518智能裝備在線消息 近日，場內(nèi)智能物流解決方案提供商勱微機(jī)器人完成億元級B2輪融資。本輪融資由普華資本領(lǐng)投，梅花創(chuàng)投跟投（連續(xù)3輪加注），明論資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。此次融資將主要用于核心技術(shù)的持續(xù)迭代研發(fā)、全球市場的開拓加速，以及智能工廠的產(chǎn)能擴(kuò)建，推動全球工業(yè)物流全面無人化轉(zhuǎn)型。

融資背后的行業(yè)變局：智能物流進(jìn)入深水區(qū)

勱微機(jī)器人億元級B2輪融資的落定，標(biāo)志著場內(nèi)智能物流賽道的競爭格局正在發(fā)生深刻變革。普華資本與梅花創(chuàng)投的連續(xù)加注，不僅是對企業(yè)技術(shù)實力的認(rèn)可，更折射出資本市場對 "復(fù)雜場景能力" 的價值重估。在全球工業(yè)物流無人化滲透率不足15%的背景下，勱微通過全自研技術(shù)體系構(gòu)建的護(hù)城河，正在改寫行業(yè)規(guī)則。

從市場數(shù)據(jù)看，2023年中國智能物流系統(tǒng)市場規(guī)模突破1.08萬億元，年復(fù)合增長率達(dá)22.71%。雖在2024年有所增長，但行業(yè)痛點依然顯著：傳統(tǒng)自動化設(shè)備在動態(tài)環(huán)境下的適應(yīng)能力不足，導(dǎo)致制造業(yè)物流 "最后10米" 瓶頸難以突破。勱微的價值在于，其構(gòu)建的 "搬運 - 存取 - 調(diào)度 - 運維" 全鏈路解決方案，首次實現(xiàn)了從倉儲到產(chǎn)線的無縫銜接，在比亞迪等標(biāo)桿案例中，將物流效率提升40%以上。

技術(shù)破局：重構(gòu)智能物流底層邏輯

勱微的核心競爭力，在于其 "全棧自研 + 場景定義" 的技術(shù)路線。相較于同行依賴外購傳感器的模式，勱微80%的核心零部件實現(xiàn)自主研發(fā)，包括激光雷達(dá)、核心控制器等關(guān)鍵組件。這種技術(shù)閉環(huán)帶來的直接優(yōu)勢，體現(xiàn)在其產(chǎn)品矩陣的深度與廣度：

場景突破：針對冷鏈物流的-25℃低溫環(huán)境，勱微開發(fā)出專用傳感器除霧裝置與高低溫切換導(dǎo)航算法，使無人叉車在冷庫中實現(xiàn)作業(yè)穩(wěn)定性。

技術(shù)首創(chuàng)：全行業(yè)首款開箱即用版新形態(tài)無人叉車勱小微X1，開創(chuàng)無損兼容田字托盤的首款無人叉車X20S等。

系統(tǒng)協(xié)同：基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)的集群調(diào)度系統(tǒng)，可實現(xiàn)百臺設(shè)備并行作業(yè)時擁堵率低于0.1%，這一指標(biāo)是行業(yè)平均水平的1/5。

更值得關(guān)注的是，勱微構(gòu)建的 "AI 天眼 + 云 AI 運維" 雙系統(tǒng)，將傳統(tǒng)物流的被動響應(yīng)升級為主動預(yù)測。通過機(jī)器學(xué)習(xí)分析設(shè)備運行數(shù)據(jù)，其運維效率提升 70%，故障停機(jī)時間減少85%。這種 "感知 - 決策 - 執(zhí)行" 的閉環(huán)體系，使勱微在3C電子、汽車制造等離散型行業(yè)中建立起差異化優(yōu)勢。

全球化路徑：中國智造的出海新范式

勱微的全球化戰(zhàn)略，打破了傳統(tǒng) "產(chǎn)品出口" 的思維定式。其 "本地團(tuán)隊 + 本地服務(wù)" 的模式，正在重塑中國科技企業(yè)的出海邏輯：

市場滲透：通過在日韓、歐美設(shè)立區(qū)域總部，勱微將海外收入占比從10% 提升至40%，其中高端制造業(yè)客戶占比較高。在韓國三星工廠，勱微的無人叉車替代方案使物流成本降低30%。

生態(tài)構(gòu)建：與艾默生、住友等國際巨頭的深度合作，形成 "技術(shù)輸出 - 場景驗證 - 標(biāo)準(zhǔn)制定" 的正向循環(huán)。這種 "技術(shù) + 標(biāo)準(zhǔn) + 生態(tài)" 的三維出海模式，使勱微在全球30多個國家建立起品牌認(rèn)知。

勱微的崛起，揭示了智能物流行業(yè)不可忽視的兩大趨勢：

技術(shù)深度決定市場高度：在AMR領(lǐng)域，全棧自研企業(yè)的市占率年均增長 12%，而依賴集成的企業(yè)份額持續(xù)萎縮。勱微400余項專利構(gòu)建的技術(shù)壁壘，正是其立足高端市場的核心支撐。

服務(wù)價值重構(gòu)：其云AI運維平臺的訂閱服務(wù)模式，使客戶生命周期價值提升2倍，這種從 "賣設(shè)備" 到 "賣服務(wù)" 的轉(zhuǎn)型，正在改變行業(yè)盈利結(jié)構(gòu)。

結(jié)語：盡管勱微已取得階段性成功，但行業(yè)競爭仍在加劇。在國內(nèi)，新松、海康、機(jī)科、蘭劍等企業(yè)加速布局；在海外，日本豐田、德國永恒力等傳統(tǒng)巨頭加速智能化轉(zhuǎn)型。誰能率先構(gòu)建起 "技術(shù) - 場景 - 生態(tài)" 的閉環(huán)體系，誰就能在未來競爭中占據(jù)制高點。勱微的實踐證明，中國智造不僅能滿足本土需求，更能以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)全球工業(yè)物流的無人化浪潮。