封面新聞記者 盧蕩 代睿

△中國環境科學研究院大氣環境研究所所長胡京南。徐想攝

答問·人物

胡京南，1978年6月出生，中國環境科學研究院大氣環境研究所所長、研究員，博士生導師。曾獲第十五屆中國青年科技獎、國家級人才榮譽稱號。

“如果說藍天保衛戰是一場大的攻堅戰，我們一次又一次污染應對過程，就是一個又一個戰役。”

4月17日，國務院新聞辦公室舉行“新征程上的奮斗者”中外記者見面會，生態環境領域代表圍繞“守護綠水青山 共建美麗中國”與中外記者交流。會上，中國環境科學研究院大氣環境研究所所長胡京南在回答封面新聞記者提問時，講到了這句話。

△中外記者見面會現場。劉健攝

大氣環境研究所是國內最早從事大氣環境科學研究的機構之一，該所針對我國大氣環境質量改善的科學、技術和管理需求，追蹤國際大氣環境科學發展前沿，在大氣環境觀測與成因分析、大氣污染源排放表征與治理、區域和城市空氣質量管理研究領域開展系統性、前瞻性和戰略性的應用理論與實用技術研究，為國家大氣環境質量管理提供了全方位決策支持和技術支撐。

胡京南長期從事大氣污染防治研究，牽頭構建了重污染天氣聯合應對技術平臺，有力支撐污染過程動態調控和科學評估。建立了適合我國國情的機動車實際道路排放測試技術方法，助力提升機動車排放控制策略的科學化、精準化水平。創新區域和城市空氣質量管理技術思路，應用于“一市一策”跟蹤研究，支撐重點區域和典型城市空氣質量改善。

“我長期從事大氣污染防治工作，參加工作18年來，主持了國家和地方的科研項目30余項。我和同事們針對京津冀的一次又一次的污染過程開展跟蹤研判，快速解析污染成因、識別污染來源，創新了區域和城市空氣質量管理技術。我也帶領團隊在實際道路開展了近千次機動車排放測試，參與了國五、國六重型車排放標準制修訂，推動機動車監管從實驗室走向實際道路，提升了治污水平。這些研究成果也為京津冀打贏藍天保衛戰、北京冬奧會空氣質量聯防聯控等工作提供了科技支撐。”胡京南說。

回顧為藍天保駕護航的這些年，胡京南表示印象最深的一件事發生在2015年前后，“當時京津冀秋冬季霧霾頻發高發，各界高度關注。但是，當時社會上甚至科學界對霧霾成因和來源眾說紛紜，各種假說層出不窮，這讓管理部門很困惑，是急需解決的一個難題。我們科研人員作為參謀部的一份子，需要對每次污染過程開展跟蹤研判，這個過程是非常辛苦的。”

他回憶，2015年以來每個冬天的夜晚，一旦出現污染過程，他和同事們就夜以繼日地開展分析，有的同事在上半夜收集和整理數據，他和其他同事就在下半夜分析和提煉數據和結論，然后第二天再參加污染過程會商。“也是通過一次又一次摸索，從排放、氣象、化學和傳輸等方面，系統闡明了污染成因。”

“我舉一個例子，2015年的時候，京津冀及周邊地區火電燃煤量差不多4.5億噸，民用散煤用量只有它的1/8左右，大家可能不會太重視。但是我們研究中發現，如果從單位用煤量排放的一次顆粒物看，根據不同煤種區別，民用散煤的排放因子是火電燃煤的十倍到一百倍，可以看到這個影響是不容忽視的。同時，一次又一次的污染過程源解析結果也表明，民用散煤對京津冀PM2.5濃度的貢獻可達三成以上。這個研究結論，為北方地區冬季清潔取暖政策的出臺和實施提供了堅實的科學依據。”胡京南透露，截止到2024年，全國散煤治理累計達4100萬戶，有力支撐了打贏藍天保衛戰。京津冀地區已成為世界上空氣質量改善最快的地區之一，被聯合國稱為“北京奇跡”，這里面，科技支撐的作用功不可沒的。

但胡京南也直言，“雖然我們取得了很好的成效，但離國際上的領先水平還有差距。”

“就在剛剛過去的秋冬季，京津冀區域經歷了三次區域性重污染過程，北京有兩個重污染天。從成因分析來看，我國的一次顆粒物和二氧化硫排放量已從千萬噸級降到百萬噸級，是過去取得大幅改善的主要原因，但是目前氮氧化物和揮發性有機物仍然是千萬噸級的排放量，這些污染物在遇到不利氣象條件的時候會發生快速的化學轉化，生成二次顆粒物，這是當前治理遇到的難點。”胡京南說，接下來，還需要通過優化能源、產業和交通結構，開展重大治理工程，強化污染天氣應對等，持續減少污染排放。

“如果說藍天保衛戰是一場大的攻堅戰，我們一次又一次的污染應對過程，就是一個又一個的戰役。在這個戰役中，既有成功的經驗，也有教訓。”在答問的最后，胡京南說，“我相信，只要堅定信心，久久為功，終將實現藍天白云的常駐。”