湖北
關稅戰漸入佳境，中國氣定神閑亮出各種家底！
在貿易戰的復雜背景下，全球汽車產業正經歷著深刻的變革。中國汽車產業在這場變革中，憑借著自身的創新能力和強大的產業鏈優勢，實現了彎道超車。蔚來正好成立于中國制造2025計劃制定的關鍵之年——2014年。這一年可以說是中國汽車騰飛的起點，也因此蔚來的成長，也伴隨著整個中國汽車產業的逆襲。
2014年時合資車多牛氣，你去4S店他們都愛答不理，二十幾萬的車甚至要加價好幾萬，就這還附加一大堆霸王條款。所以我們要感謝中國汽車人，讓外國品牌和合資品牌在消費者面前低下了傲慢的頭。
中國汽車不僅實現了逆襲，還將引領世界。就拿我在蔚來看到的ET9來說吧，最大的震撼是這款車搭載了自主研發的5納米車規級智駕芯片——神璣NX9031。這款芯片擁有一顆抵四顆、兩顆抵八顆的端側推理能力，在未來很長一段時間內，這款芯片是全球車端計算能力的天花板，對中國汽車產業，起到了引領性作用。
英偉達雖然也有這個能力，但他沒這個心思。因為僅僅靠著H100、A100芯片以及閹割版的H800和A800就躺著掙錢了，根本看不上智駕芯片，智駕芯片還得靠車企自己。
這款芯片意義重大。新能源汽車大家最關心的毫無疑問是智能駕駛，這是蔚來也是未來汽車的核心指標，甚至將來會成為標配。而智能駕駛的核心指標那就是安全，安全才是最大的豪華。
在貿易戰使得各國紛紛尋求技術突破和產業升級的大環境下，蔚來 以其領先的技術和創新的設計，為智能電動汽車的發展樹立了新的標桿，引領著未來出行的新潮流，也讓世界看到了中國汽車產業在貿易戰背景下的強大實力和創新活力 。
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