山東
作為一個在汽車圈摸爬滾打二十年的老司機，隔壁老王我今天就來好好聊聊這臺新款沃爾沃XC90（參數丨圖片）。說實話，當我看到47.9萬的限時起售價時，差點以為沃爾沃瘋了——這可是旗艦級豪華SUV啊，直接殺進50萬以內的價格區間，擺明了是要掀翻BBA的桌子！
先說說外觀，雖然官方宣稱是中期改款，但細節上的調整確實讓這臺車更顯精致。前臉那個斜紋網格中網，配合微調后的"
坐進車內，第一感覺就是——這味道太沃爾沃了！不是說有異味，而是完全沒有異味。沃爾沃的座艙環保標準堪稱變態，歐盟珠寶級材質，禁限用物質管控超國標1000倍，連安全氣囊燃爆后的氣體都要檢測。這種對健康的執著，在豪華品牌里絕對是獨一份。中控臺換上了11.2英寸懸浮大屏，操作流暢度比老款提升不少，卡片式UI設計也更符合現代使用習慣。水晶擋把、寶華韋健音響這些豪華配置一個不少，最讓我驚喜的是副駕駛新增了腿托，長途乘坐舒適性直接拉滿。
空間表現是這次改款的重點，新增的六座版絕對是點睛之筆。第二排兩個獨立座椅堪比MPV，中間留出的通道讓進出第三排變得輕松很多。我1米8的個子坐第三排，腿部居然還有一拳空間，這在同級SUV里實屬難得。后備廂標準容積就有721L，放倒座椅后直接變成一張雙人床，自駕露營再合適不過。車頂行李架承重150kg，放個車頂帳篷都沒問題。
動力方面，雖然還是那臺2.0T發動機，但配合48V輕混系統，B6版本220kW、420N·m的數據完全夠用。T8插混版335kW的綜合功率，5.8秒破百的加速能力，配上70km的純電續航，日常通勤完全可以當電車開。
最讓我意外的是底盤表現，全系標配的FSD可變阻尼減震，過減速帶時那種柔中帶韌的質感，完全不輸空氣懸架。高速過彎時車身側傾控制得相當好，這么大一臺車開起來居然有幾分運動感。
安全性能就不用多說了，沃爾沃的看家本領。全新XC90的碰撞標準遠超法規要求：側面碰撞時速60km/h（國標50km/h）、正面40%偏置碰撞時速80km/h（IIHS標準64km/h）。更夸張的是它的主動安全系統，窄路自動避讓、預碰撞制動強化這些功能，都是沃爾沃工程師們"做附加題"的成果。60萬輛零死亡記錄可不是吹出來的，這就是為什么我總說，買沃爾沃的人不是怕死，而是更懂得珍惜生命。
最后說說購買建議，我個人最推薦B6智雅豪華版，52萬左右的價格，該有的配置都有了。如果經常跑長途，T8插混版更值得考慮，純電模式應對市區通勤綽綽有余。六座版適合二胎家庭，獨立座椅的舒適性是七座版無法比擬的。至于顏色，新出的森莓紅相當驚艷，開在路上回頭率絕對高。
總的來說，新款XC90完美詮釋了什么叫"低調的奢華"。它沒有BBA那么張揚的品牌光環，但當你真正了解它的安全理念、健康標準和匠心工藝后，就會明白為什么那么多醫生、律師和高知人群選擇沃爾沃。在這個浮躁的時代，能堅持自己價值觀的品牌不多了，沃爾沃算一個。如果你想要一臺能讓全家人都安心的高級SUV，新款XC90絕對值得認真考慮。
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