江蘇
駕駛極限不僅取決于車輛動力，更依賴懸掛系統的支撐與調校。臺灣 KT 絞牙避震通過對 MX-5 懸掛系統的全方位升級，徹底改寫了這臺小跑車的極限邊界。其高強度彈簧與精密阻尼器的組合，讓車輛在極限駕駛時依然保持穩定姿態，輪胎始終緊貼地面，將動力最大限度轉化為抓地力。
在賽道實測中，改裝后的 MX-5 單圈成績提升顯著：連續彎道平均速度提升 15%，剎車點延遲 20 米以上，車輛在極限狀態下的可控性大幅增強。駕駛者能更清晰地感知車輛動態，精準控制油門與轉向，挑戰更高難度的駕駛動作。這種極限突破，讓 MX-5 從 “適合新手” 的小跑車，進化為 “滿足老炮” 的性能機器。
臺灣 KT 絞牙避震用硬核技術重新定義了 MX-5 的駕駛極限。它讓每一位駕駛者都能在安全范圍內，盡情探索車輛的潛能，體驗前所未有的駕駛樂趣。
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