北京
4月14日，由商務部組織的汽車改裝行業管理政策專題研討會在京召開。中國汽車工業協會作為行業代表，聯合中國汽車技術研究中心、中國汽車流通協會，攜手吉利、小米、捷途、保時捷等整車企業共商行業發展大計，為汽車改裝行業規范化發展按下加速鍵。會前，中國汽車工業協會汽車改裝分會向部分會員企業發起調研，針對行業痛點、難點、難點與會員企業進行交流、匯總。
在會上，中汽協會改裝分會代表行業發出"破局四大痛點"最強音：
▲政策法規滯后：現行標準與市場需求脫節，認證體系存在盲區。
▲質量保障缺失：零部件認證成本高企，全鏈條質量追溯困難。
▲協同機制薄弱：研發-生產-售后環節割裂，產學研用未貫通。
▲人才缺口顯著：專業技師存在缺口，職業教育體系待完善。
創新解決方案引發行業共振：
▲政策松綁"三步走"建議修訂《機動車登記規定》等法規，建立"分級分類"改裝標準體系，推動改裝目錄管理制度試點
▲認證體系"雙驅動"構建"整車廠認證+第三方認證"雙軌制，建立改裝零部件溯源平臺，2024年計劃推出首批認證標準
▲生態圈建設"五維聯動"啟動"研產供銷服保金"全產業鏈協同計劃，聯合車企、改裝廠、保險機構共建示范基地
▲人才培養"金字塔工程"打造職業院校定向培養、企業實訓基地、行業認證考評三級體系，2025年前培育萬名專業技師
商務部相關負責人強調，將建立"1+N"工作機制，配套出臺標準制定、質量認證、文化培育等專項方案，力爭推動行業市場規模進一步突破。
此次會議標志著我國汽車改裝行業正式進入規范化發展快車道。作為行業發展的主要推動力量，中國汽車工業協會汽車改裝分會將持續搭建政企溝通橋梁，推進標準體系建設，培育健康改裝文化，為汽車消費新增長極的全面激活提供堅實支撐。
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