上海
4月16日，HD現代尾浦為希臘航運公司Capital Gas Ship Management Corp（Capital Gas）建造的4艘系列22000立方米液化二氧化碳（LCO?）運輸船首制船舉行下水儀式。
該船于2024年8月9日開工，在完成最后的舾裝和調試后，預計將于今年晚些時候交付。這是迄今為止全球訂造的最大艙容LCO?運輸船。
該船全長159.9米，寬27.4米、高17.8米，專為運輸二氧化碳而設計，同時也可運輸液化石油氣（LPG）、氨氣（NH?）等多種液化氣貨物；采用抗冰設計（冰級1C）技術，可以在冰海中安全航行；配備三個“Bi-lobe”二氧化碳儲罐，可穩定維持零下55攝氏度和高于大氣壓5倍的低溫高壓環境；配備2500kW的船載岸電系統（AMP）和氮氧化物還原（SCR）系統，以減少微塵和硫氧化物等空氣污染物的排放。此外，該型船采用氨預留設計，未來可轉換為氨動力船舶，從而實現碳中和運營。
據了解，Capital Gas分別于2023年7月（2艘）和2024年2月（2艘）向HD現代尾浦訂造22000立方米LCO?運輸船，訂單總價值約3億美元，兩次訂單的單船造價略有不同，分別為7000萬美元和8000萬美元。其中，首批2艘計劃于2025年下半年依次交付，其余2艘預計將于2026年11月之前交付。
HD現代相關人員表示：“公司正在進行環保技術的研究和開發，以提高造船和海洋工程部門的未來競爭力，包括開發世界上最大的液化二氧化碳運輸船。”
克拉克森數據顯示，到2050年，每年將需要捕獲和儲存超6千兆噸（GT）的碳，其中20%通過海上運輸，需要2500艘LCO?運輸船才能滿足運輸需求。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
