博士后是青年科技人才力量的重要組成部分，是科技創(chuàng)新的生力軍和國(guó)家戰(zhàn)略人才力量的源頭活水。學(xué)校高度重視博士后隊(duì)伍建設(shè)，將博士后隊(duì)伍建設(shè)納入學(xué)校師資隊(duì)伍建設(shè)工作全局中統(tǒng)一謀劃、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一推進(jìn)，持續(xù)推動(dòng)博士后隊(duì)伍規(guī)模倍增、質(zhì)量倍增、效能倍增。為更好打造學(xué)校青年人才隊(duì)伍，賦能學(xué)校“雙一流”建設(shè)，北京理工大學(xué)誠(chéng)邀海內(nèi)外青年博士加盟博士后隊(duì)伍，共謀發(fā)展，共鑄輝煌！

團(tuán)隊(duì)簡(jiǎn)介

北京理工大學(xué)多域智能無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)研究團(tuán)隊(duì)隸屬于北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院車輛工程系，依托智能無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、多棲平臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、先進(jìn)越野系統(tǒng)技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，長(zhǎng)期致力于機(jī)電復(fù)合傳動(dòng)系統(tǒng)、飛行汽車及低空裝備、新型特種平臺(tái)等領(lǐng)域的理論研究、技術(shù)創(chuàng)新和裝備研發(fā)等工作，承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目重點(diǎn)項(xiàng)目、科技部重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國(guó)家專項(xiàng)重大預(yù)研項(xiàng)目、重點(diǎn)型號(hào)研制等多個(gè)國(guó)家和省部級(jí)項(xiàng)目，團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有教職員工30余人，其中，教授7人、副教授6人，博士生導(dǎo)師11人。擁有中國(guó)工程院院士1人、國(guó)家級(jí)教學(xué)名師1人、國(guó)家級(jí)領(lǐng)軍人才5人、國(guó)家和省部級(jí)青年人才6人。團(tuán)隊(duì)攻克特種車輛傳動(dòng)技術(shù)、底盤控制技術(shù)等，成果應(yīng)用于輪式特種車輛、履帶式特種車輛等重點(diǎn)裝備，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，引領(lǐng)了我國(guó)新一代特種車輛技術(shù)發(fā)展。創(chuàng)新研制了無(wú)人車輛、低空飛行器、飛行汽車、陸空平臺(tái)、輪腿式機(jī)器人，為我國(guó)新質(zhì)裝備發(fā)展提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。團(tuán)隊(duì)成果參加多次國(guó)慶閱兵、抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵等，牽頭獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)5項(xiàng)，入選教育部創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

合作導(dǎo)師簡(jiǎn)介

項(xiàng)昌樂(lè)，教授，中國(guó)工程院院士。智能無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)等學(xué)術(shù)兼職。長(zhǎng)期從事多域智能系統(tǒng)和特種車輛理論與技術(shù)研究。主持國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目等科研項(xiàng)目多項(xiàng)。率先研制了系列化涵道式陸空兩棲智能機(jī)動(dòng)平臺(tái)，系統(tǒng)解決了系統(tǒng)構(gòu)型、輕量化設(shè)計(jì)、穩(wěn)定控制等關(guān)鍵難題。研制重型車輛系列傳動(dòng)裝置，成果批量應(yīng)用于特種裝備，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。以第一完成人獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)、國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等，以主要完成人獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利25項(xiàng)，出版著作2部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文150余篇。獲何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，被評(píng)為“全國(guó)國(guó)防科技工業(yè)先進(jìn)工作者”、“國(guó)防科技工業(yè)有突出貢獻(xiàn)中青年專家”。

閆清東，教授，國(guó)家級(jí)教學(xué)名師，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。長(zhǎng)期從事特種車輛總體、車輛傳動(dòng)及其控制等方面的教學(xué)和科研工作?，F(xiàn)任中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員，中國(guó)流體傳動(dòng)與控制學(xué)會(huì)液力專業(yè)委員會(huì)主任，中國(guó)液壓氣動(dòng)密封件工業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)副主任，液力分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，《液壓氣動(dòng)與密封》雜志編委會(huì)委員，《液壓與氣動(dòng)》雜志編委會(huì)委員。獲教育部教育教學(xué)成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，北京市教育教學(xué)成果獎(jiǎng)6項(xiàng)。獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)9項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文230余篇，專著和教材7本。

劉輝，教授，國(guó)家級(jí)領(lǐng)軍人才。車輛工程系主任、智能無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)會(huì)士等。研究方向?yàn)橹悄苘囕v動(dòng)力學(xué)控制、多模態(tài)地面無(wú)人平臺(tái)技術(shù)、混合動(dòng)力車輛機(jī)電傳動(dòng)技術(shù)等，應(yīng)用于裝甲車輛系列型號(hào)裝備、新一代裝甲車輛及無(wú)人系統(tǒng)。主持國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、重大預(yù)研項(xiàng)目、創(chuàng)新特區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目等。授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利40余項(xiàng)、美國(guó)發(fā)明專利3項(xiàng)，發(fā)表SCI/EI論文160余篇。獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、國(guó)際專項(xiàng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、部級(jí)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)。獲2023年首都勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

馬越，教授，國(guó)家級(jí)領(lǐng)軍人才。任多棲平臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任，中國(guó)航空學(xué)會(huì)機(jī)電、人體和環(huán)境分會(huì)委員、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能空天系統(tǒng)專業(yè)委員會(huì)委員和中國(guó)仿真學(xué)會(huì)人工智能仿真技術(shù)專業(yè)委員會(huì)委員，國(guó)際自動(dòng)控制聯(lián)合會(huì)技術(shù)委員會(huì)（IFAC TC7.1）委員，美國(guó)IEEE高級(jí)會(huì)員、SIAM會(huì)員、中國(guó)工業(yè)與應(yīng)用數(shù)學(xué)學(xué)會(huì)終身會(huì)員，英國(guó)工程理事會(huì)皇家特許工程師資格審查評(píng)估專家。長(zhǎng)期從事特種機(jī)動(dòng)平臺(tái)電氣化、智能化研究，研究方向?yàn)闄C(jī)電復(fù)合傳動(dòng)系統(tǒng)及控制、多域機(jī)動(dòng)平臺(tái)混合動(dòng)力系統(tǒng)及智能控制、復(fù)雜機(jī)電系統(tǒng)模型預(yù)測(cè)控制理論和偏微分方程主導(dǎo)系統(tǒng)的智能控制理論；主持國(guó)家自然科學(xué)基金、創(chuàng)新特區(qū)、預(yù)研和型號(hào)等重大項(xiàng)目多項(xiàng)；出版中英文專著2部，發(fā)表學(xué)術(shù)論文90余篇；獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，教育部技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)、國(guó)家專項(xiàng)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)和技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)等省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)多項(xiàng)。

魏巍，教授，北京高校青年教學(xué)名師，工信部工程碩博士?jī)?yōu)秀導(dǎo)師。擔(dān)任車輛工程系副主任，北京高校優(yōu)秀本科育人團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，教育部院校評(píng)估專家組專家，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員、流體傳動(dòng)與控制分會(huì)委員、液力專業(yè)秘書長(zhǎng)，中國(guó)液氣密工業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員，多域推進(jìn)方向負(fù)責(zé)人。長(zhǎng)期致力于低空無(wú)人裝備設(shè)計(jì)集成、多域智能平臺(tái)驅(qū)動(dòng)控制、液力傳動(dòng)與制動(dòng)技術(shù)、復(fù)雜多相流動(dòng)的教學(xué)和研究工作。主持國(guó)家自然科學(xué)基金、基礎(chǔ)研究、預(yù)先研究、創(chuàng)新特區(qū)和型號(hào)等項(xiàng)目及課題20余項(xiàng)。發(fā)表論文200余篇，專利20余項(xiàng)，出版著作9部，獲國(guó)家專項(xiàng)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)等獎(jiǎng)勵(lì)10余項(xiàng)。

王偉達(dá)，教授，北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院副院長(zhǎng)。任先進(jìn)越野系統(tǒng)技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)越野車技術(shù)分會(huì)主任委員、飛行汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)，中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)車輛控制與智能化專委會(huì)委員，《汽車工程》、《Automotive Innovation》、《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》專刊客座副主編/編委，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)分會(huì)場(chǎng)聯(lián)合會(huì)議主席等。長(zhǎng)期從事混合動(dòng)力車輛、陸空智能機(jī)動(dòng)平臺(tái)、分布式電驅(qū)動(dòng)、無(wú)人車感知決策與控制等技術(shù)的研究。主持重點(diǎn)基礎(chǔ)研究、重大工程、國(guó)家自然科學(xué)基金等縱向項(xiàng)目20余項(xiàng)。主持/參與研制系列化機(jī)電混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其綜合控制器，編制綜合控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范，控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法在裝甲車輛行業(yè)推廣應(yīng)用，指導(dǎo)多型產(chǎn)品設(shè)計(jì)。發(fā)表SCI論文87篇，EI論文90余篇，授權(quán)發(fā)明專利48項(xiàng)。以第一著者出版學(xué)術(shù)專著1本。以第一完成人獲中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)、專項(xiàng)技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)等科技獎(jiǎng)勵(lì)。

徐彬，教授，國(guó)家級(jí)領(lǐng)軍人才。任科技創(chuàng)新特區(qū)陸域主題專家組組長(zhǎng)、某分布式系統(tǒng)重點(diǎn)項(xiàng)目總研究師，智能無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室集成與總體方向負(fù)責(zé)人，中國(guó)兵工學(xué)會(huì)無(wú)人智能平臺(tái)技術(shù)專業(yè)委員會(huì)委員、武警無(wú)人技術(shù)應(yīng)用咨詢專家。長(zhǎng)期從事多域機(jī)動(dòng)平臺(tái)及無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)研究。入選教育部全國(guó)萬(wàn)名優(yōu)秀創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師人才庫(kù)，獲得挑戰(zhàn)杯優(yōu)秀指導(dǎo)教師榮譽(yù)稱號(hào)。帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)獲得中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽燃油組冠軍、電動(dòng)組冠軍等，“互聯(lián)網(wǎng)＋”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國(guó)金獎(jiǎng)、“創(chuàng)青春”全國(guó)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽銀獎(jiǎng)、全國(guó)大學(xué)生智能機(jī)電創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽、中俄（工業(yè)）創(chuàng)新大賽等。指導(dǎo)論文，先后獲北京高等學(xué)校高水平人才交叉培養(yǎng)“實(shí)培計(jì)劃”成果認(rèn)定、北京市普通高校優(yōu)秀本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）等。承擔(dān)科技部國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃重點(diǎn)專項(xiàng)等多項(xiàng)重要科研任務(wù)，在復(fù)雜空地混合空間全域機(jī)動(dòng)技術(shù)方面取得系列創(chuàng)新成果，應(yīng)用于應(yīng)急救援、反恐處突等領(lǐng)域，獲專項(xiàng)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)，國(guó)家專項(xiàng)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等。

楊超，教授，國(guó)家級(jí)青年人才，現(xiàn)任北京理工合肥無(wú)人智能裝備研究院院長(zhǎng)，任SCI期刊IET Intelligent Transport Systems副主編、《機(jī)械工程學(xué)報(bào)》、《汽車安全與節(jié)能學(xué)報(bào)》青年編委等學(xué)術(shù)兼職。長(zhǎng)期從事重型車輛混合動(dòng)力系統(tǒng)、飛行汽車、智能線控底盤關(guān)鍵技術(shù)等方面的研究。先后主持國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家重大型號(hào)項(xiàng)目、基礎(chǔ)產(chǎn)品創(chuàng)新科研項(xiàng)目等多個(gè)科研項(xiàng)目，發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇；獲授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利20余項(xiàng)，入選斯坦福大學(xué)“年度全球前2%頂尖科學(xué)家”榜單。研究成果獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)（發(fā)明類）一等獎(jiǎng)、山東省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)、專項(xiàng)技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)等科研獎(jiǎng)勵(lì)。合作指導(dǎo)的博士后獲批北京理工大學(xué)特立博士后稱號(hào)，指導(dǎo)的研究生獲得國(guó)家自然科學(xué)基金青年學(xué)生基礎(chǔ)研究項(xiàng)目（博士研究生），入選中國(guó)科協(xié)青年人才托舉工程博士生專項(xiàng)計(jì)劃，多人次獲國(guó)家獎(jiǎng)學(xué)金、校級(jí)優(yōu)秀博士論文、優(yōu)秀碩士論文等獎(jiǎng)勵(lì)。

招聘方向

機(jī)械工程、車輛工程、信息與控制、計(jì)算機(jī)相關(guān)專業(yè)，包括智能無(wú)人車輛、低空飛行器/飛行汽車、混合動(dòng)力系統(tǒng)、陸空機(jī)動(dòng)平臺(tái)、輪腿式機(jī)器人方向。

1.智能無(wú)人車輛

包括無(wú)人車輛總體設(shè)計(jì)、環(huán)境感知、規(guī)劃與決策、綜合控制、線控底盤技術(shù)、分布式獨(dú)立電驅(qū)動(dòng)技術(shù)等。

2.低空飛行器/飛行汽車

包括低空飛行器/飛行汽車構(gòu)型設(shè)計(jì)、能源匹配、飛行控制、自主飛行、功能測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)等。

3.混合動(dòng)力系統(tǒng)

包括混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)建模、機(jī)電復(fù)合傳動(dòng)系統(tǒng)模式切換控制、模式切換控制、功率協(xié)調(diào)優(yōu)化控制技術(shù)等。

4.陸空機(jī)動(dòng)平臺(tái)

包括陸空機(jī)動(dòng)平臺(tái)總體、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與新材料、能源系統(tǒng)匹配、模式切換、能量管理、飛行控制、智能感知和自動(dòng)駕駛技術(shù)等。

5.輪腿式機(jī)器人

包括高機(jī)動(dòng)特種平臺(tái)構(gòu)型設(shè)計(jì)、機(jī)器人動(dòng)力學(xué)、機(jī)器人姿態(tài)規(guī)劃、關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)、系統(tǒng)控制技術(shù)、電液驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、智能控制、自主行駛技術(shù)等。

應(yīng)聘條件

1.擁護(hù)黨的路線方針政策，遵紀(jì)守法，具有良好的思想政治素養(yǎng)和道德修養(yǎng)；

2.具有數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)、機(jī)械、控制、飛行器、機(jī)器人等相關(guān)專業(yè)背景，具有良好的主動(dòng)性、團(tuán)隊(duì)意識(shí)和英文寫作能力；

3.在國(guó)內(nèi)、外知名高?；蚩蒲性核讶〉貌┦繉W(xué)位，且畢業(yè)不超過(guò)3年；或近期能順利完成博士論文答辯，獲得博士學(xué)位的應(yīng)屆畢業(yè)生；

4.年齡35周歲及以下，品學(xué)兼優(yōu)、身心健康，具有良好的學(xué)術(shù)背景、較強(qiáng)的創(chuàng)新活力和學(xué)術(shù)潛能，具備獨(dú)立開(kāi)展研究工作的能力；

5.符合國(guó)家及學(xué)校招收博士后的其他條件。

薪資待遇與發(fā)展平臺(tái)

一、薪資待遇

1、特立博士后：主要面向創(chuàng)新能力強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿Υ蟮那嗄耆瞬?，進(jìn)行拔尖人才培養(yǎng)，基本年薪37.5萬(wàn)元起。

2、團(tuán)隊(duì)崗博士后：主要面向創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿^好的青年人才，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)青年骨干，基本年薪25萬(wàn)元起。

3、根據(jù)學(xué)校政策，辦理在京落戶、子女入托入學(xué)等，出站后，在滿足學(xué)校相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，可聘任至相應(yīng)崗位。

二、發(fā)展平臺(tái)

北京理工大學(xué)多域智能無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)博士后研究人員可依托學(xué)校部分科研流動(dòng)站、科研工作站以及學(xué)校異地機(jī)構(gòu)/博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地，工作地點(diǎn)可選擇北京、合肥、嘉興等，為海內(nèi)外青年人才提供更廣闊的職業(yè)發(fā)展平臺(tái)。

應(yīng)聘方式

應(yīng)聘者將個(gè)人申請(qǐng)材料（包括個(gè)人簡(jiǎn)歷、曾參與的重要科研項(xiàng)目及個(gè)人貢獻(xiàn)、代表性學(xué)術(shù)成果等）發(fā)送至合作導(dǎo)師郵箱，郵箱主題“博士后應(yīng)聘+姓名”。與合作導(dǎo)師確定合作關(guān)系后，聯(lián)系學(xué)院準(zhǔn)備進(jìn)站材料。

1.機(jī)械與車輛學(xué)院

聯(lián)系人：何旭老師

聯(lián)系電話：010-68911813

聯(lián)系郵箱：hexu@bit.edu.cn

2.主要合作導(dǎo)師

項(xiàng)昌樂(lè)教授 聯(lián)系郵箱：

xiangcl@bit.edu.cn

閆清東教授 聯(lián)系郵箱：

yqd@bit.edu.cn

劉輝教授 聯(lián)系郵箱：

lh@bit.edu.cn

馬越教授 聯(lián)系郵箱：

yuema@bit.edu.cn

魏巍教授 聯(lián)系郵箱：

weiweibit@bit.edu.cn

王偉達(dá)教授 聯(lián)系郵箱：

wangwd0430@bit.edu.cn

徐彬教授 聯(lián)系郵箱：

bitxubin@bit.edu.cn

楊超教授 聯(lián)系郵箱：

cyang@bit.edu.cn

與“理”同行，共創(chuàng)美好未來(lái)！

電話：010-68914539

郵箱：bitpostdoctor@bit.edu.cn

地址：中關(guān)村校區(qū)中心教學(xué)樓208室