河北
前不久剛剛上市的兩款新車，對比來看，其中全新廣汽本田P7一口價19.99萬起，上市24小時的訂單量為5365輛，而全新車型問界M8開啟大定8分鐘突破8000臺，1小時2萬臺，一個是合資新能源，一個是國產新能源，孰強孰弱一目了然。
要知道的是，問界M8當時預售小訂已經累計突破15萬臺了。而昨天，新車問界M8也正式上市，共計6款車型，售價為35.98萬-44.98萬元，比預售還便宜1萬，且將于4月20日開啟交付。
新車經過此前的預售和宣發，我想你們多少都有了解，造型方面就是問界家族化的設計，有辨識度有氣場，雖然沒有M9同款像素大燈，但矩陣透鏡大燈也完全夠格，并且還是基于華為途靈平臺打造，標配四種配色，選裝兩種專屬色。
更重要的是，新車尺寸上和大哥問界M9（參數丨圖片）相差不大，空間和體量依然很可觀，且新車由于采用了前保側進氣簾、AGS主動進氣格柵、低風阻輪圈，風阻系數低至0.259cd。
除此之外，問界M8提供三排六座和兩排五座兩種座椅布局，右后方均配備了零重力座椅，當然還有最新的HarmonyOS 4智能座艙，激光雷達版本，走在智駕的最前端。目前上市的是1.5T增程式版本，CLTC純電續航為201km/310km。
實際上，就算不看配置和造型，單看這個價格，全新車型問界M8大概率會收獲一個不錯的成績，畢竟前面有了問界M9和問界M7打好的江山，只能說生在問界汽車，命真好。
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