美國全面封殺英偉達對中國最后一款特供顯卡出口后，中國四大航司已經接到死命令，立即停止接收美波音新客機。

在上半程美國對華加征逆天的245%關稅后，中國反擊的手段已經徹底改變，下半程中美科技制造戰對抗的鐵幕已經撕開了。

美封殺GPU，黃仁勛火速抵京攤牌，四大航司領死命令，越南神助攻

4月17日，在英偉達收到美國白宮H20禁令后的第二天，英偉達老板黃仁旭連夜火速起身抵達北京，并在與中國貿促會會長的交談中放話：“希望能與中國繼續保持合作，并堅定不移的服務中國市場”。

不僅是口頭承諾，黃仁宣更是直接給中國納了投名狀和攤牌交底。

同一天根據國內媒體援引《金融時報》曝光，黃仁勛在當天下午還去跑了一趟DeepSeek的總部，專門見了創始人梁文峰。

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黃仁勛的投名狀是什么呢？

這在兩人的談話中就能看出來——黃仁勛稱英偉達將在H20之后，給中國再專門設計下一代GPU，以便同時滿足中美兩國的監管程序。

這個H20是英偉達H100高端GPU的閹割版，根據英偉達2024年度財報，光這一款H20芯片一年就在中國賣出了近170億美元，合計人民幣超1200億元。

4月9日美國強令英偉達禁止向中國及D:5類裝備禁運國銷售H20，除非拿到許可證，其實無異于自斷雙臂，這意味著美國科技巨頭一年將損失超千億的營收。

因為H20是中國至今為止唯一能買到的美國最高性能的GPU芯片。

但美國似乎忘了，中國還有H20芯片的替代品——華為昇騰芯片，這足以讓美國掀起的第一波科技硬件封鎖戰走向失敗。

而作為中國反美國科技霸凌的一步棋，中國直接朝著美國日漸衰落的航空業奮力一擊——不再接收美國波音公司制造的客機。

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目前波音差不多有近十架737Max客機正處在交付中國客戶的流程中，總價值超過10億美元，它們分布在美國西雅圖和中國舟山波音交付中心，目前交付程序已經陷入停滯。

根據國內媒體援引彭博社報道，目前國內各大航司已經收到暫停接收波音客機的要求，而且收到波及的還包括跟波音客機一切相關的零部件。

就在這一報道曝出的第一時間，波音公司的股價在年初暴跌10%的基礎上，一天之內就驟降了2.4%，市值蒸發上百億元。

中國除了直接切斷波音在中國的銷售渠道外，4月11日，中國對美關稅反擊，對美國全部輸華商品加征125%關稅。

這也意味著從美國波音工廠發往中國的任何零部件，將面臨125%的額外關稅，報道繼續稱中國雖然需要維護龐大的波音機隊，但是這些年國內航司已經攢足了備用的零部件。

其實對美反制如此高的關稅，哪怕是國內航司自己都不想承擔巨額成本再買波音飛機了。

中國停止接收波音飛機此舉，真的是讓本就陷入墜機、質量危機的波音雪上加霜。

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從2020年起波音開始面臨大規模虧損，當年凈虧損直接達到了119.41億元，資不抵債的現象開始發生。

根據波音2024年的財報，波音全年虧損高達118億美元，去年中國一共買了59架波音客機，占到波音2024年整年交付量的17%。

所以中國民用航空市場一旦徹底拋棄波音，那么本就處于大額虧損的波音將迎來重大損失。

波音作為美國僅剩的全球領先制造公司，一旦民用部門破產倒閉，那么對于美國經濟和貿易的沖擊根本不亞于一場小型經濟危機。

中國對波音直面打擊，勢必會造成國內主要航司新訂單向歐洲空客公司、巴西航空以及中國商飛傾斜，中國國產大飛機將趁機崛起。

從國產支線客機C909（原ARJ21）交付到印尼、老撾的運營情況來看，中國客機賣往東南亞的這兩國根本就無需歐美適航證。

因為印尼、老撾已經越過美FAA和歐洲EASA單方面承認中國C909的CAAC的標準。

而且就在4月17日，越南終于通過了民用航空第89號議案，議案中規定越南引進的外國民用飛機具體型號，必須符合美國、歐洲、巴西、加拿大、俄羅斯、英國和中國等國家地區民航局或者航空局頒發的型號合格證標準。

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而在2016年越南公布的第92號議案，當時越南引進的飛機只承認美國、歐洲兩個地方航空標準，并不包括中國等第三國。

越南在關鍵時期修改航空議定，主要目的就是配合國內的廉價航司越捷航空引進中國商飛的C909以及日后的C919。

越南在此時公布新的民用航空議定，無異于給全球開了一個頭，那就是歐美的適航標準不再是唯一，這對于本就處于危機的波音來說簡直是釜底抽薪。

中美關稅戰互相加征的關稅已經超過100%，幾乎沒有商品的利潤能達到100%，這也意味著中美貿易已經到了徹底硬脫鉤的地步。

關稅戰再打下去已經沒有任何意義，而美國已經蓄謀在科技、制造行業對中國進行新的打擊，中國也趁機借此機會，直接從航空市場入手，將美國波音踢出國內市場，給國內航空企業造勢。

目前中國商飛手中的C919訂單已經接近1500架，商飛的計劃是在2029年將產能提高到200架。

目前美國率先在AI芯片上下手，但奈何白宮和英偉達根本就不是一條心，黃仁勛透露將繼續為中國設計特供芯片就能看出。

而中國對茍延殘喘的波音下手，卻正是強有力而精準的回擊，下半程科技制造之戰，我們必定將處于上風。