這是新一代GEN3 Evo賽車(chē)的首個(gè)賽季，想知道觀看FE電動(dòng)方程式所需要了解的規(guī)則？這篇文章將告訴你比賽是如何進(jìn)行的，怎樣取得冠軍，以及是什么原因?qū)е铝耸Ю?/strong>

ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽擁有一套嚴(yán)格的規(guī)則和條例需要遵守。就像大多數(shù)賽車(chē)比賽一樣，所有車(chē)隊(duì)和車(chē)手都必須符合國(guó)際汽聯(lián)的《國(guó)際體育準(zhǔn)則》，例如確保賽車(chē)在技術(shù)層面上合規(guī)。

在經(jīng)歷了精彩的賽季開(kāi)局之后，F(xiàn)E電動(dòng)方程式的第11賽季將繼續(xù)其GEN3 Evo時(shí)代，以下是你在新賽季開(kāi)始前需要了解的一些關(guān)鍵信息。

比賽周末的日程安排是怎樣的？

與其他比賽長(zhǎng)達(dá)三天的賽程不同，F(xiàn)E電動(dòng)方程式的大部分活動(dòng)都集中在一天之內(nèi)完成，在比賽日之前，車(chē)隊(duì)會(huì)有一節(jié)自由練習(xí)賽，而在比賽日的早晨還會(huì)有一節(jié)練習(xí)賽，但排位賽和正賽都在同一天進(jìn)行——通常是周六或周日。

這個(gè)賽季每節(jié)練習(xí)賽的時(shí)長(zhǎng)為40分鐘，排位賽從開(kāi)始到結(jié)束大約為85分鐘。每場(chǎng)正賽由既定的圈數(shù)組成，但總時(shí)長(zhǎng)控制在1小時(shí)左右。若比賽因安全車(chē)或全場(chǎng)黃旗中斷，賽會(huì)會(huì)在比賽結(jié)束前三圈通知車(chē)隊(duì)額外增加的圈數(shù)。

你能贏得哪些冠軍？

本賽季新增了第三個(gè)獨(dú)立的世界冠軍頭銜。除了傳統(tǒng)的車(chē)手和車(chē)隊(duì)世界冠軍之外，從第11賽季開(kāi)始，制造商世界冠軍也將得到國(guó)際汽聯(lián)的認(rèn)可。這一概念在上賽季引入，制造商根據(jù)其在每場(chǎng)比賽中表現(xiàn)最佳的兩輛賽車(chē)的成績(jī)獲得積分。桿位和最快圈速的積分不計(jì)入制造商世界冠軍的積分榜。

如果賽季結(jié)束時(shí)出現(xiàn)同分，則獲得最多次第1名的車(chē)手將獲得車(chē)手世界冠軍。如果仍然持平，則將繼續(xù)比較獲得第2名的次數(shù)，接著是第3名，以此類(lèi)推直至分出勝負(fù)。若此方法仍無(wú)法決出結(jié)果，國(guó)際汽聯(lián)將根據(jù)其認(rèn)為合適的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)指定車(chē)手世界冠軍得主。

一個(gè)比賽周末會(huì)頒發(fā)多少積分？

FE電動(dòng)方程式采用國(guó)際汽聯(lián)旗下比賽通用的標(biāo)準(zhǔn)積分體系，為前10名完賽的車(chē)手分配積分。

此外，F(xiàn)E電動(dòng)方程式還設(shè)有額外積分獎(jiǎng)勵(lì)。排位賽中獲得桿位的車(chē)手將獲得額外的3個(gè)積分，而在正賽中獲得最快單圈且在前十名完賽的車(chē)手可以斬獲1分。

在極少數(shù)情況下，如因暴雨天氣或事故等原因無(wú)法完成比賽，將根據(jù)既定標(biāo)準(zhǔn)給予積分。

FE電動(dòng)方程式中的處罰機(jī)制是如何運(yùn)作的？

就像所有賽車(chē)運(yùn)動(dòng)一樣，車(chē)手及其團(tuán)隊(duì)都需要遵循規(guī)章制度以避免受罰。然而，若被判定為引發(fā)碰撞或迫使其他車(chē)手偏離賽道等事故的責(zé)任方，將面臨相應(yīng)處罰。

由國(guó)際汽聯(lián)組成的賽事仲裁團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)判定車(chē)手或車(chē)隊(duì)是否因違規(guī)行為而需要接受處罰。根據(jù)違規(guī)情節(jié)，賽事仲裁可以在比賽期間開(kāi)出多種罰單。若車(chē)手因?yàn)橥速惖仍驘o(wú)法當(dāng)場(chǎng)執(zhí)行如進(jìn)站罰時(shí)等處罰，則該處罰將轉(zhuǎn)化為下一場(chǎng)比賽的發(fā)車(chē)順位罰退。

時(shí)間判罰最為常見(jiàn)，包括5秒和10秒兩種罰時(shí)形式。這些處罰必須在車(chē)手下一次進(jìn)站時(shí)執(zhí)行，在處罰時(shí)間內(nèi)不得對(duì)其賽車(chē)進(jìn)行任何操作。若直到比賽結(jié)束都無(wú)需進(jìn)站，罰時(shí)將直接累積到車(chē)手的總比賽用時(shí)之中。

比賽中還設(shè)有通過(guò)維修區(qū)處罰，即車(chē)手必須駛?cè)刖S修區(qū)并直接重新加入比賽，此外還有10秒停站處罰，要求車(chē)手在維修區(qū)停車(chē)至少10秒后才能繼續(xù)比賽。

而車(chē)手還有可能在其超級(jí)駕照上被累計(jì)罰分。若在12個(gè)月之內(nèi)罰分達(dá)到12分，則該車(chē)手的超級(jí)電子駕照?qǐng)?zhí)照將在下一場(chǎng)比賽被暫停使用即禁賽一場(chǎng)，隨后罰分清零。

輪胎分配規(guī)則是怎樣的？

FE電動(dòng)方程式在第11賽季使用由韓泰提供的全新配方全天候韓泰iON輪胎，新配方的輪胎提供更大的抓地力，且每條輪胎的35%由回收材料或是可持續(xù)材料制成。

在單回合分站中，每位車(chē)手最多可以使用4條全新的前輪胎以及4條全新的后輪胎，而在雙回合分站中，則允許使用6條全新的前輪胎以及6條全新的后輪胎，所有輪胎必須保持一致。

什么是FE電動(dòng)方程式中的超級(jí)電子駕照？

如同道路駕駛執(zhí)照一樣，F(xiàn)E電動(dòng)方程式的車(chē)手必須獲得超級(jí)電子駕照才能參與比賽或者參加測(cè)試。想要參加FE電動(dòng)方程式，車(chē)手必須滿(mǎn)足以下條件：

· 參加比賽的車(chē)手必須持有國(guó)際汽聯(lián)頒發(fā)的超級(jí)電子駕照；

· 車(chē)手必須參加一項(xiàng)特定的國(guó)際汽聯(lián)培訓(xùn)課程，重點(diǎn)學(xué)習(xí)FE電動(dòng)方程式的安全知識(shí)、FE電動(dòng)方程式賽車(chē)的具體特性，并復(fù)習(xí)比賽的技術(shù)和運(yùn)動(dòng)規(guī)則。

新秀車(chē)手參加FE電動(dòng)方程式組織的官方測(cè)試所需的最低執(zhí)照等級(jí)為國(guó)際B級(jí)。持有國(guó)際C級(jí)執(zhí)照且具備單座賽車(chē)類(lèi)別經(jīng)驗(yàn)證明的車(chē)手，經(jīng)國(guó)際汽聯(lián)事先批準(zhǔn)后，亦可獲得參賽許可。

來(lái)源：FE電動(dòng)方程式

編輯：楊玉潔

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