4月15日,汽車圈兒這天真熱鬧,一天之內(nèi)四款新車上市,糾結(jié)死了。你說汽車市場不景氣吧,新車更新?lián)Q代,各種發(fā)布會是一個接一個,生怕被流量遺忘,全新極氪007(參數(shù)丨圖片)GT限時權(quán)益價19.99萬起,比預(yù)期低。
除此之外,還有全新車型廣汽本田P7也迎來上市,共計3個不同版本,有趣的是,官方也給出了一口價19.99萬元-24.99萬元,只不過廣汽本田P7是一臺中型SUV。
作為傳統(tǒng)合資汽車品牌的全新新能源產(chǎn)品,這個價格已經(jīng)很瘋狂了,幾乎是把利潤點壓到最低。
新車基于本田云馳全新智能純電W架構(gòu)研發(fā),雖然宣傳已經(jīng)“去燁”化,但也是全新本田燁的logo,前臉設(shè)計更加個性,辨識度還是很高的。
側(cè)面來看,新車整體還是比較簡約的,其4750/1930/1625mm長寬高,2930mm軸距,內(nèi)部魔術(shù)空間依然是本田的優(yōu)勢,包括尾部的雙C字形大燈組,前后相呼應(yīng)。
廣汽本田P7的車內(nèi)設(shè)計也基本跟上主流審美了,整體采用深淺撞色設(shè)計,大尺寸的中控屏幕實際上是分為多媒體顯示屏幕和空調(diào)控制屏幕,還有流媒體后視鏡和電子外后視鏡。最重要的是,新車還搭載Honda SENSING 360+高階智駕系統(tǒng),聊勝于無。
還有就是動力方面的表現(xiàn),新車提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),均匹配寧德時代提供的90kWh三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航分別為620km以及650km。
最后:廣汽本田P7帶著誠意上市了,但已經(jīng)動了很多新勢力品牌的蛋糕,上市24小時訂單量5365輛,積極改變,銷量回升。
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