶然。早在2019年，雙方就圍繞用戶行為分析與數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)展開(kāi)探索，嘗試將抖音等平臺(tái)的流量?jī)?yōu)勢(shì)與汽車(chē)消費(fèi)場(chǎng)景結(jié)合。而此次合作更進(jìn)一步，借助火山引擎的大模型、語(yǔ)義理解和智能推薦技術(shù)，寶馬計(jì)劃打造一套“AI+場(chǎng)景”的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)體系。例如，用戶在抖音瀏覽汽車(chē)內(nèi)容時(shí)，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)匹配周邊經(jīng)銷(xiāo)商，推薦個(gè)性化配置組合，并通過(guò)智能客服縮短決策鏈路。這種“從興趣到行動(dòng)”的無(wú)縫銜接，不僅優(yōu)化了用戶體驗(yàn)，也讓經(jīng)銷(xiāo)商的線上獲客效率大幅提升。

在傳統(tǒng)汽車(chē)銷(xiāo)售中，用戶往往面臨信息過(guò)載、決策周期長(zhǎng)、服務(wù)響應(yīng)慢等痛點(diǎn)。而AI技術(shù)的介入，本質(zhì)上是在重構(gòu)“人、車(chē)、場(chǎng)景”的連接方式。寶馬大中華區(qū)總裁高翔提到，AI是打造“更具人文關(guān)懷、更智能出行解決方案”的核心驅(qū)動(dòng)力。這一定位背后，實(shí)則是車(chē)企對(duì)用戶需求的重新審視——當(dāng)年輕消費(fèi)者習(xí)慣于短視頻平臺(tái)的即時(shí)交互，車(chē)企必須用同樣敏捷的方式觸達(dá)他們。字節(jié)跳動(dòng)的流量池與算法能力，恰好為寶馬提供了從“廣撒網(wǎng)”到“精準(zhǔn)釣魚(yú)”的轉(zhuǎn)型工具。

此次合作的關(guān)鍵詞是“全路徑AI融入”。從數(shù)據(jù)挖掘、內(nèi)容推薦到服務(wù)交付，AI技術(shù)將貫穿營(yíng)銷(xiāo)全流程。例如，火山引擎的大模型能分析用戶行為數(shù)據(jù)，預(yù)判購(gòu)車(chē)意向，甚至結(jié)合地域、消費(fèi)能力等因素生成定制化購(gòu)車(chē)方案；智能客服則通過(guò)7×24小時(shí)在線交互，實(shí)時(shí)解答用戶疑問(wèn)，減少因溝通延遲導(dǎo)致的客戶流失。對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商而言，這種技術(shù)賦能不僅降低了人力成本，還讓營(yíng)銷(xiāo)動(dòng)作從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”。

更深層的價(jià)值在于，AI正在幫助寶馬構(gòu)建“以人為中心”的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)體系。過(guò)去，車(chē)企的數(shù)字化往往聚焦于產(chǎn)品本身，如自動(dòng)駕駛、車(chē)機(jī)系統(tǒng)等；而此次合作則將重心轉(zhuǎn)移到用戶旅程的優(yōu)化上。通過(guò)精準(zhǔn)的內(nèi)容引導(dǎo)和場(chǎng)景化服務(wù)，寶馬試圖在信息爆炸的時(shí)代，為用戶篩選出最有價(jià)值的信息，從而建立品牌與消費(fèi)者之間的信任紐帶。正如華晨寶馬總裁戴鶴軒所言：“負(fù)責(zé)任地應(yīng)用AI技術(shù)，是智能時(shí)代企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。”

寶馬的“360度全鏈AI戰(zhàn)略”覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、服務(wù)等環(huán)節(jié)，而營(yíng)銷(xiāo)端的合作是這一戰(zhàn)略的重要落子。與字節(jié)跳動(dòng)的聯(lián)手，不僅是技術(shù)資源的整合，更是生態(tài)能力的互補(bǔ)。作為全球首家獨(dú)立數(shù)字業(yè)務(wù)公司，寶馬領(lǐng)悅承擔(dān)著探索創(chuàng)新模式的任務(wù)；而火山引擎憑借抖音、今日頭條等產(chǎn)品的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，能為車(chē)企提供經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的算法模型與運(yùn)營(yíng)方法論。這種“車(chē)企+科技平臺(tái)”的組合，或許將成為行業(yè)未來(lái)合作的范本。

值得關(guān)注的是，AI在營(yíng)銷(xiāo)中的應(yīng)用并非一勞永逸。技術(shù)需要持續(xù)迭代，模型必須根據(jù)市場(chǎng)反饋不斷優(yōu)化。例如，智能推薦是否真正貼合用戶需求？個(gè)性化服務(wù)能否平衡隱私保護(hù)？這些問(wèn)題考驗(yàn)著雙方的技術(shù)倫理與執(zhí)行力。但從寶馬的布局來(lái)看，其目標(biāo)顯然不止于短期效率提升，而是通過(guò)AI構(gòu)建長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力——讓每一輛車(chē)從“工業(yè)產(chǎn)品”轉(zhuǎn)化為“智能服務(wù)”的入口。

寶馬與字節(jié)跳動(dòng)的合作，揭示了一個(gè)趨勢(shì)：汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)正從硬件性能轉(zhuǎn)向用戶體驗(yàn)，而AI是這場(chǎng)變革的核心杠桿。當(dāng)技術(shù)能夠精準(zhǔn)捕捉需求、高效連接資源時(shí)，傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)的邊界將被徹底打破。對(duì)于消費(fèi)者而言，未來(lái)的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)或許會(huì)像刷短視頻一樣輕松；對(duì)于行業(yè)而言，這場(chǎng)合作則是一次關(guān)于“如何用科技重塑價(jià)值鏈”的深刻實(shí)驗(yàn)。正如火山引擎總裁譚待所說(shuō)，雙方探索的不僅是技術(shù)落地，更是“高價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈中的場(chǎng)景化創(chuàng)新”。當(dāng)AI不停，創(chuàng)新的車(chē)輪自然滾滾向前。 諸葛易行