將價格直接拉到13萬級的方程豹鈦3，可能又要復(fù)制比亞迪的“爆款策略”了。

根據(jù)不同配置來看，方程豹鈦3 501KM后驅(qū)智駕Pro版13.38萬，501KM后驅(qū)智駕Max版13.98萬，501KM四驅(qū)智駕Max版15.38萬，501KM四驅(qū)智駕Ultra版16.38萬，501KM四驅(qū)無人機版19.38萬。

為表達誠意，方程豹鈦3還提供0首付”“0利息”“0月供”的多重金融方案供消費者選擇，在拼技術(shù)、拼價格的市場環(huán)境下，拼政策也逐漸成為企業(yè)和品牌向?qū)κ帧跋聭?zhàn)書”的一種競爭手段，不難看出，方程豹鈦3這把是想搞出點大動靜。

對方程豹品牌而言，方程豹鈦3的到來屬于精準卡位。因為此前推出的豹5起售價23.98萬、豹8起售價37.98萬，兩款車型主要聚焦的仍是中高端市場，相較于更加主流的中低端市場，用戶群體就顯得有些狹窄。而方程豹鈦3此次以13.98萬起的預(yù)售價格切入緊湊型純電SUV市場，直接瞄準15萬級主流消費區(qū)間，可以說填補了方程豹在平價領(lǐng)域的空白。

與此同時，基于比亞迪慣用的“平權(quán)”策略，方程豹鈦3也是比亞迪高端技術(shù)下放的目標車型，新車搭載的“E+2C”智能三件套，便包含iATS全地形識別、云輦-C懸架、天神之眼C智駕系統(tǒng)。

其中云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)可根據(jù)路況智能調(diào)整懸架軟硬，在彎道測試中表現(xiàn)穩(wěn)健，車身支撐良好，側(cè)傾控制到位。同時，集成的“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，無論是城市擁堵路況、山路穿行，還是高速巡航，都能協(xié)同發(fā)力，實現(xiàn)更高級別的駕駛體驗。

此外，相較于其他方盒子車型，方程豹鈦3主打“科技潮品”為定位，更強調(diào)個性化與場景創(chuàng)新。比如設(shè)計語言上就汲取了星際戰(zhàn)車靈感，打造出硬派機甲風格，一方面迎合年輕用戶對硬派外觀的偏好，同時保留城市SUV的實用性。通過無人機系統(tǒng)+三艙儲物空間的“1機3艙”創(chuàng)新，搭配6kW外放電、車載冰箱等配置，更能滿足多樣化的場景需求，讓硬派SUV也能適用于家庭。

由此一來，相比于市面上的其他方盒子產(chǎn)品，方程豹鈦3就有了更多的優(yōu)勢項。除了價格到位之外，對年輕人偏好的挖掘，進而形成的落地技術(shù)，也將賦予它更強的競爭力。

作為方程豹“鈦”系列首款車型，鈦3的推出標志著方程豹從單一越野標簽向多元化場景拓展。其定位介于比亞迪元PLUS等主流車型與豹5這種高端車型之間，既避免內(nèi)部競爭，又通過技術(shù)共享降低成本，實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。同時對坦克300以及奇瑞iCAR V23也構(gòu)成了一定的挑戰(zhàn)，或許會一定程度上為方程豹爭取更多的市場份額。

坦白說，方程豹還有極大的增長空間。根據(jù)去年銷量來看，方程豹2024年共銷售5.6萬輛，其中主力車型豹5占比超80%，但30萬以上的增長空間比較有限，所以需要通過方程豹鈦3進入用戶基數(shù)更大的主流市場。在得規(guī)模者得天下的競爭邏輯中，方程豹鈦3的到來是恰逢其時，也是方程豹的必然選擇。