1979年，當(dāng)中國與美國剛剛開啟建交的大門，試圖在和平共處、平等互利的基礎(chǔ)上構(gòu)建友好關(guān)系之時，美國公民杰克遜等9人，在某些別有用心勢力的操縱下，于美國阿拉巴馬州地方法院悍然對我國提起了一場令人啼笑皆非、荒謬絕倫的訴訟。他們恬不知恥地要求我國政府償還那所謂的“湖廣鐵路債券”的本息。

這“湖廣鐵路債券”，是1911年腐朽不堪、搖搖欲墜的清政府為了修建湖廣鐵路，向英國的匯豐銀行、法國的東方匯理銀行、德國的德華銀行以及美國的一些資本家簽訂了600萬英鎊的借款合同，以發(fā)行債券的方式來搜刮資金。當(dāng)時的清政府，內(nèi)憂外患，民不聊生，為了滿足自己的私欲和維護搖搖欲墜的統(tǒng)治，不惜出賣國家利益。而這些所謂的債券，正是清政府賣國求榮的鐵證。

美國阿拉巴馬州地方法院在受理此案后，于1979年11月13日竟厚顏無恥地向我國外交部長黃華發(fā)出傳票，妄圖以其所謂的“司法權(quán)威”迫使我國政府在20天內(nèi)應(yīng)訴。但他們似乎忘了，中國早已不是那個任人欺凌、任人宰割的舊中國，我國作為一個獨立自主的主權(quán)國家，享有無可爭議的司法豁免權(quán)，這種毫無法律依據(jù)、完全是對我國主權(quán)的粗暴踐踏的傳票，我們豈會理會？然而，美國法院卻如同一個任性胡為的孩童，在我國不予理會的情況下，于1982年居然作出了缺席判決，判定美國“湖廣鐵路債券”持有人勝訴，要求中國政府賠償原告4131.3萬美元，外加利息和訴訟費。這簡直是強盜邏輯，是對國際法和國際關(guān)系基本準則的公然挑戰(zhàn)！

到了1984年，美國阿拉巴馬州聯(lián)邦法院變本加厲，再次作出荒謬判決，宣稱美方可以強制性拍賣中國在美資產(chǎn)進行抵債。此時，為了維護國家的核心利益，為了捍衛(wèi)國家的尊嚴和主權(quán)，中方才不得不派人前往美國提出上訴。

回顧當(dāng)年我國對法院傳票一再不理會的原因，實在是美方的行為太過無理取鬧。一方面，我國作為主權(quán)國家，依據(jù)國際法所享有的司法豁免權(quán)是不容置疑的，美國法院妄圖越過這一原則對我國進行管轄，純粹是癡人說夢，是對我國主權(quán)的肆意侵犯。另一方面，美方提出訴訟的理由簡直是荒誕不經(jīng)，不值一駁。那“湖廣鐵路債券”是清朝時期的歷史遺留問題，是舊中國腐朽統(tǒng)治下的產(chǎn)物。

新中國是中國人民經(jīng)過長期的革命斗爭，推翻了“三座大山”后建立起來的嶄新國家，與舊中國有著本質(zhì)的區(qū)別。美國卻以清政府發(fā)行、國民政府曾支付過利息為由，要求新中國繼承這筆債務(wù)，這就好比一個強盜搶了別人的東西，若干年后卻要求受害者的后代來償還，其邏輯之荒謬，令人發(fā)指。

美國在1976年制定的所謂“外國主權(quán)豁免法”第1605段，完全是其單方面為了滿足自身利益、肆意干涉他國內(nèi)政而制定的不合理規(guī)則。它不顧國際法的基本原則，隨意規(guī)定外國國家的商業(yè)行為不享受主權(quán)豁免，將“湖廣鐵路債券”問題歸為商業(yè)問題，這哪里是一個法治國家應(yīng)有的行為？分明就是霸權(quán)主義的體現(xiàn)，是為了給自己的無理行為找一個看似合理的借口，是徹頭徹尾的“強盜法”。

當(dāng)時正處于中美蜜月期，白宮方面表面上并不希望因為這件事和我國鬧僵關(guān)系，可阿拉巴馬州法院的那些人卻不顧大局，表現(xiàn)得極為親臺，其背后的政治目的昭然若揭。他們妄圖通過這種手段來干涉中國內(nèi)政，破壞中美關(guān)系，其險惡用心令人不齒。不過，正義最終還是戰(zhàn)勝了邪惡。1987年，美國最高法院以《外國主權(quán)豁免法》不溯及既往為由，判決中國勝訴，這場鬧劇才暫時落下帷幕。

然而，美國的一些人卻并不甘心失敗。有人竟然提出這筆賬誰承認就去找誰，認為中華民國承認過，那就應(yīng)該去找臺灣。這種想法簡直愚蠢至極，荒謬透頂！臺灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分，這是一個基于歷史、法律、文化和國際關(guān)系準則的事實。臺灣只是中國的一個省級行政區(qū)，根本不是什么“中華民國”的繼承人，所謂“兩個中國”的說法，是對中國主權(quán)和領(lǐng)土完整的嚴重破壞，是對一個中國原則的公然挑戰(zhàn)。新中國自成立以來，一直是中國唯一合法的代表，這是國際社會公認的事實。

新中國成立時，毛主席莊嚴宣布廢除所有不平等條約以及舊政府的舊債務(wù)，“湖廣鐵路債券”作為舊中國的不合理債務(wù)，自然在1949年就被徹底廢除了。可美國的一些人卻對此視而不見，根據(jù)美國財政部的估算，到現(xiàn)在美國所持有的“湖廣鐵路債券”竟然“價值”一萬多億美元，還妄圖以此來抵掉中國所持有的美國國債。在2019年中美貿(mào)易戰(zhàn)最激烈的時候，美國《國會山報》還提出這種荒唐的建議，那些所謂的“債券持有人”甚至選出代表去白宮面見特朗普。特朗普雖然見了這些人，但也沒敢明確表態(tài)，估計他心里也清楚，這種做法是多么的荒謬和愚蠢，是對美國國家信用的嚴重損害。

美國現(xiàn)在靠著美債在國際金融市場上維持著所謂的“霸主”地位，雖然大家都知道美債就是一個隨時可能爆炸的“定時炸彈”，但美國還在勉強維持著表面的償還，讓那些持有美債的國家心存僥幸。可要是美國政府真的通過“湖廣鐵路債券”這種莫須有的東西黑掉中國的美債，那美國的國家信用必將瞬間崩塌。要知道，世界上持有美債的國家眾多，哪個國家沒有點歷史問題？如果美國開了這個惡劣的先例，那其他國家還怎么敢信任美國？美國的金融霸權(quán)還能維持多久？

美國政府在這件事上，雖然目前還保留著一絲理智，但像特朗普這種毫無底線、行事風(fēng)格完全不可預(yù)測的人，在他的這次任期內(nèi)，說不定真的會為了一己私利，把“湖廣鐵路債券”這張臭牌打出來。但無論他怎么折騰，中國都不會畏懼，我們有足夠的實力和決心維護國家的主權(quán)、安全和發(fā)展利益。美國若執(zhí)意要在錯誤的道路上走下去，最終只會搬起石頭砸自己的腳，讓自己在國際社會上成為一個笑柄，成為破壞國際秩序的罪魁禍首。而中國，必將在實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的道路上穩(wěn)步前進，任何企圖阻礙中國發(fā)展的勢力，都將被歷史的車輪無情碾壓！

信息來源： 美國討要“湖廣鐵路債券”的來龍去脈-2019.9.9- 法廣 清末發(fā)行的湖廣鐵路債券-鐵路博物館 償還1萬億美元清朝債券？這事兒特朗普都覺得不靠譜-2019.9.2-新京報

作者聲明：內(nèi)容由AI生成