廣東
近日，深圳北站聯合高德在全國率先推出“一碼出行”網約車接駁服務，大幅提升了司乘雙方會合效率。
▲乘客在候車室閘口處完成掃碼，即可前往規劃停車位等候上車。深
昨天下午，深晚記者前往深圳北站，跟隨市民王先生體驗了該項便捷服務。
王先生家住龍華，常年出差，是北站常客。體驗了“一碼出行”后，他連連稱贊：“以前我在北站打車，要走到負一樓去等候，由于定位不準，司機和我可能就差幾百米，但始終接不上頭，經常要繞一大圈才能找到我，耗時太久，雙方都受累。現在在網約車上客點B區，我打車之后就有了專屬二維碼，司機接單后也會顯示乘客的專屬上客位。”
記者在現場看到，王先生通過網約車出行App發送了一個回家的訂單，即刻便有司機接單。隨后App上顯示指引其前往深圳北站到西廣場路面層（B區）8上客通道，并附有詳細的步行路線文圖指引。
按照手機上的指示，王先生打開出行App上的專屬二維碼掃碼過閘，步行不到百米就來到了網約車B區8上客通道的803卡位，司機已經在現場等候，核對手機號之后，王先生開心地坐上了回家的車。
據高德方面介紹，乘客在深圳北站使用高德打車時選擇“B區上車點”后，將會獲得一個專屬二維碼。相較此前在候車區機器上手動輸入網約車車牌號的方式，新流程僅需乘客在候車室閘口處完成掃碼，即可前往規劃停車位等候上車；而司機則在乘客掃碼后，才會被同步放行進入上客區，并被引導至對應車位。
記者發現，自去年深圳北站增設“網約車B區”后，接駁效率已大幅提升，今年“一碼出行”的試行進一步改善了司乘體驗，再也不擔心“人等車”或者“車等人”的情況發生，大大提高了高鐵站和地面交通的接駁率。
高德方面表示，未來還將持續投入更多研發力量，聯動更多合作伙伴推進數字化提效，共同為用戶帶來更高效舒適的出行服務。
深圳晚報記者 董玉含
實習編輯 遲浩藝
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