前幾天回老家，我年近80歲高齡的姑奶奶，居然主動到家里問起我特朗普加關稅的事情。她問我影響大不大，生意還能不能做的下去？

我當時心里在想，連平時不怎么出門的姑奶奶都知道了此次美國加關稅的事情，看來特朗普最近發起的這場“關稅大戰”，影響確實挺大的。

最近還讓助理去調研了一下跨境圈的頭程物流的價格，發現頭程服務商們的報價挺混亂的，以美森為例，有報17的，有報18、19的，還有報20甚至21的。

還有之前曾經聯系過的一些小的貨代公司，當助理再去聯系的時候，發現已經徹底聯系不上了，看來不光是賣家受了影響，受影響的貨代也很多，有些小的貨代已經先一步宣告倒閉了。

在這種混亂的時候，大家在選擇貨代的時候就一定更要小心謹慎，不但要多去詢價、多去開發新的資源，還要對貨代公司的資質深入的了解，否則當你發完貨卻發現再也聯系不上貨代的時候，那時候是真的急死人。

昨天，還有一位賣家在我星球里提問，她說自己剛剛打算進入亞馬遜美國站，但是現在的加關稅事件讓自己猶豫不定，自己不知道是繼續按照原先的計劃去做亞馬遜美國站？還是先暫停這個想法，轉去做T*mu等平臺？

看到這個提問我都笑了，雖然加關稅事件對亞馬遜美國站有影響，難道T86小額免稅政策的取消，對T*mu這些低價平臺沒影響？

T86政策的取消，意味著這些原本依靠低價去生存的平臺，少了跟亞馬遜抗衡的手段，這些平臺后面也一定會通過漲價來稀釋成本，而一旦漲價，他們的低價優勢就更加沒有了。

現在放棄亞馬遜去轉投這些低價平臺，毫不夸張的說，那跟“1912年進宮當太監”也沒啥太大區別了。

我在前面的文章里已經說過很多次了，加關稅對跨境賣家肯定是有影響的，但是不同的賣家，受到的影響又各不相同。

影響最大的當然是做FBM自發貨的賣家和B端外貿工廠型企業，T86政策的取消和海外客戶的批量訂單取消，已經讓這兩類賣家感受到了深深的寒意。

做亞馬遜FBA的賣家，影響又各不相同。

因為加關稅最終轉嫁到了運費上，現在運費增加了七八塊錢每公斤，如果你的產品是小件，那平均下來，其實單件增加的運費也沒多少。

但是如果你的產品體積或者重量比較大，那就還是要承擔不小的成本上漲壓力的，前幾天還有個做大件的賣家跟我訴苦，說自己的盈虧平衡點都快被擊穿了。

所以，如果你不是做FBM的賣家、不是B端外貿型賣家，不是做大件產品的賣家，其實這次加關稅對大家的影響并沒有那么大，特朗普加關稅殺不死我們亞馬遜賣家。

從另一個角度講，很多賣家的離場，可能也會降低某些類目的競爭程度，這樣子你才有機會占據更加有利的位置。

要相信：凡事發生，皆有利于我。

更要相信：那些殺不死你的，終會讓你變得更加強大。

事情遠沒你想象的那么遭。

看了下最近的匯率，也不錯，最高7.35了，要提現的，趕緊行動了，這個也能稀釋不少增加的成本。

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