2025年4月16日，嵐圖汽車在國家體育館正式發(fā)布全球首個L3級智能架構(gòu)“天元智架”，該架構(gòu)整合了青云L3級智能安全行駛平臺與鯤鵬L3級智能安全駕駛系統(tǒng)兩大核心技術(shù)集群，架構(gòu)集成多項先進技術(shù)，在新能源汽車智能化領(lǐng)域取得重大突破。

軸向磁通電機技術(shù)突破
嵐圖成功研發(fā)中國乘用車領(lǐng)域首個軸向磁通電機，單電機峰值扭矩達680N·m，為全球最高水平。該電機具有重量輕、體積小、效率高等優(yōu)勢，填補了國內(nèi)技術(shù)空白，并突破海外技術(shù)封鎖。搭載該電機的MPV測試車在極限測試中表現(xiàn)出色，可完成60%坡度挑戰(zhàn)，支持半坡靜止起步和原地掉頭功能。有效提升了車輛在復雜路況下的通行能力。

提升操控性
在底盤控制技術(shù)上，嵐圖全面應用線控轉(zhuǎn)向、線控制動和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。其中后輪轉(zhuǎn)向角度可根據(jù)車型適配±5°或±10°，顯著減小轉(zhuǎn)彎半徑。搭載超1000TOPS雙旗艦芯片，高算力不僅能支撐復雜場景的實時決策，也能支持更豐富的功能擴展如蟹行模式，原地掉頭，提升城市駕駛便利性和高速行駛穩(wěn)定性。數(shù)智融合底盤技術(shù)通過主動感知與智能決策，實現(xiàn)全主動懸架與安全系統(tǒng)的高效協(xié)作，可實時監(jiān)測碰撞風險并調(diào)整車身姿態(tài)。能實時監(jiān)測碰撞風險并主動防御。

強化安全性
鯤鵬L3級智能安全駕駛系統(tǒng)基于鯤鵬瞰視網(wǎng)絡、九算大模型和萬象平臺三大模塊構(gòu)建，具備高效場景訓練與數(shù)據(jù)融合能力。系統(tǒng)搭載超700線數(shù)激光雷達和超1000TOPS算力的雙旗艦芯片，可在100米外識別15厘米小物體，并在160km/h速度下實現(xiàn)AEB緊急剎停。相對歐美標準更強的近距離感知和緊急制動能力應對中國城市交通場景的高復雜度，有效提升了駕駛安全性。

在即將開始的上海車展上，將搭載華為最新高階智駕系統(tǒng)與鴻蒙座艙的嵐圖FREE（參數(shù)丨