近期，隨著臨潼、航天基地、西電片區、團結片區等國土空間詳細規劃的出爐，西安多條 “新”地鐵線路浮出水面，再度引發人們關注。

主要涉及地鐵4號線、11號線、15號線，9號線、7號線、19號線、18號線以及20號線，快來看看都有哪些變化？

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地鐵4、11、15號線

4月初，航天基地國土空間詳細規劃則涉及4號線、11號線、15號線的最新規劃。

4號線：向南延伸三站

這條南北走向的地鐵4號線，北起西安北站，南止于航天新城站，通過規劃圖上可以看出，現從航天新城站出發，向南沿著天和四路延伸三站，止于終南大道。

而且沿線區域主要規劃住宅、商業、工業用地為主，目前暫未開發，基本還是荒田和村莊。

11號線：二期將沿著航天大道布局

11號線一期起于咸陽寶泉路，止于西安魚化寨，預計將會納入到西安地鐵四期規劃之中。

而從航天基地的道路交通規劃圖中可以看出，11號線二期將沿著航天大道布局，與地鐵2號線、4號線換乘，止于航天大道與雁翔路交匯處。

15號線：掉頭沿雁翔路北上，或將接入西安東站。

地鐵15號線目前在建的是一期細柳站-東兆余站，從規劃圖上可以看出，二期將從東兆余站出發，向東延伸一小段后，進入曲江新區， 掉頭北上雁翔路， 預計在南三環附近掉頭，向東延伸 接入西安東站。

不過要注意，目前只是結合東站規劃的大膽猜測，具體走向以官宣為準。

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地鐵9號線：將延伸并規劃支線

早在地鐵9號線開通之時，有關支線的關注和話題就絡繹不絕。在此次臨潼區國土空間規劃中，地鐵9號線的布局已經十分明確。

規劃顯示 ，9號線延伸線由一 期終點站秦陵西站引出，向東延伸至秦陵北路站，設站2座，直達秦始皇兵馬俑博物館東北側，游客下地鐵就能和“兵馬俑” 合影， 再也不用換乘。

圖中的“9支”，也表示了該線路為9號線支線的身份。由芷陽廣場站引出，經過鳳渭路、渭河以北臨潼工業園向北延伸，渭河以南風渭路上設站2座，直通閻良，最后與西安地鐵17號線（機場-高陵-富平）“牽手”，這里我們可以大膽猜想一下，9號線支線向北大概率連接17號線。

此前，網絡流傳的關中城市群核心區城市軌道交通線網規劃圖顯示，9號線支線與延伸線均與此次公示規劃圖走向一致。

而9號線支線的明確，也讓多個關鍵線路迎來關注。

一是與17號線的聯動。9號線支線過渭河后，是一路向北進入閻良，并接入地鐵17號線，即富平閻良至機場城際鐵路。

另一是與14號線的聯動。2023年，西安軌道交通集團回復稱，后期14號線向東延伸與9號線換乘，串經臨潼、國際港務區、西安北站和機場。

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地鐵7、19號線

關于未央區團結片區城市更新實施規劃方案中，涉及到了地鐵19號線和地鐵7號線規劃。

地鐵7號線：沿著鳳城五路布局

從圖中清晰看到，地鐵7號線未來或將與地鐵10號線帽珥冢站形成接駁換乘。

據了解，地鐵7號線全長49.5KM，全部為地下線，屬于加密線。是穿越城市核心的快線，呈西南—東北走向，路過子午大道、太白南路和鳳城五路等主城人流密集區，從城南到港務區。

地鐵19號線：在紅旗廠站可與10號線換乘

地鐵19號線在紅旗路沿線規劃3個地鐵站點，分別是紅旗廣場站、紅旗廠站以及規劃站，其中紅旗廠站預計也會和地鐵10號線形成接駁換乘。進一步優化城北的軌交路網。

地鐵19號線起自浐灞一路，與8號線換乘，向西北方向與10號線、2號線、4號線交會后到達草灘，沿渭河南岸行進，跨過灃渭三角洲到渭河北岸，穿過咸陽市區到達興平。

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地鐵18、20號線

此外，蓮湖區人民政府發布《關于蓮湖區西電片區城市更新實施規劃方案公示》中，新增了2條地鐵線路規劃，分別是地鐵18號線和地鐵20號線。

地鐵18號線：有望繼續延伸

或將由土門站向東延伸至安定門站。根據此前規劃，18號線向西南方向通向鄠邑區，終點在秦嶺大道與草堂大道交匯處以西。

地鐵20號線：與1、8號線可換乘車

從規劃圖上可以看出，地鐵20號線自西向東與1號線皂河站換乘后，轉入大興西路，繼續向東與8號線白家口站換乘，然后沿豐禾路敷設，在豐禾路勞動北路口設大白楊南站。

其實，地鐵20號線早在《咸陽市綜合交通體系規劃（2022-2035年）》和2024年第四季度西咸新區的土地推介會上，就曾官方透露過。

寫在最后，你對西安地鐵線路規劃有何看法，評論區暢聊~

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