4月15日9時，隨著一聲嘹亮的汽笛長鳴，由邯黃鐵路承運的“京津冀(曹莊鎮站)—越南”國際班列滿載市政鑄件、緊固件等貨物，從雞澤縣曹莊鎮貨運站啟程，一路向南開往越南首都河內，全程7天左右。

自2024年5月26日“雞澤曹莊鎮站—鄭州局圃田站—越南河內”東盟班列首發以來，已累計發送23列、203個集裝箱。后續該班列將實現常態化運行，并逐步加密至每周1列。此外，在線路規劃方面，今年班列實現從雞澤直達河內，改變了原來從南寧南進行中轉的模式，縮短1到2天通行時間，不斷滿足地區經貿合作與文化交流需求。

“京津冀（曹莊鎮站）—越南”國際班列是資源整合、優勢互補的聯運產物。邯黃鐵路曹莊鎮站貨場位于雞澤保稅物流服務中心內，周邊產業門類齊全、企業貨源集聚，推動外向型經濟發展的區域需求強烈。面對這樣的發展形勢，邯黃鐵路搶抓大宗貨物“公轉鐵”轉型和降低物流成本的戰略先機，與雞澤保稅物流服務中心緊密合作。從20—40英尺集裝箱業務到“京津冀（曹莊鎮站）—越南”國際班列，邯黃公司一直致力于推動打通多式聯運物流通道促進地區經濟發展。自班列運行以來，邯黃鐵路積極協調，不斷優化運營方案，以精細化、個性化的物流服務保障對外貿易“鏈”上穩定。除實現穩定的進出口貨物量外，班列的貨源范圍及貨物種類更加廣泛，不僅包含緊固件、橡膠地板、PVC板材等工業產品，更含蓋潤滑脂、兒童玩具等多元貨物，帶動沿線地區的產業協同發展的同時，更是促進區域經濟的深度融合。

據悉，邯黃鐵路自規劃建設之初，便承載著服務區域經濟、打通物流通道的重要使命。多年來，通過持續優化線路布局、升級運輸設備、強化運營管理，逐步成長為連接京津冀地區與沿海港口的重要物流動脈。未來，邯黃鐵路將持續提升班列周轉效率，深度挖掘沿線產業潛力，拓展更多高附加值貨物品類，以更優質的服務、更高效的運輸，架起京津冀與越南經貿往來的“鋼鐵橋梁”，為“一帶一路”建設與區域經濟高質量發展注入澎湃動能。（鄭文淇）