4月17日，智界品牌之夜上智界R7增程新版本登場，智界品牌大使劉亦菲也分享了自己對智界R7的喜愛。新車核心產品亮點爆款前后雙電機布局，兼具“強性能、強四驅、長續航、低油耗、超靜謐”，53.4kWh大電池容量已經接近部分純電車型電池容量，1673km續航更是兩倍于同級別的燃油SUV，把增程技術優勢發揮到了極致。

超長純電續航：自由無界，探索無限可能

很對增程用戶都有這樣的痛點，日常使用以純電模式為主，但純電續航少的話就需要頻繁充電，非常不方便。而智界R7增程新版本搭載53.4kWh大電池包（智界R7增程Max后驅車型可選配），實現了331km的CLTC超長純電續航里程、1551km的CLTC超長綜合續航里程、以及6.1L/100km的超低饋電油耗。這意味著智界R7增程新版本一箱油即可橫跨三省，讓長途自駕成為一種享受。

這些數據的背后，是華為DriveONE三電系統的黑科技支撐。1.5T增程器熱效率達到44.5%，通過將發電機與發動機均維持高效區運轉，達成3.7Wh/L的油電轉化率，發電效率行業領先。華為DriveONE五合一前驅電機和六合一后驅電機分別達成了92.5%和97.5%的業界領先綜合發電效率及轉化效率，確保每一度電都能物盡其用，讓每一次出行都底氣十足。

四驅增程高性能：速度與激情的零妥協

智界R7增程Ultra不僅解決了續航焦慮，更在性能上實現了全面突破。雙電機四驅系統由前異步電機和后永磁電機組成，這樣的動力配置，使得車輛從零加速至百公里僅需4.9秒，媲美百萬級燃油跑車的加速性能。而電門的快速響應則讓每一次加速都如離弦之箭，瞬間點燃駕駛激情。

智能扭矩分配系統更是將四驅性能發揮到極致，能夠根據路況實時調整前后軸的扭矩分配，確保車輛在各種路況下都能保持最佳的動力輸出和操控穩定性。智界R7增程Ultra展現出令人驚嘆的性能表現：連續20次彈射起步，動力輸出始終如一，未出現任何熱衰減，在高速行駛時四驅系統精準控制車身姿態，緊急變線穩如磐石，從容應對各種復雜環境。

滿血途靈平臺：操控即安全，駕控新境界

智界R7增程Ultra優異的操控性源自華為滿血途靈平臺。全鋁合金底盤采用輕量化設計，配合雙叉臂前懸和多連桿后懸，使得操控響應快0.3秒，讓每一次轉向都精準無誤。而DATS系統（動態自適應扭矩控制）的加入，則讓車輛在過彎時能夠自動分配內外側車輪的扭矩，確保車輛始終保持最佳的操控狀態。

xMotion智能車身控制系統更是將操控性提升到了新的高度。它能夠實時監測500項車輛數據，預調懸架狀態以應對復雜路況。在媒體實測中，智界R7增程Ultra的操控表現令人驚艷，連續S彎測試中，車身重心轉移速度比同級快20%，無論是高速過彎還是雨雪濕滑路面，駕駛者信心十足。這樣的操控表現，不僅讓駕駛成為一種享受，更在無形中提升了行車安全性。

不久前的中國電動汽車百人會論壇（2025）上，中國工程院院士楊裕生表示，“增程式不是過渡，而是未來全球汽車主力。”對比同級競品，智界R7增程新版本展現出碾壓式的性價比，它以更長的純電續航、更快的加速性能、更優秀的操控表現以及更豐富的配置，也展現了增程技術的未來發展方向，大電池、大空間、長續航解決全場景出行需求。對于追求品質生活的消費者來說，智界R7增程Ultra不僅是出行工具，更是探索世界的伙伴。