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過去十年 10 款最佳美國運動型轎車

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四門跑車已經存在了很長時間,過去十年誕生了一些迄今為止最強大和最令人難忘的車型。過去十年也很重要,因為它是許多后來被淘汰的車型的告別。轎車是一種瀕臨滅絕的物種,而 V8 動力轎車更是如此。

在所有主要市場中,美國憑借其大引擎的使用以及用簡單的公式打造出令人愉悅又有趣的汽車的能力,生產出了一些最令人難忘、最迷人的車型。我們來看看美國在過去十年(從 2014 年至今)推出的最佳運動型轎車。

規格由制造商或可靠來源提供,包括 Hagerty、JD Power、Kelley Blue Book 或 Edmunds。引用的平均值由 Kelley Blue Book 提供,而平均拍賣值則來自 Classic.com。

10、2019 款福特 Fusion V6 Sport

平均使用價值:18,000 美元



福特 Fusion 是您可以買到的最便宜的運動型轎車之一,它基于 Blue Oval 的中型轎車。直到 2019 款車型年末,最后一代 Fusion 都推出了一款名為 Sport 的旗艦運動型車型,該車型增加了動力更強勁的動力系統。

規格

2019 款福特 Fusion V6 Sport

引擎格式

2.7 升渦輪增壓 V6

力量

325 馬力

扭矩

380磅英尺

傳播

6速自動

傳動系統

前置發動機,全輪驅動

得益于 2.7 升渦輪增壓 V6 發動機和全輪驅動,福特 FusionSport 配備了使其處于不同水平的加速性能,盡管它缺乏真正的豪華和平凡的造型使其無法達到寶馬 3 系所在的級別。它仍然比福特野馬 EcoBoost 更強大,可以與渦輪增壓小馬同時達到 60 英里/小時的速度,僅比寶馬 M340i 慢一秒。真正的沉睡者。

9、2018 別克君威 GS

平均使用價值:21,000 美元



別克2018 年推出的第六款也是最后一款君威再次與在歐洲和其他地方銷售的歐寶 Insignia 幾乎一模一樣。它看起來和行駛起來都不像一款運動型轎車,但幸運的是,運動型 GS 內飾在最后一代車型中回歸,而這一次,君威 GS 更加強大。

規格

2018 別克君威 GS

引擎格式

3.6 升,NA V6

力量

310 馬力

扭矩

282磅英尺

傳播

9速自動

傳動系統

前置發動機,全輪驅動

從紙面上看,GS 甚至比標志性的別克 GNX 更強大,其 V6 發動機、升級的懸架和標準全輪驅動(與上文中的 Fusion 一樣)提供了不錯的輸出。由于 19 英寸車輪、額外的徽章和帶有定制前飾條的更具侵略性的保險杠,它看起來也比標準車型更具侵略性。它可以在五秒內達到 60 英里/小時。

8、2014 款克萊斯勒 300 SRT-8

平均使用價值:24,000 美元



由于采用增壓發動機,克萊斯勒從未批準將 Hellcat 發動機用于 300 轎車,但 6.4 升 V8 發動機的速度和娛樂性都相當出色。392 發動機適用于 SRT-8 內飾,可在四秒內將豪華轎車加速至 60 英里/小時。

規格

2014 款克萊斯勒 300 SRT-8

引擎格式

6.4 升,NA V8

力量

470 馬力

扭矩

470 磅英尺

傳播

5速自動

傳動系統

前置發動機,后輪驅動

考慮到 SRT-8 的整備質量為 4,400 磅,并且其 5 速自動變速箱僅向后輪輸出近 500 馬力,這一成績令人印象深刻。豪華和舒適是必然的,但這種動力的溢價卻相當可觀:53,000 美元;比基本型號貴了約 20,000 美元。

7、2019 福特金牛座 SHO

平均使用價值:25,000 美元



2009 年,福特金牛座SHO 在停產約 10 年后重返市場,推出第四代車型。與上一代車型一樣,自動變速箱是唯一的選擇,但至少它從舊的四速升級為六速前進檔。V8 發動機不見了,取而代之的是強大的 EcoBoost 發動機,其功率和扭矩遠超福特野馬 GT。

規格

2019 福特金牛座 SHO

引擎格式

3.5 升雙渦輪增壓 V6

力量

365 馬力

扭矩

350 磅英尺

傳播

6速自動

傳動系統

前置發動機,全輪驅動

全輪驅動也是標準配置,這使得 Taurus SHO 成為一款適合全年實用性和加速性的全面套件,可在大約五秒內將您加速至 60 英里/小時。盡管它比平庸的前代車型重(約 3,400 磅)且按大多數指標來看都更大,但這不足以保持品牌的活力并阻止 Taurus 轎車在 2019 年被淘汰。

6、2017 款雪佛蘭 SS

平均使用價值:37,000 美元



作為龐蒂亞克 G8 的精神繼承者,這款搭載 V8 發動機的雪佛蘭運動型轎車是最具有美國特色的,盡管它是基于澳大利亞霍頓 Commodore 打造的。龐蒂亞克的 G8 GXP 是引擎蓋下裝有 LS3 的頂級車型,也是通用汽車最終停止生產龐蒂亞克之前該品牌最后一批偉大產品之一。

規格

2017 款雪佛蘭 SS

引擎格式

6.2 升,NA V8

力量

415 馬力

扭矩

415 磅英尺

傳播

6 速自動,6 速手動

傳動系統

前置發動機,后輪驅動

2014 年,雪佛蘭 SS 誕生 - 這是一款采用徽章設計的轎車,就像幾年前基于 Holden Monaro 打造的龐蒂克 GTO。SS 搭載 LS3 V8 發動機,雖然第一年只有自動變速器,但后來該系列增加了手動變速器以及自適應懸架。如今,SS 仍然是一款頗具吸引力的四門肌肉車選擇,但價格卻超出了廉價范圍。

5、2019 款凱迪拉克 ATS-V

平均使用價值:40,000 美元



凱迪拉克在過去二十年左右生產了多款轎車,后備箱蓋上都貼有“V”性能徽章。ATS-V 就是其中之一。與經過多代生產的 CTS-V 不同,ATS-V 的生命周期很短,從 2016 年到 2019 年。

規格

2019 款凱迪拉克 ATS-V

引擎格式

3.6 升雙渦輪增壓 V6

力量

464 馬力

扭矩

443 磅英尺

傳播

8 速自動,6 速手動

傳動系統

前置發動機,后輪驅動

更大的第三代 CTS-V 與 ATS-V 同時生產,但配備了增壓式 LT4 V8 發動機。這款 ATS-V 車型僅配備了 V6 發動機,但它配備了雙渦輪增壓,輸出功率驚人,并且配備了手動變速箱,而 CTS-V 則沒有。如今,凱迪拉克 ATS-V 是另一款出色的模擬運動型轎車,具有不同時代的精神,與上面的 SS 一樣,能夠在速度上擊敗德國競爭對手。

4、2023 道奇 Charger R/T Scat Pack

平均使用價值:51,000 美元



任何關于美國最偉大運動型轎車的綜述都必須簡要介紹道奇 Charger。第六代 Charger 有各種配置可供選擇,Scat Pack 是僅次于 SRT Hellcat 車型的旗艦車型。R/T Scat Pack 缺少增壓 Hellcat V8,但在現實世界中,392 Hemi 仍然速度快、魅力十足。

規格

2023 道奇 Charger R/T Scat Pack

引擎格式

6.4 升,NA V8

力量

485 馬力

扭矩

475 磅英尺

傳播

8速自動

傳動系統

前置發動機,后輪驅動

道奇已經決定不再沿用Charger 的機械雙胞胎 Challenger 的手動變速器,因此唯一的選擇是 8 速自動變速器,但 0-60 英里/小時的加速仍是四秒內的短暫體驗。SRT 392 配備了相同的發動機,但功能不同,還生產了寬體 Scat Pack。

3、2019 款凱迪拉克 CTS-V 轎車

平均使用價值:58,000 美元



排名高于 ATS-V 轎車的是瘋狂的凱迪拉克 CTS-V,其發動機艙內塞入了與 Camaro ZL1 和 C7 雪佛蘭克爾維特 Z06 共享的 LT4 V8。這款第三代也是最后一代凱迪拉克 CTS-V 產生了驚人的動力輸出,為 CT5-V Blackwing 鋪平了道路,后者將再次突破極限,產生更大的動力(668 馬力)。

規格

2019 款凱迪拉克 CTS-V 轎車

引擎格式

6.2 升增壓 V8

力量

640 馬力

扭矩

630 磅英尺

傳播

8速自動

傳動系統

前置發動機,后輪驅動

不幸的是,對于那些傾向于手動換擋的人來說,CTS-V 只能自動換擋,盡管后來的CT5-V Blackwing 一開始就配備了手動擋。CTS-V 仍然提醒人們增壓小缸體的強大動力,以及通用汽車將轎車變成超級跑車殺手的能力。

2、2020 款凱迪拉克 CT6-V

平均使用價值:59,000 美元



凱迪拉克在過去十年中推出了一些最好的美國轎車,而短暫的CT6-V 是該系列的一個有趣補充。這是一個短暫的提議,在 2019 年花費了高達 92,000 美元,但不可否認它的存在、豪華和新 Blackwing 發動機的動力。

規格

2020 款凱迪拉克 CT6-V

引擎格式

4.2 升雙渦輪增壓 V8

力量

550 馬力

扭矩

640 磅英尺

傳播

10速自動

傳動系統

前置發動機,全輪驅動

CT5-V Blakwing 使用增壓 LT4,而 CT6-V 引擎蓋下的發動機是全新的、技術先進的凱迪拉克 V8,采用雙渦輪增壓裝置。扭矩很大,2020 年的更新使后者的扭矩與 CT5-V Blackwing 相差不到 20 磅英尺。CT6 配備超級巡航、磁力行駛控制、后輪轉向、先進的音響系統等。

1、2022 款凱迪拉克 CT5-V Blackwing

平均使用價值:71,000 美元











凱迪拉克稱其為豪華超級跑車。它不是超級跑車,而是具有現代經典所有特征的超級跑車。凱迪拉克 CT5-V Blackwing 是這里最昂貴的車型,也是最新的車型——它于 2022 年(也就是三年前)才開始銷售。在經銷商的宣傳冊中,它位于 CT5 和 CT5-V 之上,擁有轎車中最強大的發動機之一,令人難以置信的是,通用汽車認為提供手動變速箱是合適的。

規格

2022 款凱迪拉克 CT5-V Blackwing

引擎格式

6.2 升增壓 V8

力量

668 馬力

扭矩

659 磅英尺

傳播

10 速自動,6 速手動

傳動系統

前置發動機,后輪驅動

這是 CTS-V 甚至沒有考慮到的。CT5 系列中動力較弱的車型提供全輪驅動,但 Blackwing 只專注于駕駛員參與度,而不是在冬天將您帶到偏遠的滑雪勝地。不過,10 速變速箱是可用的,如果您打算以有意義的方式充分利用引擎蓋下 LT4 的潛力,碳陶瓷制動器是一個好主意。如今,Blackwing 仍在繼續前進,獲得新車型的鑰匙需要您精心節省的大約 100,000 美元。燃料另計。

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