廣東
4月15日，隨著最后一方混凝土的成功入模，標志著中鐵上海工程局滬渝蓉高鐵（南京段）永寧制梁場首孔箱梁順利澆筑，為工程快速推進奠定堅實基礎。
滬渝蓉高鐵（南京段）永寧制梁場占地面積170畝，主要承擔滬渝蓉高鐵（南京段）共計725孔箱梁預制及運架施工任務。本次澆筑的首孔箱梁長32.6米，寬12.6米，高3米，重約700噸。
澆筑過程中，項目管理團隊按照箱梁澆筑專項施工方案，嚴格落實現場安全交底，多次開展質量管控、環保作業、機械作業、消防安全、用電安全等培訓，嚴把安全、質量和技術關，為首孔箱梁順利澆筑提供保障。
據悉，滬渝蓉高鐵（南京段）是滬渝蓉高鐵的東段線路，承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運輸。建成后將在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優化沿長江地區鐵路網布局、服務長江經濟帶協同發展，推動長三角一體化高質量發展等具有重要意義。（中鐵上海工程局）
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