4月15日，極氪007（參數丨圖片）GT正式上市。

在四年前，極氪的首款產品001便是一款獵裝車型。到2024年，極氪全球獵裝車銷量近15萬臺，每10臺獵裝車就有7臺是極氪001。

而如今，極氪再次以一款獵裝車型——007GT開啟品牌發展的新階段。除了在性能配置和造型設計上的全面加碼，新車型也在定價上帶來了更多驚喜，售價區間為20.29-23.29萬元，疊加權益后的售價比極氪007上市時的售價區間（20.99-29.99萬元）還要低1萬元。

對于極氪而言，極氪007GT的到來不僅僅意味著產品矩陣的進一步豐富，更意味著極氪的品牌發展邁向了一個全新的階段。在發布會上，極氪科技集團CEO安聰慧也表示：“極氪品牌正式邁入2.0階段”。

在極氪品牌發展的1.0階段，極氪將獵裝從小眾產品帶入到大眾市場，而當品牌進入2.0階段，也標志著極氪正在從的技術主導轉向全方位的用戶體驗升級。而進入著一階段也意味著其不僅僅要關注產品本身性能表現和駕駛體驗，更需要通過全方位的用戶體驗提升來重塑品牌價值。這也意味著四周年的極氪，再次重新出發。

21度夾角的原創“設計密碼”

“GT”一詞源自于意大利語，直譯為“偉大的旅行”（Grand Touring），其可以追溯到歐洲貴族長途旅行的傳統，代表著豪華與舒適并重的長途駕駛體驗。隨著汽車的評判標準被不斷顛覆和重塑，如何在智能電動新趨勢下重塑GT的定義，也成為極氪需要思考的關鍵命題。

在極氪007GT上，極氪帶來了原創Shooting Line極氪獵裝線，線條夾角鎖定為21度。這一設計并非隨意選擇，而是經過精密計算與實用性的結合，據悉，夾角大于21度，車輛將趨向傳統旅行車或SUV的設計，減弱流線型，增加能耗。夾角小于21度，車輛將趨向轎車或者Coupe的設計，壓縮車內空間。而21度的夾角能夠同時兼具姿態美、風阻低、空間大等特征。

這種設計哲學在自然界和工業設計中屢見不鮮，比如很多亞音速飛行器的機翼后掠角是21度，海上風力發電機葉片的初始攻角也是21度，甚至在自然界中，信天翁滑翔時翅膀與氣流的攻角也是21度。

這也充分說明極氪的設計并不是為了設計而設計，而是通過精確的數值計算與自然界規律的結合，來實現車輛整體性能的最佳平衡。這也是一臺自主品牌GT傳遞出的原創設計哲學。

“極氪式”操控內核是安全

除了在設計上反復推敲以形成獨特的獵裝設計美學，極氪也始終將安全置于產品設計的首要位置。在其看來，“極氪式”操控內核的核心不僅是性能的極致展現，更是對駕駛安全的深刻理解和追求。尤其對于007GT這樣一臺四驅版本零百加速最快可以達到2.95秒“性能猛獸”來說，在高速駕駛和復雜路況下的穩定性與安全性，正是其卓越動力輸出的重要保障。

據悉，極氪007GT全系配備了Brembo的大尺寸制動盤，以及包括VDC 2.0前潰式標定等8項駕駛控制安全技術。其中，VDC2.0前饋式標定用時18個月，測試里程超500萬公里，超200項精細化調校，能利用傳感器提前預判車輛失控風險，將干預動作提前到車輛失控之前，保障安全同時不影響駕駛樂趣。極氪007GT還通過了行業最嚴苛的AMS整車連續制動試驗，連續10次剎停性能無衰減，耐久性和可靠性經受住了極端環境和復雜路況的考驗，證明了其在極端環境和復雜路況下的耐久性和可靠性。

此外，在智能駕駛層面，極氪007GT全系標配NVIDIA DRIVE雙Orin-X芯片，算力高達508TOPS。并且全系標配激光雷達等31顆高階智駕感知單元，在極端天氣、光線驟變及異形障礙物等場景下感知精度更強，能提前100米發現靜止車輛事故，安全冗余同級最強。

此外極氪也給自己制定了一套嚴苛的測試標準，甚至可以概括為“國家有標準的必須要高于國家標準，國家沒有標準的就要自己創造標準”。以前向碰撞為例，極氪007GT通過50千米/小時正面中心柱碰測試，比業界標準嚴苛一倍以上。在后向碰撞上，極氪007GT標配一體式壓鑄后端鋁車身，極大提升了追尾碰撞的安全性，為駕乘人員提供全方位安全保護。

正如，極氪科技集團副總裁、極氪007GT產品主理人朱凌所說，“享受速度，更要駕馭速度。”這也正是極氪“不造慢車”的真正意義所在——每一輛車都代表著極致的性能，同時也承載著極致的安全。而這種對性能與安全的雙重承諾，不僅推動品牌向著更加全面和卓越的方向發展，也真正讓駕駛樂趣駛入了新能源時代。

進入品牌發展的2.0階段

在很多人的印象中，獵裝版車型通常代表著更高的市場定位和溢價。車企也往往將這類車型作為旗艦或特別版推出，并賦予其更高的定價，以彰顯其在品牌系列中的獨特地位。

但從極氪007GT的定價策略來看，極氪并不是通過獵裝版車型的推出來“拔高”007系列的市場定位，更并不是把獵裝車型當做一款“小眾化”的產品來打造。相反，極氪從一開始就將007GT的定價推向主流價格區間，為那些希望嘗試個性化風格車型的年輕消費群體提供了更低門檻的體驗機會。

這一策略的背后，不僅是對消費者需求的深刻理解，更代表了極氪品牌的自信：極氪已經不再需要通過高價來對標其他品牌，借此凸顯技術的“含金量”。如今，極氪本身已成為技術創新的代名詞，消費者對其的認知更多的是基于其技術實力與創新。

而在品牌誕生四周年之際，極氪也正式宣布邁入“全球豪華科技品牌”2.0階段，將從四個維度推動極氪品牌2.0全面向上：

第一、構建更加多元的新能源解決方案，用多種動力形式滿足更多用戶需求。

第二、推進整個極氪科技集團的三電、智駕、座艙等核心技術，以用戶需求為導向，有序迭代。

第三、直面問題，直面用戶，建立全生命周期用戶溝通機制。

第四、用服務構建豪華，打造2.0時代的極氪服務體系。

其中，極氪也在服務體驗方面帶來了全面的突破，不僅為全系車型提供行業唯一的“三電不限里程終身質保”，并在全行業率先取消關于長期停放的全部免責條款。值得一提的是，極氪還為用戶提供行業唯一的高速免費救援服務，包括新車4年或10萬公里內免費道路救援，覆蓋全國任何道路，高速拖車費用不限里程全額報銷等等。

在業內人士看來，這些措施不僅提升了消費者的信任度，也體現了極氪品牌在服務領域的獨特優勢，更體現了極氪已經正在從“技術驅動”逐步轉向“品牌驅動”。其目標不再是單純聚焦于“做出好車”，而是要通過產品來講述品牌故事，讓消費者深入理解品牌背后的服務理念和核心價值。而極氪007GT便是這一戰略轉型的關鍵節點。

由此可見，極氪007GT的推出不僅是在產品層面的拓展，更是極氪在四周年之際對自身發展方向的清晰宣示，其正在通過技術創新與用戶體驗的雙重提升，走向一個全新的階段。