汽車市場的價格戰一直打得火熱，近日又添猛料！25 款本田皓影強勢加入戰局，最高降價幅度達到6.9萬元。如此大幅度的降價，直接讓皓影的性價比直線飆升 ，原本就對它有好感的消費者此刻更是心動不已，而持幣觀望的潛在買家們也開始重新審視這款車。那么在決定是否抄底之前，我們得先好好了解一下 25 款本田皓影自身的實力究竟如何 。

皓影的外觀設計融合了時尚與大氣的元素，整體造型流暢且富有層次感。其前臉采用了本田家族式的設計語言，大尺寸的進氣格柵采用蜂窩狀設計，周圍粗壯的鍍鉻飾條貫穿于犀利的前大燈組之間，不僅拉伸了車頭的視覺寬度，還增添了一份精致感。大燈組內部集成的是矩陣式LED光源，質感尚可。前艙蓋兩側設計有隆起的筋線，有著比較強的肌肉感。

側身線條簡潔有力，從車頭貫穿至車尾的腰線，營造出一種俯沖的姿態，動感十足；車窗周圍配備有高亮鍍鉻條，帶來了一定的檔次感。輪眉和側裙部分設計有隆起的筋線，帶來了一定的肌肉感；輪轂采用了多幅式造型，風格還算大氣。

尾部造型方面，車頂末端配備了大尺寸擾流板，中間設有高位剎車燈，熏黑的尾燈組造型比較扁平，內部結構有著一定的層次感，與前大燈相呼應，點亮后很具有辨識度。牌照框區域采用了內凹式設計，點綴出了車尾的立體感；下包圍部分的力量感比較強，而且還有雙邊共兩出排氣口。

車身尺寸方面，長寬高分別為 4716mm、1866mm、1691mm ，軸距達到 2700mm，在常規下的后備箱容積足有627L，如果拉一些較長的物體，其第二排座椅也支持4/6比例放倒。有意思的是，除了5座車型，它還提供了一款7座車型，這可能是考慮到了部分多孩家庭或者三代同堂家庭的實際需求，但2700mm的軸距塞進去7個座椅，多少還是有些勉強的。

內飾方面，車內采用本田家族式的設計風格，沒有過多繁雜的線條，一切都顯得那么規整有序 。中控臺采用了大量軟性材質包裹，觸感柔軟，細節之處還搭配了精致的縫線工藝，提升了內飾的整體質感，手摸上去的時候，能明顯感覺到那種細膩。中控臺配備了三幅式多功能方向盤、10.2 英寸的全液晶儀表盤、10.1英寸懸浮式中控屏以及機械式擋把（混動版和插混版都是按鍵式電子換擋機構），空調出風口采用了類似隱藏式設計，點綴出了中控臺的層次感。車機搭載Honda Connect 3.0智導互聯系統，支持4G網絡、OTA升級、智能語音識別、導航、手機互聯和娛樂等功能。

在配置上，配備有自動空調、車內PM2.5過濾裝置、前排座椅加熱通風、座椅腰部支撐、真皮座椅、BOSE音響、流媒體后視鏡、手機前排無線充電、Honda SENSING 安全超感系統、ACC 主動巡航控制系統、CMBS 碰撞緩解制動系統、車道保持輔助系統、交通標識智能識別系統、自動駐車、上坡輔助、前方交通穿行預警及制動等功能。

動力方面，燃油版搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，屬于本田地球夢系列發動機，它的最大功率為 142kW（193 馬力） ，最大扭矩達到 243 牛?米，與之匹配的 CVT 變速箱。在油耗方面，官方給出的 WLTC 綜合油耗為7.31L/100km ，對于一款緊湊型 SUV 來說，這樣的油耗表現還是比較經濟實惠的。當然，實際油耗會受到駕駛習慣、路況等因素的影響，但根據眾多車主的反饋，在日常使用中，只要駕駛習慣不是特別激進，皓影的油耗還是能夠讓人接受的。

混動版搭載是由2.0L自吸發動機和電動機組成的油電混動系統，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩183N·m；電動機最大功率135kW，峰值扭矩335N·m，匹配的是E-CVT變速箱，而且提供四驅版本可選。e:PHEV插混版本搭載2.0L自然吸氣發動機+電機組成的插混系統，發動機和電機的動力參數與e:HEV車型相同，電池容量為17.7kWh，WLTC純電續航73公里和71公里，NEDC工況虧電綜合油耗4.8L/100km。

底盤/轉向方面，車體結構是承載式。驅動方式是前置前驅，前懸掛形式是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛形式是多連桿式獨立懸掛，轉向類型是電動助力。車輪方面，前輪胎規格尺寸是235/65 R17，后輪胎規格尺寸是235/65 R17。

在價格戰中，25 款本田皓影自身原價與降價后的價格形成了鮮明的對比 ，以兩驅精英版為例，原價為18.59萬，而在此次價格戰中，最高降價可達6.9萬，降價后的價格直接來到了11.69萬左右。這意味著消費者可以用比原來低得多的價格，就能買到這款心儀的車型。如此大幅度的價格下調，對于消費者來說，吸引力肯定是很大的。

在緊湊型SUV市場中，本田皓影的主要競品有豐田RAV4榮放、日產奇駿等車型 。我們就從價格、配置、性能等多個維度來詳細對比一下。先看價格方面，豐田 RAV4 榮放經過市場優惠后，價格區間大致在12 - 18萬左右，日產奇駿優惠后的價格區間約為13 - 19萬 。相比之下，25 款本田皓影在降價后，最低起售價能低至12.39萬左右，在價格上具有一定的優勢。

在配置方面，以三款車的中低配車型為例 。豐田 RAV4 榮放的中低配車型在安全配置上較為豐富，像車道偏離預警、主動剎車、前方碰撞預警等駕駛輔助功能都有配備，不過在智能配置方面稍顯不足，車機系統的功能相對簡單，缺乏一些如語音識別控制、OTA 升級等當下比較流行的智能化配置。日產奇駿的中低配車型在舒適配置上表現不錯，配備了自動空調、后座出風口等，但在安全配置上，相比皓影和 RAV4 榮放，部分車型的氣囊數量略少。而25 款本田皓影，低配缺少安全系統，智能配置上有 Honda CONNECT 智導互聯系統，還有 OTA 升級、語音識別控制等功能，舒適配置倒很豐富 。

性能方面，豐田 RAV4 榮放的 2.0L 自然吸氣發動機，最大功率 126kW ，最大扭矩 206 牛?米，動力輸出比較平穩，自然吸氣發動機的可靠性也較高，維修保養相對簡單。日產奇駿搭載的 1.5T 三缸發動機，最大功率 150kW ，最大扭矩 300 牛?米，雖然動力參數看起來不錯，但由于是三缸發動機，部分消費者可能會對其抖動問題有所顧慮。25 款本田皓影的 1.5T 渦輪增壓發動機，最大功率 142kW ，最大扭矩 243 牛?米，動力輸出強勁，在中低速行駛時的加速表現優于 RAV4 榮放，與奇駿相比，雖然最大功率稍低，但在扭矩輸出和駕駛的平順性上有自己的優勢 。在油耗方面，RAV4 榮放的百公里綜合油耗相對較低，比較經濟省油；皓影的油耗在同級別中處于中等水平；奇駿由于發動機技術和車型重量等因素，油耗表現相對一般。

從優點來看，降價后的皓影性價比高，不過，它也存在一些不足之處 。比如部分消費者反饋，車輛的隔音效果還有提升空間，在高速行駛時，風噪和胎噪會對駕乘體驗有一定的影響；車機系統雖然功能豐富，但偶爾也會出現卡頓的情況。如果這些缺點對你來說是比較在意的，那么在抄底購買時可能需要再慎重考慮一下 。

最后，從市場情況來看，目前汽車市場價格波動較大，未來是否還會有更大的優惠也未可知 。但25款本田皓影此次的降價幅度已經相當誘人，如果近期有購車需求，且對這款車的各方面表現比較滿意，那么現在抄底購買是一個不錯的選擇。畢竟早買早享受，能盡快滿足你的出行需求。但如果你不著急用車，也可以再觀望一段時間，關注市場動態，說不定能等到更合適的時機 。 總之，是否抄底購買 25 款本田皓影，要根據自己的實際需求、經濟狀況以及對車輛優缺點的接受程度來綜合判斷，希望大家都能買到心儀的愛車，開啟美好的有車生活。

不過，如果你已經心動，歡迎在評論區留言分享你的想法，你覺得這次皓影的降價力度夠不夠吸引你？你是否已經準備好入手了呢？也歡迎已經購買了皓影的車主分享你的用車體驗，給其他潛在買家一些參考和建議 。