“今年是沃爾沃的產(chǎn)品大年，我們有一系列動作，可謂‘七劍下天山’。”4月15日，在全新XC90上市會上，沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁于柯鑫在與明鏡Pro等交流時候如此表示。當(dāng)日上市的XC90是沃爾沃旗艦SUV，該車共推出5款車型，售價區(qū)間為63.89萬元-89.49萬元，限時參考尊享價區(qū)間為47.9萬元-67.9萬元。其中，在產(chǎn)品組合上，最大的改變是增加了六座版本。這也是細分市場中，第一個提供5\6\7座組合的產(chǎn)品。

“很多豪華品牌在6座產(chǎn)品上還是空白，我們希望在這一細分領(lǐng)域取得突破?！庇诳脉握f。不過，由于XC90屬于全球產(chǎn)品，需要綜合平衡各個市場對不同配置車型的需求，所以目前XC90還沒有提供插電版本。但是于柯鑫透露說，在下一次年款改款的時候，該車就會有插混產(chǎn)品推出。目前，國內(nèi)大六座混動SUV市場相當(dāng)火爆，以問界、理想等為代表的新品牌在市場中獲得了極大的成功。沃爾沃完全有能力在其中切走一部分市場。

6座產(chǎn)品只是全新XC90在市場中進攻的一個觸點，在這款產(chǎn)品上，沃爾沃有多手準備以推動其在市場中獲得更好的成績。首先是在價格上，全新的XC90比在售的25款車型低了16萬元?！盁o論售價還是權(quán)益，我們都拿出了最大的誠意。因為我們覺得，在目前的市場競爭環(huán)境中，我們需要獨到的優(yōu)勢?！庇诳脉翁拐\地表示。盡管官方?jīng)]有明確表態(tài)，但這個價格等于“一口價”——在全國各個城市，該車都將以同樣的價格出售。

沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁于柯鑫

沃爾沃認為，這個定價是務(wù)實且平衡的。于柯鑫說，定價參照了老款 XC90的市場最終成交價格，并考慮了對二手車市場的影響?！拔覀兙褪腔诂F(xiàn)在市場的價格，按照我們新款的配置去疊加?！庇诳脉握f。目前整個豪華車市場價格戰(zhàn)相當(dāng)激烈，但沃爾沃并不希望過多參與其中，而要盡量維持售價，哪怕是在銷量上受到了一定的損失。因為價格的大幅度調(diào)整，會對消費者帶來利益上的直接沖擊，于柯鑫認為這是對消費者的不負責(zé)。

此外，服務(wù)也是沃爾沃這兩年集中精力打造的差異化競爭力。沃爾沃早在2021年就沃爾沃汽車從用戶實際需求出發(fā)，推出十二大服務(wù)承諾，讓車主在用車全生命周期中都能享受到尊崇服務(wù)。在今年，沃爾沃再次通過“消費透明承諾”，通過數(shù)字化手段，消除用戶在購買新車時因信息不對稱造成的疑慮和困惑，實現(xiàn)價格透明、產(chǎn)品透明以及流程透明。這意味著從售前、售中、售后，再到轉(zhuǎn)介紹，沃爾沃實現(xiàn)了全流程的安全理念貫通。

“豪華品牌其實就是做兩件事，一個是把產(chǎn)品做好，一個是把服務(wù)做好?！庇诳脉握f。通過服務(wù)，給客戶以安心的感覺，這是情緒上的安全，也是沃爾沃安全理念的一環(huán)。

全新XC90上的市場競爭環(huán)境也獲得了天時地利的契機。從傳統(tǒng)的豪華車來看，進口車并不多。目前由于美國實行的關(guān)稅政策，在市場中最暢銷的進口版X5面臨著關(guān)稅問題，而市場中剩下的最強勁對手就是奧迪Q7（參數(shù)丨圖片）。此外，隨著最近幾起交通事故，引發(fā)了全民對智駕、電池等領(lǐng)域的討論，“安全”這個曾經(jīng)被忽視的汽車核心要素開始回歸，而在長達百年發(fā)展中，一直將安全作為品牌核心的沃爾沃，在消費端有最高的認可度。

在全新XC90上，同樣繼承了這一DNA。比如：國家要求的禁限用物質(zhì)僅6種，沃爾沃禁限用物質(zhì)＞6000種。在車內(nèi)揮發(fā)物質(zhì)管控上，國標要求8種，沃爾沃在零部件級別就要求19種。甚至沃爾沃對安全氣囊燃爆后的危害氣體濃度也有著嚴格的限制。于柯鑫說，沃爾沃要借助XC90這一款旗艦車的發(fā)布，重新再次透徹地搭建“品牌人設(shè)”。“我們一直在等待這么一個機會，一款代表我們所有安全健康環(huán)保技術(shù)的核心產(chǎn)品，把沃爾沃的核心理念再重新跟消費者說一下?！庇诳脉握f。

盡管所有的車企都在談安全，但于柯鑫說沃爾沃安全的差異化是——有唯一性、權(quán)威性和獨特性。在行業(yè)中，目前盛行的做法就是堆配置，但安全并不能單靠堆堅材料，而是一項系統(tǒng)工程?！拔覀兊陌踩?00年沉淀下來的，真實的碰撞數(shù)據(jù)都收集了幾十年了。比如硼鋼，你就學(xué)著我們?nèi)ビ?，都不一樣，因為沃爾沃的底層理念就不一樣?！庇诳脉握f。事實證明，真正的安全來自于價值觀，這決定產(chǎn)品研發(fā)制造的根本。

正是如此，沃爾沃對新技術(shù)的使用相當(dāng)謹慎。比如在智能輔助駕駛上，很早其就擁有極強的能力，甚至在新勢力還未誕生之前，但沃爾沃并沒有忙于在車上量產(chǎn)搭載這些技術(shù)。在沃爾沃的產(chǎn)品上，能夠拿出的新技術(shù)，一定是經(jīng)過驗證的，可靠的。“這些優(yōu)勢并不是新開發(fā)出來的、華而不實的亮點，而是經(jīng)過了長時間市場考驗、切實好用的技術(shù)和功能。”于柯鑫說。

當(dāng)然，這使得沃爾沃在當(dāng)下中國的競爭環(huán)境中并不占據(jù)流量優(yōu)勢。特別是一個新的疑問是，沃爾沃的油車很安全，那么在新能源智能汽車時代呢？這就是今年沃爾沃新產(chǎn)品將要給出的答案。今年沃爾沃有7款新產(chǎn)品，上半年全新油車的換代，下半年則是新能源汽車為主，包括EX30 CC、超級混動產(chǎn)品、EX90和ES90。通過這些產(chǎn)品，沃爾沃將把安全標簽延續(xù)到新能源產(chǎn)品。

“沃爾沃把物理安全做到了極致，當(dāng)沃爾沃把智能安全嫁接在物理安全上，沃爾沃的新能源產(chǎn)品也是安全的。在智能時代依然保持安全。”于柯鑫說。比如在智能輔助駕駛上，產(chǎn)品既有安全的物理設(shè)計，同時疊加了智能安全。在XC90上，沃爾沃很謹慎地解鎖智能輔助駕駛的能力。按照計劃，沃爾沃會在8、9月份推出的產(chǎn)品中，對智能輔助駕駛技術(shù)會進行迭代升級，全新XC90也在規(guī)劃智能輔助駕駛功能。

“我們會朝著這個方向努力，在確保安全和性能的前提下，逐步推出相關(guān)功能。”于柯鑫強調(diào)。

接下來，沃爾沃有兩大重要的方向：首先，會持續(xù)對其安全進行升級和拓展；其次，在產(chǎn)品上重點拓展超級混動類產(chǎn)品。就品牌來看，在安全已經(jīng)成為品牌核心標簽的基礎(chǔ)上，沃爾沃會將健康打造成沃爾沃的另一大亮點，之后還會在環(huán)保方面發(fā)力。于柯鑫說，當(dāng)下中國市場的競爭是非常慘烈，而且可能沒有拐點，會越來越慘烈。但沃爾沃會堅持安全、健康、環(huán)保的核心理念。

“我們并不是一個大眾的品牌，而是有喜歡我們的特定人群，有獨特魅力的人會喜歡沃爾沃。其實我們要做的，就是更加篤定地去把握這些人。我們不讓其他品牌的那些所謂的理念，影響到我們自己想做的事情，想說的事情。”于柯鑫說。