據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，近日，我國商務(wù)部部長王文濤與歐盟委員會貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員謝夫喬維奇舉行視頻會談，雙方圍繞加強(qiáng)中歐經(jīng)貿(mào)合作、應(yīng)對美加征所謂“對等關(guān)稅”等問題深入坦誠交換意見。雙方同意盡快啟動磋商，支持重啟中歐貿(mào)易救濟(jì)對話機(jī)制。王文濤表示，中方愿與歐方相向而行，加強(qiáng)溝通交流，深化中歐貿(mào)易、投資和產(chǎn)業(yè)合作。

特朗普（資料圖）

此后不久，馮德萊恩向我方表示，面對美國關(guān)稅造成的混亂，他呼吁中國通過與美國談判解決當(dāng)前局勢，避免進(jìn)一步升級。而后，馮德萊恩話鋒一轉(zhuǎn)，她表示中國和歐洲作為全球主要消費(fèi)市場，有責(zé)任在公平競爭基礎(chǔ)上建立貿(mào)易體系。雙方迫切需要建立解決方案平衡貿(mào)易關(guān)系，互相進(jìn)入彼此市場，并建議成立相關(guān)貿(mào)易中轉(zhuǎn)跟蹤機(jī)制，確保能應(yīng)對事態(tài)發(fā)展。因?yàn)槊绹鴮W盟再加征的20%的關(guān)稅，將影響超過3800億歐元的產(chǎn)品，27個(gè)歐盟成員將無一幸免。

在對話中，中方罕見地對歐盟喊出“挺直腰桿”，這背后既有現(xiàn)實(shí)利益考量，也有國際規(guī)則博弈的深意。中國將自身定位為“多邊貿(mào)易捍衛(wèi)者”，而歐盟若屈服于美國單邊主義，將重創(chuàng)WTO體系，進(jìn)一步助長“叢林法則”。正如中方所言：“反制美國不僅為自身利益，更為國際公平正義”。更深層的是，歐盟近年跟隨美國炒作“去風(fēng)險(xiǎn)化”，卻在關(guān)稅戰(zhàn)中暴露脆弱性。中方借此提醒：與其對華搞“小圈子”，不如務(wù)實(shí)合作抵御霸權(quán)。

其實(shí)與我方對話前，馮德萊恩先是帶著“零對零”方案赴美，想用互免工業(yè)品關(guān)稅保住歐洲汽車產(chǎn)業(yè)。 但沒想到特朗普直接甩出賬單：“歐盟每年對美逆差3500億美元，除非買光我們的能源！ ”這等于逼歐洲切斷俄羅斯天然氣、中東石油，全盤接受美國頁巖氣定價(jià)。德國車企當(dāng)場崩潰——大眾集團(tuán)測算，若按美方要求采購能源，每輛車成本將暴漲3000歐元。

特朗普（資料圖）

歐洲長期在安全和政治等領(lǐng)域上對美國形成嚴(yán)重的依賴，且他們一直都在充當(dāng)美國維護(hù)全球霸權(quán)地位的馬前卒。然而，美國新政府上臺后，一系列的打壓舉措，直接把歐洲盟友打個(gè)措手不及。畢竟對歐洲而言，他們是美國最重要的盟友，從未想過會在某一天遭到美國如此對待，這讓他們抵抗美國打壓的能力非常脆弱。在這一背景下，與包括中國在內(nèi)的國際社會抱團(tuán)取暖，或許就成了歐盟的必然選擇。

中方一直盡最大努力推進(jìn)對話磋商，希望歐方傾聽產(chǎn)業(yè)呼聲，以實(shí)際行動與中方相向而行，按照務(wù)實(shí)、平衡的原則相互照顧彼此合理關(guān)切，共同推動磋商取得成果。中歐互為重要的經(jīng)貿(mào)伙伴，雙方經(jīng)貿(mào)合作優(yōu)勢互補(bǔ)，互利共贏，已經(jīng)形成了強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)共生關(guān)系。今年是中歐建交50周年，中方愿同歐方一道，落實(shí)好雙方領(lǐng)導(dǎo)人重要共識，相互擴(kuò)大開放，拓展綠色產(chǎn)業(yè)合作，通過對話協(xié)商，妥處經(jīng)貿(mào)摩擦，推動雙邊投資合作提質(zhì)升級。

特朗普（資料圖）

這場關(guān)稅戰(zhàn)的本質(zhì)，是單極霸權(quán)與多邊主義的對決。美國試圖用19世紀(jì)的保護(hù)主義阻擋21世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)全球化，但世界早已不是霸權(quán)國家說了算的時(shí)代。從歐盟籌建反制關(guān)稅清單，到東盟加速去美元化結(jié)算，多極化趨勢不可逆轉(zhuǎn)。中國的反制既是捍衛(wèi)自身利益，更是維護(hù)WTO多邊貿(mào)易框架。中方的措施不僅是自衛(wèi)，更是在守護(hù)國際貿(mào)易規(guī)則。世界正在用行動證明：經(jīng)濟(jì)霸凌沒有未來，合作共贏才是正道。