4月10日
銅仁至吉首高鐵
老寨坪特大橋首根樁基順利鉆孔
標志著該條鐵路開啟橋梁施工
銅吉高鐵位于湖南省湘西土家族苗族自治州和貴州省銅仁市境內,起至銅玉鐵路銅仁站,向東引入張吉懷高鐵鳳凰古城站。全線設鳳凰古城、銅仁北、銅仁3座車站,其中銅仁北站為新建車站。項目于2024年底開工建設。
該線路正線全長51.59公里,設計時速250公里,設中大型橋梁45座、隧道22座,橋隧比70.07%。此次施工建設的老寨坪特大橋全長788米,位于銅仁市碧江區老寨坪村。周邊施工環境敏感、地質條件復雜,環保要求高。
施工過程中,項目團隊通過增設圍擋隔離、水質實時監測等舉施,最大限度減少對周邊生態的影響。集成應用成孔檢測儀、智能灌注控制裝置等行業先進技術,采用智能化鋼筋加工廠,通過BIM建模指導、自動化彎箍焊接,加工精度達毫米級,確保首樁鉆孔高質量完成。
銅吉高鐵是連接滬昆高鐵和張吉懷高鐵的關鍵紐帶,不僅能拉近黔東與湘西的時空距離,還打通了貴陽至鄭州、武漢中部地區的新通道,顯著提升西南地區的交通便捷程度與區域連通性,完善區域交通網絡。
線路串聯銅仁梵凈山、鳳凰古城、張家界武陵源等知名景區,建成后,不僅將為旅游市場帶來新的活力,還將促進區域融合發展、助力鄉村振興,成為沿線革命老區、民族地區實現高質量發展的新引擎。
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文圖:記者 徐媛 劉涵 通訊員 劉凱 趙旭東 謝鑿臏 李小艷 李小平
制圖、編輯:袁也
審核:戴舒婷
監制:曾佳梅
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