075E是中國推出的出口型兩棲攻擊艦（LHD/LHA），主打兩棲投送、立體登陸和多樣化任務能力（包括人道主義救援）；

推測它的滿載排水量約3.6萬-4萬噸（自用型075為4萬噸級，出口版可能略微調整）：艦長約235米，艦寬約36米，與自用型075接近。最大航速約22-25節，續航力約8,000海里/18節（基于柴油動力系統設計）；

它采用直通式飛行甲板，設6-8個直升機起降點，機庫可容納約15-20架中型直升機（如直-8/直-18系列）：主要搭載直-8/直-18（運輸）、直-20（通用）、直-10（武裝護航）；無人機可集成中國出口型艦載無人機（如AR-500B）；若未來中國開發類似F-35B的機型，可能適配（目前尚無明確計劃）；塢艙可搭載4艘726型氣墊登陸艇或小型機械化登陸艇；車輛甲板可容納數十輛兩棲裝甲車或主戰坦克（如VN-16/ZBD-05）；

主雷達可能采用簡化版有源相控陣雷達（如SR-2410C S波段雷達，已用于出口型護衛艦）；對海/對空搜索雷達采用364型（SR-64）雙坐標雷達；導航與火控雷達采用LR-66/J波段雷達；綜合艦載指揮系統（類似中國自用型ZKJ-5），支持兩棲作戰協同、艦機聯動；標配電子干擾系統（如726-4A型干擾彈發射器）和被動防御手段；

全柴聯合動力配備4臺國產大功率柴油發動機（推測單機功率約10-12兆瓦）；為高能耗電子設備和未來升級（如激光武器、電磁彈射）預留冗余電力；

近防炮為1-2座H/PJ-11型11管30毫米近防炮（1130型，射速10,000發/分鐘）；防空導彈采用1-2座24聯裝HQ-10近程防空導彈系統（類似“海拉姆”）；軟殺傷手段包括電子干擾系統、誘餌彈發射裝置。

根據國際同類艦艇（如法國“西北風級”約5-6億美元）和中國裝備出口定價策略，推測075E價格在5億-8億美元（視配置和談判條款浮動）；相比歐美產品，075E可能提供更靈活的付款方式（如分期、資源換裝備）和技術轉讓選項。它的大載重與多任務能力可同時執行兵力投送、航空支援和災害救援；模塊化設計允許客戶按需選配武器、雷達和登陸載具；基于中國自用型075的成熟平臺（已服役3艘），它的技術很成熟；

目前，075E的局限性在于：缺乏固定翼艦載機，目前依賴直升機，制空能力弱于美式LHD。動力系統限制采用全柴動力航速較低，難以匹配燃氣輪機的機動性；

075E是中國高端兩棲艦艇出口的標桿產品，性能在載機量、投送能力和成本控制上具備競爭力，尤其適合中等海軍強國提升兩棲戰力。盡管在艦載固定翼飛機和動力系統上存在短板，但模塊化設計和靈活合作模式（技術轉讓、本地建造）可能成為吸引東南亞、中東和非洲買家的關鍵。未來若中國突破垂直起降戰機技術，075E作戰潛力將大幅提升。根據防務展動態、地區安全需求及與中國防務合作歷史，以下國家可能對075E表現出興趣：

中國船舶工業集團（CSSC）在2023年阿布扎比國際防務展（IDEX）上展示075E模型，吸引多國軍方代表關注。同期報道顯示，中東和北非國家代表詳細詢問技術參數和交付條件。而沙特和阿聯酋軍方代表團近年多次訪問中國造船廠，重點考察兩棲艦艇技術。埃及海軍官員也被曝參與過類似交流；

多家媒體則報道各個國家可能的采購意向：

南華早報（2023年3月）：援引匿名消息稱，沙特正評估采購兩棲攻擊艦的可能性，但未明確提及075E。

簡氏防務周刊（2023年）：分析指出，075E的模塊化設計和較低成本（相比美制“圣安東尼奧級”）對預算有限的國家具有吸引力，但政治因素可能影響最終決策。

海軍新聞（Naval News）：報道稱阿爾及利亞對075E表現出興趣，因其計劃替換老舊登陸艦，但尚無官方聲明。

對于中國銷售高端武器，美國可能通過《以制裁反擊美國對手法案》（CAATSA）施壓盟友，限制其購買中國高端裝備；美國還會采用各種經濟手段打壓中國和購買國；而部分潛在用戶國可能需要配套艦載機（如直升機或無人機），而中國能否提供完整解決方案尚待觀察；所以，萬事開頭難：只有堅韌不拔才能撥開云霧……

（注：以上信息基于公開報道與分析，實際情況可能因政策調整或保密協議而變化，以中國官方媒體報道為準。圖片來源網絡，侵權告知刪除）