極氪001是極氪品牌的第一款車，也是截至目前極氪最暢銷的車型。官方數據顯示，2021年上市至今，極氪001已累計交付近27萬臺。“在極氪出現之前，獵裝車大都是豪華的雙門跑車，而極氪將獵裝、超跑、SUV和旅行車四種車型的優勢融為一體，用全能重新定義了獵裝標準。”極氪科技集團副總裁朱凌將極氪001的成功歸因于其獵裝屬性。

4月15日，在極氪成立四周年之際，極氪再次發布獵裝車型極氪007GT，將延續極氪獵裝全能產品標準。新車共有后驅智駕版、長續航后驅智駕版、四驅智駕版三個版型，官方零售價為20.29萬元、22.29萬元和23.29萬元。

據極氪官方消息，極氪 007GT 純電獵裝車開啟全國交付，其中女性車主占四成，暗夜紫、冰川銀、極夜黑最受歡迎。

與001不同的“科技獵裝”

據朱凌介紹，在產品區分上，001是豪華獵裝，而007GT是科技獵裝。后者基于007轎車平臺打造，尺寸較001略小，更符合年輕人的審美和需求。

在設計上，極氪007GT原創Shooting Line極氪獵裝線，線條夾角鎖定為21°，兼具姿態美、風阻低、空間大。極氪007GT還擁有超大空間，2925毫米超長軸距，83.5%超大得房率，車內縱向有效空間接近2.5米，同級最大。645升后備廂容積超過80%同級SUV，后排座椅放倒后可拓展至1737升，可容納3輛公路自行車。

性能方面，極氪007GT全系標配碳化硅后電驅，后驅版本最大功率310千瓦，最大馬力422匹，相當于3.0T V6發動機。四驅版本最大功率475千瓦，最大馬力646匹，動力超越4.0T V8發動機，0-100千米/小時加速最快2.95秒。傳承001FR超跑底盤調校，可支持彈射、漂移、賽道等駕趣模式。同時，極氪007GT搭載高性能智能四驅系統，最大輪邊扭矩7240牛米，70%最大爬坡度，支持雪地、脫困等多種模式。

制動方面，極氪007GT全系標配Brembo大尺寸制動盤，全系標配八大駕駛控制安全技術、雙冗余轉向制動安全系統，還通過了行業最嚴苛的AMS整車連續制動試驗，連續10次剎停性能無衰減。

高性能空氣懸架給了極氪超越主流SUV的通過性。該懸架可以調節行程55毫米，最大離地間隙169毫米。同時，全系標配CCD電磁減振系統和智能魔毯功能，能夠智能調節阻尼控制底盤軟硬，提前感知前方凸起路面，毫秒級改變懸架狀態。

三電方面，極氪007GT標配800V全棧高壓系統，搭載100千瓦時麒麟電池的版本，CLTC綜合工況續航里程最長825公里。搭載75千瓦時金磚電池的版本，最高充電倍率5.5C，配合極氪自建800千瓦液冷極充樁，僅需10.5分鐘電量可從10%充到80%，充電10分鐘續航增加440公里。在補能網建設方面，截至2025年4月，極氪已在全國范圍內建設860座極充站和4143根極充樁。

安全方面，極氪007GT搭載了行業首創的“電機下沉”安全黑科技，當碰撞達到安全邊界時，螺栓會保護性脫落，電機向下移動，顯著降低電機對乘員艙的侵入。

四維度推動品牌進入2.0階段

在極氪品牌迎來四周年之際，極氪科技集團CEO安聰慧向大眾深刻反思，“極氪有技術，但處理方式過于‘直男’，只管迭代速度，卻忽視了老用戶的感受。極氪內部也對此進行了深刻的反思，意識到在產品和技術之外，服務和用戶體驗也是豪華品牌不可或缺的核心競爭力。”

安聰慧表示，過去四年，是極氪品牌發展的1.0階段。極氪從最難做起，將獵裝從小眾變成大眾，從單一車型成長為獵裝家族，之后又推出極氪009，開創了豪華純電MPV先河，成為40萬以上豪華MPV全品類銷冠。此后堅持走差異化路線，推出極氪001 FR和極氪MIX等創新車型，以及四電機分布式電驅、量產衛星通訊、隱藏式雙B柱對開門、旋轉座椅等創新技術。

隨著今年2月極氪科技集團正式成立，極氪品牌也將正式進入2.0階段。據安聰慧介紹，極氪將從四個維度推動極氪品牌2.0全面向上：

第一、構建更加多元的新能源解決方案，用多種動力形式滿足更多用戶需求。

第二、推進整個極氪科技集團的三電、智駕、座艙等核心技術，以用戶需求為導向，有序迭代。

第三、直面問題，直面用戶，建立全生命周期用戶溝通機制。

第四、用服務構建豪華，打造2.0時代的極氪服務體系。

就服務方面，極氪將提供全系車型“三電不限里程終身質保”，并在全行業率先取消關于長期停放的全部免責條款。極氪還提供高速免費救援服務。新車4年或10萬公里內免費道路救援，覆蓋全國任何道路，高速拖車費用不限里程全額報銷。還有“1小時快保，24小時快噴”、遠程預警診斷及主動提醒、車輛代客值守、免費取送車、免費維保接送等服務，新老用戶同享。

安聰慧表示，“極氪的未來，將由用戶的聲音共同創造。極氪要用服務構建豪華，用產品顛覆傳統。”

采寫：南都·灣財社記者 陳鏡安