4月17日，由中建新疆建工一建參建的烏魯木齊天山國際機場機場北航站區(qū)投入運營，標志著圓滿完成項目整體的建設工作。作為國家交通基礎設施重大工程，將為新疆深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”，擴大高水平對外開放，推進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新的強勁動力。

中建新疆建工一建建設區(qū)域包含交通中心、北指廊、國際三角區(qū)等。交通中心工程包括換乘中心和敞開式停車庫，是航空樞紐的重要服務平臺，在整個航站區(qū)規(guī)劃中起著橋梁與紐帶的作用。從高處往下眺望，整個交通中心整體恢宏大氣、雄偉壯觀，以銀白色為主，外觀如“大鵬展翅”，中間長長的“身體”是換乘中心，兩側(cè)的“翅膀”是南、北停車庫。通過連廊，交通中心與航站樓、高架橋緊密地連接在一起。航站樓平面中部為中央大廳，三邊為指廊，南北兩側(cè)包含商務、政務貴賓區(qū)，將大幅提高烏魯木齊空港作為國際航空樞紐的飛行保障和服務水平。

烏魯木齊機場改擴建工程有哪些亮點？

新疆最大單體建筑施工項目

烏魯木齊機場改擴建工程占地總面積12.62平方公里，包括新建50萬平方米的T4航站樓、2條跑道和177個停機位，同步建設空管、航油等配套設施，飛行區(qū)技術等級指標為4F。作為國家重點工程項目，該工程投資大、規(guī)格高、技術先進，是新疆最大單體建筑施工建設項目。

施工過程以人文設計加持

航站樓平面中部為中央大廳三邊為指廊，航站樓以“絲路天山”為主題，打造西域特色人文機場，屋面整體起伏隱喻“天山山脈”造型，形成了連綿起伏的壯麗景象。航站樓融合艾德萊絲綢飄帶造型、天池、石榴籽、玫瑰花等多種新疆特色元素，充分體現(xiàn)新疆地域的特色人文文化。

多種交通方式無縫換乘

換乘中心地上4層、地下隔震層，主體建筑東西長約340米，南北寬約90米。換乘中心投入使用后，第4層和第3層將是乘客使用率最高的樓層，第4層可與航站樓到達層旅客綜合服務中心銜接，同時南北兩側(cè)分別連接敞開式停車庫。第3層為巴士候車區(qū)，可以滿足不同類型的車位停靠。同時北航站區(qū)與地鐵1號線國際機場站之間配套設置的“機場捷運系統(tǒng)”，市民可在這里實現(xiàn)軌道交通換乘。

最大敞開式停車庫，可提供5520個停車位

烏魯木齊機場改擴建工程交通中心建筑總面積為34.45萬平方米，與航站樓、高架橋、地鐵站、停車庫互有銜接，是航空樞紐的重要服務平臺。敞開式停車庫位于換乘中心南北兩側(cè)，建筑面積25萬平方米，地上6層，局部設有地下1層，共設計停車位數(shù)量5520個，建成后將是新疆首個建筑面積最大的敞開式停車庫。

敞開式停車庫提供小型社會車輛停放，這里設有與航站樓和換乘中心相接的連廊。停車庫所有層面四面均勻敞開，擁有良好的自然采光和通風，同時便于地面層人員的快速疏散。外立面為灰色，現(xiàn)代感十足，是一種混凝土漆墻面新型建筑材料，具有抗風化、耐水性、耐腐蝕性等性能，綠色環(huán)保。

全方位構(gòu)建無障礙出行環(huán)境

平緩的坡道連接專屬的電梯、建筑主入口均為無障礙入口、無障礙專用廁所、問詢處設置殘疾人專用柜臺、無障礙坡道兩側(cè)設置兩層扶手、無障礙電梯入口處設提示盲道、建筑入口至服務中心的地面設行進盲道和提示盲道，換乘中心全方位構(gòu)建安全便利、功能完善、信息通暢、體驗舒適的無障礙環(huán)境。

安裝了365個減震“神器”

換乘中心建筑規(guī)模大、結(jié)構(gòu)體系復雜，設防烈度為8度，為更好保障隔震功能和整體結(jié)構(gòu)安全，項目在地下17.2米深處建有隔震層，共安裝了365個減震“神器”。

項目在上部結(jié)構(gòu)與地基之間增加隔震層，安裝橡膠隔震支座，起到與地面的軟連接，通過“以消代抗”方式降低震感，把地震80%左右的能量抵消掉，進一步提高建筑的抗震能力，更好保障地震時房屋的安全性。

以智能科技保駕護航

國際三角區(qū)管桁架提升最大高度26.371米，提升總重900噸，項目通過研發(fā)大跨度管桁架提升新方法，使用智能技術加研發(fā)智能提升設備，加快施工速度、減少施工成本，為項目履約提供保障。

項目應用BIM模擬技術+三維掃描技術，北指廊、國際三角區(qū)吊頂采用艾德萊絲綢飄帶造型，指廊吊頂面積約為1.3萬平方米，國際三角區(qū)吊頂面積約為6000平方米，項目BIM團隊通過分析結(jié)構(gòu)模型及施工風險，構(gòu)建指廊大吊頂BIM模型，高精準定位每個鋁板掛點，規(guī)避因現(xiàn)場結(jié)構(gòu)錯雜而產(chǎn)生的施工風險，切實提高異性造型吊頂施工安裝精度。

貴賓區(qū)墻面弧形墻體以及大吊頂施工采用三維立體掃描技術，構(gòu)建三維掃描、CAD二維圖紙推演與BIM建模協(xié)同工作模式，采用三維激光掃描儀測量的同時，構(gòu)建現(xiàn)場控制加密網(wǎng)，高效精準采集現(xiàn)場數(shù)據(jù)，根據(jù)現(xiàn)場結(jié)構(gòu)一比一建模，對現(xiàn)場墻體進行掃描后生成BIM模型，導入下料軟件，使墻面面板及龍骨下料效果更加精準。

從一紙藍圖到璀璨綻放，一建以匠心澆筑時代地標，接下來，一建將繼續(xù)用更多精品工程，為美麗中國、大美新疆貢獻先鋒力量。

來源：中國日報網(wǎng)