行業(yè)要聞：

? 博世智能出行售后與X-Motors攜手，在印尼開設(shè)首家博世汽車服務(wù)旗艦店；

? 途虎養(yǎng)車“金牌車膜檢測(cè)中心”正式投入運(yùn)營(yíng)；

? 恒隆集團(tuán)久隆事業(yè)部DJ螺桿線自動(dòng)化項(xiàng)目創(chuàng)佳績(jī)；

? 小米汽車電池車身一體化專利獲授權(quán) 提升安全性與續(xù)航里程；

? 特斯拉保險(xiǎn)費(fèi)飆升：Model Y（參數(shù)丨圖片）漲幅近三倍，維修成本是主因；

博世智能出行售后與X-Motors攜手，在印尼開設(shè)首家博世汽車服務(wù)旗艦店

據(jù)“博世資訊小助手”發(fā)文，近日，全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)提供商博世與中國(guó)主機(jī)廠出海業(yè)務(wù)全鏈條服務(wù)商X-Motors簽署博世汽車服務(wù)印尼地區(qū)總特許許可經(jīng)營(yíng)協(xié)議。

此前，雙方聯(lián)合開設(shè)的印尼首家博世汽車服務(wù)旗艦店在首都雅加達(dá)開業(yè)。未來(lái)，雙方計(jì)劃在印尼市場(chǎng)開設(shè)120家博世汽車服務(wù)門店，為中高端車輛提供一站式綜合汽車售后服務(wù)。

據(jù)介紹，全新開業(yè)的博世汽車服務(wù)雅加達(dá)旗艦店總占地面積達(dá)4,000平方米，不僅設(shè)有博世汽車專業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)維修站，還整合了中國(guó)主機(jī)品牌4S店，旨在為乘用車市場(chǎng)提供從整車購(gòu)買到售后綜合維修保養(yǎng)服務(wù)解決方案。維修站共建有二十多個(gè)工位，為印尼車主提供包括汽車美容、機(jī)械維修、鈑金噴漆等一站式綜合汽車售后服務(wù)。

與此同時(shí)，博世汽車服務(wù)雅加達(dá)旗艦店設(shè)立了寧德時(shí)代新能源汽車服務(wù)專區(qū)，專門針對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池提供維修保養(yǎng)服務(wù)。

圖源：博世資訊小助手

途虎養(yǎng)車“金牌車膜檢測(cè)中心”正式投入運(yùn)營(yíng)

4月15日，途虎養(yǎng)車“金牌車膜檢測(cè)中心”正式投入運(yùn)營(yíng)。作為汽服平臺(tái)首個(gè)針對(duì)膜類產(chǎn)品的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，該中心以遠(yuǎn)超行業(yè)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛規(guī)則，遴選全套專業(yè)檢測(cè)設(shè)備，能對(duì)窗膜、改色膜、隱形車衣等全品類產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量測(cè)試，為途虎養(yǎng)車的用戶篩選檢測(cè)高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的汽車貼膜產(chǎn)品。
目前車膜市場(chǎng)測(cè)試方法五花八門，各廠家參數(shù)標(biāo)注自成體系，普通用戶難以對(duì)功能進(jìn)行橫向?qū)Ρ取Ｍ净B(yǎng)車此舉旨在為消費(fèi)者搭建清晰、統(tǒng)一的評(píng)價(jià)體系，在選品環(huán)節(jié)對(duì)商品品質(zhì)嚴(yán)格把關(guān)，幫助消費(fèi)者在魚龍混雜的市場(chǎng)中篩選出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為車主提供更多高配低價(jià)的車膜選擇。
途虎養(yǎng)車金牌車膜檢測(cè)中心擁有“氙燈老化實(shí)驗(yàn)箱”“可程式恒溫恒濕試驗(yàn)箱”等13臺(tái)專業(yè)膜類檢測(cè)設(shè)備，能夠?qū)Υ澳ぁ⒏纳ぁ㈦[形車衣等全品類產(chǎn)品，進(jìn)行太陽(yáng)能總阻隔率、抗腐蝕、抗老化、自修復(fù)效果、拉伸強(qiáng)度等29項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目。后期將重點(diǎn)承接途虎養(yǎng)車平臺(tái)車膜產(chǎn)品的選品測(cè)試、日常抽檢等工作。

圖源：途虎信息臺(tái)

驕成超聲與蘇州住電裝簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手推動(dòng)超聲波技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用

近日，上海驕成超聲波技術(shù)股份有限公司（股票代碼：688392，以下簡(jiǎn)稱“驕成超聲”）與蘇州住電裝有限公司（以下簡(jiǎn)稱“蘇州住電裝”）在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將依托各自在超聲波技術(shù)研發(fā)與汽車線束制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，圍繞新能源汽車線束等領(lǐng)域的超聲波應(yīng)用展開深度合作，共同推動(dòng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)與產(chǎn)品創(chuàng)新。

據(jù)悉，此次戰(zhàn)略合作的達(dá)成，標(biāo)志著雙方在新能源汽車線束領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新邁出重要一步。未來(lái)，雙方將整合優(yōu)勢(shì)資源，共同攻克技術(shù)難點(diǎn)，推動(dòng)超聲波技術(shù)在汽車線束領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

恒隆集團(tuán)久隆事業(yè)部DJ螺桿線自動(dòng)化項(xiàng)目創(chuàng)佳績(jī)

據(jù)“恒隆集團(tuán)”官方公眾號(hào)發(fā)布消息，歷經(jīng)一年攻堅(jiān)克難，久隆事業(yè)部DJ螺桿線自動(dòng)化項(xiàng)目于近日?qǐng)A滿收官，順利通過(guò)終驗(yàn)收。這一重大成果不僅彰顯了久隆事業(yè)部在智能制造領(lǐng)域的雄厚實(shí)力，也為事業(yè)部年度戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)注入了強(qiáng)大動(dòng)力。作為久隆事業(yè)部年度重點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在攻克汽車零部件精密加工的關(guān)鍵難題。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)方案洽談、設(shè)備采購(gòu)、技術(shù)攻關(guān)和系統(tǒng)驗(yàn)收等多個(gè)階段，成功實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線的全面自動(dòng)化升級(jí)。

圖源：恒隆集團(tuán)

小米汽車電池車身一體化專利獲授權(quán) 提升安全性與續(xù)航里程

4月15日，小米汽車科技有限公司申請(qǐng)的“電池及車身一體化結(jié)構(gòu)、車輛”專利獲授權(quán)。

愛(ài)企查App顯示，該專利所述的電池及車身一體化結(jié)構(gòu)包括車身和動(dòng)力電池包，車身包括兩個(gè)門檻梁，兩個(gè)門檻梁沿車輛的左右方向間隔設(shè)置，每個(gè)門檻梁上均設(shè)置有電池包安裝部；動(dòng)力電池包包括電池包殼體，電池包殼體包括殼主體和橫梁，殼主體與電池包安裝部連接，橫梁沿左右方向延伸并位于兩個(gè)門檻梁之間，橫梁集成在殼主體的頂部并與車身連接，殼主體的頂部用作車輛的地板面板。

通過(guò)上述技術(shù)方案，電池包殼體的頂部集成有橫梁，橫梁能夠?qū)ぶ黧w起到加強(qiáng)作用，提高電池包殼體的剛度和側(cè)碰傳力性能，殼主體的頂部作為地板面板，有利于提高車輛的集成化程度，降低車身結(jié)構(gòu)的自重，實(shí)現(xiàn)車輛的輕量化，提高車輛的續(xù)航里程。

一汽解放攜手時(shí)代騏驥、重易時(shí)代簽署電動(dòng)底換重卡合作協(xié)議

4月15日，一汽解放協(xié)同時(shí)代騏驥與重易時(shí)代（江西）新能源科技有限公司1000臺(tái)換電重卡采購(gòu)協(xié)議在江西宜春正式簽署。基于江西省大宗物資運(yùn)輸場(chǎng)景需求，一汽解放與時(shí)代騏驥共同打造了底部換電重卡，通過(guò)創(chuàng)新商業(yè)模式與基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同布局，為江西省大宗物資運(yùn)輸構(gòu)建清潔運(yùn)輸體系。此次簽約車輛將在6月底開始陸續(xù)交付，服務(wù)于江西省電廠、粉煤灰及煤炭等運(yùn)輸場(chǎng)景。車輛單次續(xù)航里程超過(guò)350公里，換一次電可實(shí)現(xiàn)700公里續(xù)航能力。

“尚界”項(xiàng)目首期投入60億元 團(tuán)隊(duì)已超5000人

4月16日，華為官宣與上汽集團(tuán)合作打造“尚界”新能源汽車品牌。上汽方面表示，雙方從去年開始就啟動(dòng)了合作，目前尚界專屬團(tuán)隊(duì)已超5000人，首期投入60億，雙方還打造了專屬超級(jí)工廠。

特斯拉保險(xiǎn)費(fèi)飆升：Model Y漲幅近三倍，維修成本是主因

據(jù)Insurify的研究顯示，特斯拉Model Y的保險(xiǎn)費(fèi)用增長(zhǎng)速度是市場(chǎng)平均水平的近三倍，而特斯拉Model 3和Model X的保險(xiǎn)費(fèi)用增長(zhǎng)速度也分別位居漲幅最高的前十車型中的前三位。2024至2025年間，特斯拉Model Y的全險(xiǎn)費(fèi)用增長(zhǎng)了29%，Model 3增長(zhǎng)了24%，Model X增長(zhǎng)了22%。這一現(xiàn)象主要?dú)w因于特斯拉車輛較高的維修成本和近期遭受破壞行為的增加。

美國(guó)整體汽車保險(xiǎn)費(fèi)用在過(guò)去一年呈上升趨勢(shì)，全險(xiǎn)的平均成本同比增長(zhǎng)了10%，從2102美元升至2302美元。特斯拉車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用增長(zhǎng)速度約為市場(chǎng)其他車輛的兩倍。特斯拉試圖通過(guò)推出自己的保險(xiǎn)產(chǎn)品來(lái)緩解這一問(wèn)題，但大多數(shù)車主仍選擇使用其他保險(xiǎn)公司的產(chǎn)品。特斯拉車輛在碰撞后的維修成本一直較高，保險(xiǎn)公司常常選擇報(bào)廢車輛，特斯拉正在嘗試通過(guò)開設(shè)自己的車身修理店來(lái)控制維修成本，但目前尚未對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)用產(chǎn)生積極影響。

專家：汽車關(guān)稅對(duì)中國(guó)整車企業(yè)影響相對(duì)有限

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)雖是全球第一大汽車生產(chǎn)國(guó)以及最大的汽車出口國(guó)，但這些年在美國(guó)貿(mào)易政策的圍堵下，中國(guó)對(duì)美國(guó)直接出口的汽車數(shù)量已經(jīng)大大萎縮。2024年，中國(guó)出口美國(guó)的汽車僅11.6萬(wàn)輛，在中國(guó)汽車總體出口數(shù)量的占比僅為1.81%。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，中國(guó)汽車出口美國(guó)占比微乎其微，尤其是自主品牌，不會(huì)受到美國(guó)加征關(guān)稅的影響。

剎車盤

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