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2025奇瑞汽車混動(dòng)之夜:推動(dòng)混動(dòng)技術(shù)開源

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4月10日,奇瑞汽車混動(dòng)之夜暨開源計(jì)劃發(fā)布會(huì)在安徽蕪湖順利召開?;顒?dòng)以“中國混動(dòng) 智領(lǐng)全球”為主題,正式發(fā)布最新全球混動(dòng)技術(shù)、全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言及奇瑞混動(dòng)技術(shù)開源計(jì)劃,標(biāo)志著中國混動(dòng)從“跟隨者”向“領(lǐng)跑者”跨越,成為全球出行變革的核心力量。


【奇瑞汽車混動(dòng)之夜暨開源計(jì)劃發(fā)布盛大開幕】

立足全球 奇瑞構(gòu)建混動(dòng)技術(shù)“三駕馬車”

堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的奇瑞,不斷擦亮“技術(shù)奇瑞”的金字招牌。2001年,當(dāng)“混動(dòng)”二字對(duì)大多數(shù)車企還只是未來概念的時(shí)候,奇瑞就開啟了從0到1的研發(fā)征程。在混動(dòng)技術(shù)上,奇瑞是中國開發(fā)混動(dòng)技術(shù)最早、混動(dòng)技術(shù)最優(yōu)、混動(dòng)板塊增速最快、混動(dòng)技術(shù)搭載車型最多的車企。


【奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng) 尹同躍在現(xiàn)場(chǎng)講話】

發(fā)布會(huì)上,奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)尹同躍表示,奇瑞布局混動(dòng)技術(shù)的初心,是基于可持續(xù)的理念,一直追求“四個(gè)可”—— 可持續(xù)的綠色發(fā)展,可承受的價(jià)格,可信賴的安全,可放心的續(xù)航里程,為全球不同市場(chǎng)提供更多更好的技術(shù)解決方案,讓用戶有更多的選擇。20余年的深耕布局,奇瑞構(gòu)建起全球領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)“三駕馬車”:對(duì)核心技術(shù)的全鏈條掌控、以安全為底線定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、攜手全球伙伴共建開源生態(tài)。

對(duì)于汽車全行業(yè)來說,發(fā)展混動(dòng)技術(shù)是要用技術(shù)創(chuàng)新和新能源理念,推動(dòng)汽車行業(yè)綠色發(fā)展,共建可持續(xù)地球家園。奇瑞相信,超級(jí)混動(dòng)技術(shù)會(huì)是全球各種不同汽車市場(chǎng)共同的新的增長(zhǎng)點(diǎn),而混動(dòng)技術(shù)的極限,永遠(yuǎn)在下一個(gè)彎道。

好混動(dòng)就要有“四高一強(qiáng)”的全球標(biāo)準(zhǔn)體驗(yàn)

奇瑞對(duì)技術(shù)的追求永不止步,鯤鵬動(dòng)力已完成燃油、混動(dòng)、純電、氫能四位一體的全域動(dòng)力布局,每一條賽道,都是奇瑞對(duì)能源領(lǐng)域的極致探索。立足全球視野,奇瑞對(duì)混動(dòng)技術(shù)的追求也從未停歇。


【奇瑞汽車股份有限公司副總裁 古春山在現(xiàn)場(chǎng)講話】

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),奇瑞汽車股份有限公司副總裁古春山表示,經(jīng)過對(duì)全球用戶需求的深度解析,奇瑞提煉出好混動(dòng)的全球標(biāo)準(zhǔn):不僅要實(shí)現(xiàn)“全域架構(gòu)、全域超能”,還要為用戶帶來“高節(jié)能、高性能、高智能、高安全、強(qiáng)越野”的體驗(yàn)。節(jié)能層面,依托46.5%熱效率新一代混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和93%綜合效率混動(dòng)箱的黃金組合,鯤鵬混動(dòng)開啟油耗2時(shí)代;性能層面,奇瑞推出2.0TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、鯤鵬混動(dòng)DHT230和DHT280變速箱,實(shí)現(xiàn)全球混動(dòng)最高功率280kW、全球混動(dòng)最高電機(jī)轉(zhuǎn)速24000rpm;智能層面,獨(dú)創(chuàng)的行駛域一體化智控平臺(tái)搭配智能運(yùn)動(dòng)控制和智能能量管理系統(tǒng),提供極致操控的同時(shí),可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)規(guī)劃全程能量管理;安全層面,奇瑞堅(jiān)持全球研發(fā)、全球標(biāo)準(zhǔn)、全球驗(yàn)證。智云融合技術(shù)鑄就10大安全防護(hù),更有全球5大數(shù)據(jù)中心800+數(shù)據(jù)診斷能力,每時(shí)每刻為每輛車保駕護(hù)航;鯤鵬混動(dòng)還為喜歡越野的用戶,量身定制了CDM-O/CEM-O硬核動(dòng)力方案,即使身處戈壁荒灘,亦可縱情馳騁。

此外,古春山還揭曉了新一代鯤鵬天擎混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),可實(shí)現(xiàn)48%以上的全球最高熱效率,讓我們共同期待中國混動(dòng)的巔峰實(shí)力。

最強(qiáng)混動(dòng)全球共享 奇瑞2025將推出39款混動(dòng)車型

在任何時(shí)代,奇瑞都在為國民堅(jiān)持造好車。新能源時(shí)代,奇瑞也在堅(jiān)持造好混動(dòng)。奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用認(rèn)為,最好的混動(dòng)技術(shù),一定要滿足全球用戶多樣化的需求?;趯?duì)全球好混動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知,奇瑞在混動(dòng)技術(shù)的賦能下把能省、能跑、能越野、更安全的技術(shù),覆蓋到全品類車型上。


【奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁 李學(xué)用在現(xiàn)場(chǎng)講話】

高節(jié)能,才是最好的混動(dòng)。2025款風(fēng)云A8參數(shù)圖片)雙動(dòng)總覆蓋,實(shí)測(cè)續(xù)航里程可達(dá)2000公里以上,實(shí)測(cè)油耗僅為2.68升/百公里,純電CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)145公里。此外,2025款風(fēng)云A8還配備了8155車規(guī)級(jí)芯片以及L2.5智能輔助駕駛,在用戶體驗(yàn)上達(dá)到了新的高度。


【風(fēng)云A8】

高性能,才是最好的混動(dòng)?,幑釩DM-S電四驅(qū),正是為極致性能而來。該車型搭載M3X超混平臺(tái),突破性地采用了行業(yè)首創(chuàng)的四擎四驅(qū),帶來455kW最大總功率、920N·m最大總扭矩、0.02S極致四驅(qū)響應(yīng)、零百加速4.26S的極速體驗(yàn),輔以飛魚底盤2.0,真正做到穩(wěn)如磐石;奇瑞風(fēng)云A9訂單盲定突破3萬臺(tái),開啟中國C級(jí)混動(dòng)旗艦新時(shí)代,以最強(qiáng)C級(jí)、最強(qiáng)智駕、最強(qiáng)智能、最強(qiáng)性能,讓中國豪華真正普惠全球用戶。


風(fēng)云A9】

強(qiáng)越野,才是最好的混動(dòng)。山海T2加長(zhǎng)版搭配CDM-O系統(tǒng),XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)實(shí)現(xiàn)7+X駕駛模式。該車型車長(zhǎng)5034mm, 2+3+2真七座好玩更好用,二三排放倒秒變2米大床房,比越野SUV更舒適、比城市SUV更越野。


【山海T2加長(zhǎng)版】

新能源安全,永遠(yuǎn)可以相信奇瑞。奇瑞車身設(shè)計(jì),采用的是磐石車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)鋼鋁結(jié)構(gòu)80%以上,熱成型鋼占比20%以上,鋁合金防撞梁占比80%以上。同時(shí)搭配鎖子甲電池安全結(jié)構(gòu)與守護(hù)者電池安全系統(tǒng),給予用戶實(shí)實(shí)在在的安全保障。除此之外,奇瑞敢于極限實(shí)測(cè),用行動(dòng)重塑安全邊界。

世界混動(dòng)看中國,中國混動(dòng)看奇瑞。好的產(chǎn)品理應(yīng)全球共享,2025年,奇瑞將推出39款混動(dòng)產(chǎn)品,其中HEV 3款,PHEV 28款,REEV 8款,奇瑞品牌19款,捷途品牌9款、星途品牌5款、iCAR品牌2款、OMODA丨JΛECOO品牌3款,智界1款,加速中國混動(dòng)全球普及,讓全世界愛上中國造。

全球混動(dòng)技術(shù)宣言發(fā)布 奇瑞混動(dòng)開源計(jì)劃啟航

從南美大坡道到東南亞雨林,從炎熱的中東到極寒的北歐,全球用戶的出行場(chǎng)景、實(shí)際需求越發(fā)多元化。為了讓中國混動(dòng)更好地走向全球,滿足全球多樣化需求,奇瑞聯(lián)合中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院共同發(fā)布《奇瑞汽車全球混動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言》:奇瑞的技術(shù)主張是全域架構(gòu)與全維突破;奇瑞的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是以全球需求定義技術(shù)高度;奇瑞倡議共筑中國混動(dòng)技術(shù)共同體,推動(dòng)中國混動(dòng)技術(shù)建立起更高的標(biāo)準(zhǔn)。


【奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁 張國忠在現(xiàn)場(chǎng)講話】

真正的好技術(shù),就應(yīng)該人人共享。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國忠邀請(qǐng)清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等頂尖高校代表,共同見證開源計(jì)劃發(fā)布。張國忠表示,奇瑞愿做無人區(qū)的探路者,點(diǎn)燃開源的火種,做中國汽車豐碑下的一塊奠基石。作為行業(yè)內(nèi)第一家混動(dòng)技術(shù)開源的企業(yè),奇瑞開創(chuàng)性地構(gòu)建了“開放開源-技術(shù)共研-人才共育”三位一體的全鏈條孵化體系,推動(dòng)汽車混動(dòng)技術(shù)的學(xué)術(shù)化研究,為技術(shù)的迭代和創(chuàng)新提供沃土。


【奇瑞混動(dòng)技術(shù)開源計(jì)劃】

混動(dòng)核心技術(shù)展品 詮釋未來出行新風(fēng)向

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),奇瑞以多樣化的技術(shù)展品,為全球來賓帶來了一場(chǎng)別開生面的“技術(shù)盛宴”。 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)、超級(jí)黃金增程平臺(tái)、高性能電動(dòng)平臺(tái)、超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)等全平臺(tái)技術(shù)悉數(shù)登場(chǎng),更有多款高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)專用變速箱,將混動(dòng)技術(shù)的科技魅力展現(xiàn)得淋漓盡致。值得一提的是,現(xiàn)場(chǎng)還展出了極具前瞻性的氫發(fā)動(dòng)機(jī)和氫燃料電池系統(tǒng)。同時(shí),奇瑞博士天團(tuán)再度登場(chǎng)開講物理課,通過深入淺出、寓教于樂的方式,為參觀的高校師生們科普混動(dòng)技術(shù)。


【超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)】

奇瑞以“理工男”的極致追求,重新定義混動(dòng)技術(shù)的價(jià)值邊界。從自力更生到開源共創(chuàng),從中國標(biāo)準(zhǔn)到全球宣言,奇瑞正以硬核科技推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路。未來,奇瑞將繼續(xù)堅(jiān)守技術(shù)初心,加速混動(dòng)技術(shù)普惠進(jìn)程,為全球出行注入中國智慧。

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