廣東
4月16日，吉利銀河E5（參數丨圖片）在擁有Euro NCAP官方認證資質的奧地利TECCON試驗室，成功挑戰了50km/h正面中心柱碰試驗，行業內通常進行實驗的速度為35km/h。
碰撞后，吉利銀河E5雙閃燈自動開啟、E-CALL自動播出救援電話、門把手彈出、四車門可打開、高壓電源斷電、氣囊正常彈出、安全帶正常預緊。乘員艙結構保持完整，電池包無異常。前排兩個假人頭、頸、胸、大腿的傷害值，均達到Euro NCAP剛性墻碰撞工況中假人滿分所對應的傷害值測試要求。
結構方面，吉利銀河E5采用多道橫梁設計，提升中心柱撞的防御能力，對新能源高壓元器件從布置、功能、物理防護角度進行了優化。
該車搭載的“神盾電池安全系統”是吉利獨創、吉利銀河專屬的技術，該系統是基于電池，融合架構、整車、智控、云端的“無盲區”安全防護系統，實現軟硬件融合的高標準電池安全保護。
此前，吉利銀河E5同時榮獲了Euro NCAP與ANCAP全球雙五星安全最高評級，成為目前唯一獲得Euro NCAP和ANCAP“雙五星”安全評級的15萬級中國品牌純電SUV。目前，吉利已有30余款車型獲得C-NCAP五星、中保研優秀、Euro NCAP五星等安全領域權威第三方評價最高評級。
自2023年發布以來，吉利銀河已依托銀河E5、銀河L6、銀河L7、銀河E8等車型，開展了一系列覆蓋電芯級、電池包級以及整車級等“神盾電池安全系統”公開測試，通過了電芯八針同刺、整車高速三車連環碰撞、魔鬼十字碰等挑戰。
值得一提的是，我國將于2026年7月1日起開始實施的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》，新國標主要新增的電池底部撞擊測試，其測試標準也是由吉利牽頭制定。
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