要聞提示

1、吉利牽頭制定電池新國標底部撞擊測試

2、沃爾沃一季度新增26家經銷商

3、車企虛假宣傳智駕可能觸犯刑法

4、銀河E5完成50km/h正面中心柱碰

5、東風資產原總經理盧鋒被查

1、吉利牽頭制定電池新國標底部撞擊測試

今日，第一財經記者從吉利方面獲悉，近期由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（下稱“新國標”）中，主要新增的電池底部撞擊測試，測試標準由吉利牽頭制定，新測試技術要求是電池遭受底部撞擊后無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現象，且滿足絕緣電阻要求。

一財點評：電池安全問題受到了市場廣泛關注。對于新能源汽車來說，托底是一件非常危險的事情。根據中國交通事故深度研究（China In-Depth Accident Study CIDAS）對車輛起火事故統計，由于碰撞導致的起火事故案例中，來自底部磕碰造成的比例幾乎達到了70%。早在2023年2月，吉利便對外公布新能源汽車底部碰撞測試標準，并且吉利銀河系列車型搭載的“神盾電池安全系統”率先應用了30公里/小時拖底無損傷技術。

2、沃爾沃一季度新增26家經銷商

近日，在沃爾沃全新XC90上市后的媒體溝通會中，沃爾沃汽車大中華區銷售公司總裁于柯鑫表示，在當前汽車行業整體承壓的背景下，沃爾沃渠道布局依舊有所改善，2025年第一季度，沃爾沃成功新增26家經銷商集團，累計開設35家全新網點，涵蓋城市體驗店等多元業態，進一步完善了全國網絡布局。

一財點評：沃爾沃渠道的擴張與其今年的多產品布局息息相關。今年是沃爾沃的產品大年，全年共有7款產品上市，上半年基本上都是油車為主，下半年則是以電車和超級混動車型為主，從7月份開始，沃爾沃將會推出EX30 CC這款電動車，8、9月份會推出超級混動產品，到了年底，還會有EX90和ES90上市。于柯鑫稱，未來沃爾沃將重點發力混動這個品類，希望混動車型、純電車型和油車的比例是“532”，即50%：30%：20%。

3、車企虛假宣傳智駕可能觸犯刑法

近日，公安部道路交通安全研究中心官方公眾號“交通言究社”發文稱，關于車企誤導宣傳的相關法律責任，根據相關規定，若車企通過廣告或宣傳材料虛構、夸大輔助駕駛功能（如將2級輔助駕駛描述為 “自動駕駛”），誤導消費者購買，市場監管部門可對虛假宣傳行為處以廣告費用5~10倍罰款，情節嚴重的吊銷營業執照。若虛假宣傳造成嚴重后果（如引發交通事故致人傷亡），可能觸犯《中華人民共和國刑法》第二百二十二條，可對責任人處2年以下有期徒刑或拘役，并處或單處罰金。

一財點評：近期，因駕駛人錯誤使用輔助駕駛導致的交通事故時有發生，引起社會關注討論。究其原因，部分駕駛人對輔助駕駛的認知不到位，誤以為“輔助駕駛=自動駕駛”，而車企在其中也存在過度宣傳的嫌疑。為了讓智能駕駛行業得到長遠發展，整個行業和公司必須一心，車企禁止夸大或虛假宣傳智駕功能，消費者也需要進一步加強智駕教育。

4、銀河E5完成50km/h正面中心柱碰

近日，在擁有Euro NCAP官方認證資質的奧地利TECCON試驗室，吉利銀河E5成功完成50km/h正面中心柱碰試驗。對于正面中心柱碰，國標沒有強制要求，行業里通常采用的測試標準是35km/h。而吉利銀河E5此次挑戰的50km/h撞擊能量相比35km/h提升了104%。

一財點評：正面中心柱碰模擬的是車輛與電線桿、路邊樹木、高速龍門架等垂直柱狀物體發生正面碰撞的事故。由于柱子與車身重疊面積小，很容易造成前艙結構嚴重變形，甚至大量侵入乘員艙。再加上新能源汽車前機艙比較空，高壓、低壓系統在遭遇中心柱撞沖擊后，更容易引發短路甚至起火等安全問題。最終的試驗結果表明，吉利銀河E5在完成50km/h的正面中心柱碰后，功能表現、車身結構、乘員保護等各維度的表現，都滿足測試要求。吉利銀河繼沃爾沃、極氪之后，也成功挑戰50km/h的正面中心柱碰。

5、東風資產原總經理盧鋒被查

4月17日，據中共中央紀律檢查委員會官網消息，據東風汽車集團有限公司紀委、湖北省紀委監委消息：東風資產管理有限公司原總經理盧鋒涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受東風汽車集團有限公司紀委和湖北省襄陽市監委紀律審查和監察調查。

一財點評：公開資料顯示，盧鋒于1989年7月參加工作，歷任東風汽車股份有限公司董事會秘書、東風汽車股份有限公司副總經理兼董事會秘書、東風汽車股份有限公司總經理（先后兼任東風汽車股份有限公司企劃部總經理、東風裕隆汽車銷售有限公司總經理）等職務。