哪吒汽車原CEO張勇微博清空 此前剛回應"在英國"傳聞

哪吒汽車近期陷入供應商討債、解散研發團隊等風波，其原CEO張勇的微博內容已清空，引發外界關注。張勇被曝在離職前辦理英國簽證，目前身在英國。哪吒汽車銷量暴跌，財務困境顯現。公司創始人方運舟計劃通過聚焦海外市場實現未來銷量和盈利目標，但本土競爭力不足，轉型面臨挑戰。

過去歐洲防著中國，現在中國擔憂歐洲偷

英國《金融時報》報道指出，隨著中國電動汽車崛起，歐洲車企面臨挑戰。歐盟對中國電動汽車加征關稅，但仍尋求技術合作以彌補差距。德國企業曾嘲諷中國抄襲，如今卻需要中方技術支持。報道稱，一些歐洲高管承認低估了中國的技術優勢，而歐盟計劃要求中國公司與歐洲合資或轉讓技術許可。由于地緣政治緊張，中國也擔心其技術流入歐洲。這種局勢反映出全球汽車產業的競爭格局變化。

馬斯克大本營告急！特斯拉加州電動車市場份額跌破50%

據加州新車經銷商協會（CNCDA）最新數據顯示，特斯拉2025年第一季度在加州的電動車市場份額降至43.9%，首次跌破50%。這一下降主要歸因于產品線老化和公眾對馬斯克政治行為的不滿。盡管Model Y（參數丨圖片）和Model 3仍為暢銷車型，但缺乏重大升級使其面臨來自競爭對手的新挑戰。福特Mustang Mach-E和雪佛蘭Equinox EV分別以銷量增長和低價吸引了消費者。此外，約12%的潛在買家因品牌形象爭議選擇其他品牌。

年底見真章！嵐圖旗艦SUV將首搭L3系統，開啟智駕責任共擔時代

近期，嵐圖汽車與華為合作開發的新一代智能駕駛技術引起關注。嵐圖CEO盧放在發布會上批評當前行業內對駕駛輔助系統的夸大宣傳，并強調所有量產車仍處于L2級別，卻誤導消費者以為已實現自動駕駛。數據顯示，因誤用智駕功能導致的事故激增210%，行業面臨信任危機。嵐圖提出三大安全標準，以確保高感知硬件、超強防護及全場景覆蓋，并計劃推出全球首個智駕保障險服務，以此推動智能駕駛的安全革新。

騰勢N9成為全球首款通過魚鉤測試認證的車型，以180km/h刷新紀錄。這項測試模擬高速避障緊急轉向，驗證車輛操穩性能及防側翻能力。盡管魚鉤測試要求復雜，大多SUV依賴底盤硬抗難以穩定過關，這次騰勢N9成功通過標志著安全性能提升。比亞迪呼吁更多車企參與，提高出行安全標準。

2025年針對小米SU7電動汽車的安全事件引發關注。工業和信息化部裝備工業一司在4月16日召開智能網聯汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會，強調汽車生產企業需加強駕駛輔助測試驗證，明確系統功能邊界，不得進行夸大和虛假宣傳，并履行告知義務以提升產品安全水平。目前尚無官方回應會議紀要的真實性。

華為第五界「尚界」正式亮相，首款車型預計年內上市

在4月16日的鴻蒙智行新品發布會上，上汽集團與華為聯合推出新品牌“SAIC尚界”，面向年輕化市場。盡管雙方合作緊密，但存在生產制造和銷售服務等方面的挑戰。上汽組建超過5000人的團隊，與華為開展全生態鏈合作，目標是今年推出首款車型。然而，該項目能否在年內如期上市仍充滿不確定性。

智己汽車全面進軍沙特等海灣國家

智己汽車宣布計劃在2025年全面進軍沙特及其他海灣國家，并在2026年覆蓋整個中東地區。公司已與中東主要經銷商達成深度合作，加快海外市場布局。然而，進軍國際市場可能面臨當地市場競爭激烈、政策法規差異以及物流挑戰等潛在風險。盡管如此，智己汽車展現出堅定的國際化決心。今年上半年，公司已進入澳大利亞市場，并在泰國推出新車型，顯示其在全球化戰略上的積極推進。

不能拿用戶做測試 工信部發文嚴禁智能電動車“半成品”上市

工信部4月16日發布通告，要求汽車企業加強智能網聯汽車的安全性驗證，不得拿用戶進行公測。會議明確禁止夸大宣傳及未充分驗證的"組合駕駛輔助"系統上市。此前頻繁出現的電動汽車事故引發安全質疑，工信部強調車企必須承擔質量安全責任，并規范術語使用，以防止誤導消費者。此舉預計將增加車企開發成本和周期，同時仿真測試成為主要替代方案。行業內已開始強調安全性，以響應新規。

歐盟或撤銷對華電動車加征反補貼稅

歐盟委員會發言人表示，歐盟與中國就中國電動汽車的最低價格研究達成一致，以可能撤銷此前對華電動汽車出口實施的反補貼稅。這種價格管控策略旨在維護歐洲市場公平，并創造合法貿易空間。此前，歐盟對從中國進口的電動汽車征收了高達35.3%的反補貼稅，為期五年。此舉涉及比亞迪、吉利、上汽集團等多家企業，而特斯拉則面臨較低的關稅。