當比亞迪帶著智駕平權而來，不少廠商都有些招架不住，特別是像宋L（參數丨圖片） DM-i這樣的中型SUV，全系都在20萬元以內，又是大空間、又是長續航，座艙與駕駛還都帶智能，對家庭而言的確很難拒絕。那么，將在4月23日上市的長安啟源Q07能不能跟宋L爭一爭呢？我們就拿都以同價位銷售的頂配：先享預訂價為17.58萬元的2025款長安啟源Q07 215智駕旗艦PLUS指導價為17.58萬元的2025款比亞迪宋L 智駕版 DM-i 160KM卓越型，來進行一次剛需PK，看看這回誰能贏過誰。

我們都說了“智駕平權”，就先來看車輛的智能。兩臺車在智能這方面真可以說是針尖對麥芒，宋L通過智電融合的電子架構給到了高階版DiLink智能座艙，長安啟源Q07就用了SDA天樞架構+AI天樞大模型來支持天域座艙，而且兩套智艙都有多屏聯動、實現了多區智能語音交互、能通過應用商店進行豐富拓展。

不過，比起宋L出色的三屏聯動，長安啟源Q07有了覆蓋后排與車外的五聯屏，這讓它把交互擴大到了內外9音區，場景會更多元一些。

智駕方面，兩臺車都達到了L2+級，能通過全速自適應巡航、自動變道輔助、自動泊車以及遙控泊車等高級功能，在咱們全家假期出游、長途自駕或是一些復雜場景泊車時，提供有效協助，讓行泊變得更方便些。有趣的是，長安啟源Q07的長安天樞智駕視覺輔助版與宋L的天神之眼C智駕系統都用的是視覺方案，后者多了高速NOA的支持、能自動出入匝道；而長安啟源Q07則有了循跡倒車、能自動識別信號燈進行響應，除了高速之外，它能覆蓋到更多咱們家庭出行的場景下來使用。

而對于家庭的更多成員來說，除了智能帶來的娛樂性外，這乘坐舒適便是最重要的了，其中，大空間便是舒適的前提。這兩臺車都是中型SUV，無論是擁有2905mm軸距的長安啟源Q07，還是2782mm軸距的宋L，雖說尺寸有一定差距，但滿員乘坐都能保證體感上寬松。只是對比后排頭部空間超1米的長安啟源Q07，對身高180cm往上的用戶來說，990mm的宋L夠用，但寬松度不會那么高。

關于乘坐，兩車倒是都給到了能加熱/通風的前座、能交互氛圍燈以及雙溫區空調，宋L還用上了車載香氛、燕飛利仕音響，而長安啟源Q07則有這個級別里不多見的副駕零重力座椅與16揚聲器，前座都有按摩、后排也有加熱/通風，加上多功能的小桌板，這豪華規格值得表揚。

而要說空間上的差距，其實二者的乘坐都沒問題，只是宋L標準狀態下的后備廂容積為459L，能容納3-5個拉桿箱，要是全家總動員，要么就選擇共用大拉桿箱，要么就得都用小箱子；而長安啟源Q07因為有763L的容積，這全家一個一個箱子還能放下一些戶外用具或是沙灘椅等露營裝備，相對來說會更省事兒一些。

動力方面，長安啟源Q07的智慧新藍鯨3.0插混系統能帶來3.94L/100km饋電油耗，而宋L的第五代DM技術也能實現3.93L/100km饋電油耗，二者就連16.8L/100km耗電量都一模一樣，用電用油那都相當省錢。

不過，長安啟源Q07因為有1.5T+165kW電機，遇到高速超車之類的會更輕松些，而且金鐘罩3C電池2.0還給了215km純電續航+15分鐘快充，日常全靠電也能開上一周；而宋L也不弱，它160km的純電續航也足夠支持日常通勤用電，只是這必要的充電頻次會略高一些，17分鐘快充也就一杯咖啡的事兒。

無論是比亞迪宋L DM-i，還是即將在4月23日上市的長安啟源Q07，這兩臺布局插混動力、擁有大空間的SUV都配得上“智能”二字，從座艙娛樂到出行駕駛，都為全家出行用車提供了品質保障。但就像我們所見，長安啟源Q07作為一款定位稍高一些的全新產品，它除了在空間、續航方面略占優勢外，的確在舒適與智艙配置方面給得更多一些，加上各有千秋的智駕能力，盡管這次對比中，獲勝的是長安啟源Q07，但誰說宋L就不值得選呢？至于說這二者誰更能吸引你，我們的建議是：去免費試駕！