勁牌·持正堂2025湖北大冶半程馬拉松即將鳴槍開跑！4月20日到來的“冶馬”即將成為觀察城市轉(zhuǎn)型的最佳窗口——“礦冶之城”的大冶，正以賽道為軸，展開一場從“地下掘金”到“云上創(chuàng)新”的沖刺。

銅綠山古銅礦遺址內(nèi)，7號礦體1號采礦點原址，豎井、斜井與平巷構(gòu)成的立體采冶系統(tǒng)，猶如一座縱橫交錯、密如蛛網(wǎng)的“地下迷宮”——四千年前，商周先民在這里揮汗開井拓巷，將礦石熔為青銅。

巖壁上泛綠的孔雀石鑄就了楚國的兵器、漢代的五銖錢，最終沉淀為中國最早的工業(yè)化基因。

1890年，張之洞創(chuàng)辦的漢冶萍公司從大冶鐵礦運出第一船礦石，順長江直抵漢陽鐵廠，高爐噴涌的鐵水煉出亞洲第一爐現(xiàn)代化鋼鐵，托舉起京漢鐵路的鐵軌。

“天地為火爐，造化為大冶”，四千年前爐火不熄，而今，歷史的伏筆迸發(fā)出新的火光。

地處大冶東南方的馮家山礦區(qū)，擁有著極其豐富的硅灰石資源，被譽為“功勛礦山”。如今這里聽不見礦車的轟鳴，恒溫實驗室里，技術(shù)人員正在調(diào)試自主研發(fā)的設(shè)備，這套可以將硅灰石原礦提純成直徑不足頭發(fā)絲百分之一的高端纖維，每噸售價300元的硅灰石原礦搖身一變成為每噸七八千元的硅纖，身價提升近30倍，國內(nèi)企業(yè)長期依賴國外進口硅纖產(chǎn)品的歷史被徹底改寫。

過去賣礦石，現(xiàn)在賣技術(shù)，馮家山的蛻變，正是大冶從“賣資源”轉(zhuǎn)向“賣創(chuàng)新”的縮影。

數(shù)據(jù)顯示，從2001年到2024年，大冶市采礦業(yè)占工業(yè)總產(chǎn)值比重從43.5%降至 8.7%，工業(yè)投資增速卻逆勢攀升至14.5%。

科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力，步入新時代，大冶創(chuàng)新引領(lǐng)傳統(tǒng)資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展之路持續(xù)加速。

在金誠信礦業(yè)，無人駕駛純電動鏟運機正在系統(tǒng)模擬出的海拔5000米環(huán)境中平穩(wěn)運行，全球首臺高原型純電動鏟運機、全國首臺高原型內(nèi)燃鏟運機……一個個國內(nèi)甚至國際從“0”到“1”的突破，讓“大冶智造”在五湖四海落地生根。

綠色轉(zhuǎn)型的深層革命正在生產(chǎn)線展開，產(chǎn)業(yè)鏈也進入了沖刺階段。

在陳貴鎮(zhèn)眾冶循環(huán)產(chǎn)業(yè)園的熔煉爐里，廢舊手機電路板、汽車保險杠重獲新生。

立中車輪的熔煉車間里，機械臂將再生鋁錠投入熔爐，依托大冶鋁產(chǎn)業(yè)集群，這家企業(yè)在短短三年內(nèi)發(fā)展成為湖北省最大的單體鋁合金車輪制造企業(yè)，年產(chǎn)值目標(biāo)劍指8億元。

奔跑的銅都，跑出了大冶加速度。

2022年，大冶通過科技部首批國家創(chuàng)新型縣（市）驗收，成為首批通過國家驗收的47個創(chuàng)新型縣（市）之一。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，大冶地區(qū)生產(chǎn)總值首次突破900億元，主要指標(biāo)好于全省、全國水平，賽迪全國百強縣排名55位，實現(xiàn)8年8次進位，累計上升27位。

處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期的大冶，依托工業(yè)底色，高端裝備制造、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車、氫能、生命健康、新材料、電子信息等產(chǎn)業(yè)從“無中生有”到集群發(fā)展，提升GDP總量，沖刺全國縣域50強可期。

夕陽為青銅文化廣場的饕餮紋飾鍍上金邊，晚風(fēng)掠過漢冶萍廣場的鋼鐵雕塑群，高爐遺址與遠處高新區(qū)的全息投影幕墻形成奇妙對話——四千年前的采礦巷道與今天的智能工廠，在時空中完成接力。

這座城市的轉(zhuǎn)型，恰似一場永不停歇的馬拉松。銅綠山遺址的巷道智慧，正在轉(zhuǎn)化為智能工廠的算法模型；礦工“挖山不止”的堅韌，淬煉成科技攻堅的執(zhí)著；昔日“賣資源”的短跑思維，進化為“拼創(chuàng)新”的耐力角逐。當(dāng)發(fā)令槍響，大冶要展示的不只是城市新貌，更是一個古老工業(yè)文明在新時代的加速度。

“冶馬”鳴槍在即，奔跑的銅都再次站在起跑線前，這次，它的目標(biāo)不是21.0975公里的終點，而是一場沒有止境的奮進之旅。