奧迪今年大動作不斷，試圖用智能化穩住部分仍忠誠燃油車的用戶的心，旗下多款拳頭產品蓄勢待發，即將換代而來。年輕消費群體自然最關注A4L，價格合適/尺寸合適，努努力能成為尊貴的BBA車主。

不過，現款A4L已經服役快9年了，簡直超長待機。產品力有些跟不上時代，再加上國產高端新能源車的崛起吞噬了一些市場份額，它如今月銷量都只能維持4位數，甚至在近兩個月就5千-6千臺。相信有一些潛在用戶都在蹲點等新，好消息是，作為A4L繼任者的全新車型一汽奧迪A5（參數丨圖片）L，將亮相上海車展，并有望于7月上市。未來它可能會與A4L同堂銷售，那我們來看下A5L有哪些亮點？預計售價是多少？A4L現在終端行情如何？

一汽奧迪A5L盲猜28萬起

OK，先聊新品！大家都知道，上汽奧迪也同步推出了A5L。兩款車最大的區別在于外觀，上圖給大家對比下更直觀！相比之下，上汽的采用溜背造型，更顯年輕；而一汽的是傳統三廂轎車的設計，看起來有點小一號的A7L。

一汽奧迪A5L

上汽奧迪A5L

對比海外版的A5，國產版A5L用上可發光奧迪四環車標，前格柵處搭配LED燈帶；與此同時，新樣式LED頭燈組包含雙模塊遠近光燈、陣列式數字LED日間行車燈，日間行車燈支持8組個性化燈光簽名樣式。一切都在強化“燈廠奧迪”的主導地位。

車身顏色的選擇也非常豐富，預計將提供6種車漆，其中丹霞棕、青城綠車漆為中國版本車型專屬。

空間是新車的亮點之一，車長為4902mm，軸距為2965mm。對比在售A4L，它的車長多出了44mm，軸距多出了57mm。所以空間會優秀很多。

奧迪新座艙同樣是大家很期待的，11.9英寸奧迪虛擬駕駛艙（液晶儀表屏）和14.5英寸中控MMI觸摸顯示屏，副駕可選裝10.9英寸娛樂屏。換擋機構則用上更加小巧的電子滑塊樣式，配合平底式多功能方向盤。這套座艙設計有看得出奧迪在奮力往科技感貼貼，同時融入30色動態交互氛圍燈，反正視覺感官上檔次感是提升了。至于是否真實好用？還得實車實測過才知道，包括智能化流暢度/車機流暢度/功能豐富度等，這些才是關鍵。

智駕這次也是“大招”。一汽奧迪A5L將成為首款采用華為智駕解決方案的燃油車型，將會搭載雙激光雷達，可實現高速、城市NOA等高階智駕功能。

動力部分，新車將搭載五代EA888 2.0TFSI發動機，該發動機此前我們分析過了，融入了許多新技術包括可變截面渦輪技術（VTG）等，并提供增強版48V輕混動力系統（MHEV Plus）。其中低功率車型最大馬力為170Ps，高功率車型最大馬力為204Ps。傳動部分匹配7擋濕式雙離合變速箱，并適配quattro適時四驅系統。

盡管搭載華為智駕的新車型已不稀奇，這套新的內飾座艙也不算驚艷，但畢竟它是BBA、是油車，所以雙重buff疊滿后，A5L就有了很強的吸引力。當然最終賣不賣得好，還得看定價，如果這個價格定在28萬左右起售，你覺得合理嗎？

現款A4L打6折賣

不過如果你囊中羞澀，又很想買下一臺奧迪B級車，不妨看看現款A4L。指導價雖然要到28.98萬-40.08萬元，但入門裸車價終端可做到20萬起，幾乎打了6折，非常劃算。

當然入門版是非常齋的，并不推薦，車系最熱銷的版本為2024款 40 TFSI豪華動感型，也是我個人更推薦的。指導價34.48萬元，優惠后裸車價21萬內。配置上對比入門版升級至19英寸輪轂、有前排座椅加熱、后排杯架、GPS導航系統、4G車聯網、30色氛圍燈、三區空調、無鑰匙進入等，保證了日常用車所需。

空間部分，它的軸距為2908mm，比寶馬3系/奔馳C級分別短了5.3厘米、4.6厘米。女孩子坐在后排還是很寬裕的，主要看乘坐者的身高體重，座椅的承托性與包裹性都不錯。

該版本搭載的是2.0T低功率發動機，三大件靠譜，最大功率190Ps/峰值扭矩320Nm。起步不迅猛，但中后段二次加速表現良好，挺適合家用代步的。另外懸架調校得扎實穩健，有舒適也有一定的操控性。

此前有消息稱，一汽奧迪A4L后續會有A5L同堂銷售，雖然換代在即，但看到這個價格，抄底現款也是不錯的選擇。畢竟A5L登場后，要想拿下上面聊到的那些新技術新配置，那不是30萬左右就能實現的。我保守再保守預估下，前期也得到35萬以上的配置版本才能拿下。

但話又說回來，現款A6L的價格已經下探到28.4萬起了，如果全新A5L還要28萬起步，那為何不干脆上更豪華更大的A6L呢？所以如果是你，你會怎么選呢？留言探討下吧！