車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

車東西4月17日消息，日前，嵐圖汽車發(fā)布L3級智能架構(gòu)——天元智架，并官宣其首款搭載天元智架的車型，內(nèi)部代號為泰山，新車定位全尺寸豪華六座SUV，將于年內(nèi)發(fā)布。

▲嵐圖首款搭載天元智架的車型年內(nèi)亮相

天元智架融合青云L3級智能安全行駛平臺(tái)與鯤鵬L3級智能安全駕駛系統(tǒng)兩大核心技術(shù)集群。

青云L3智能安全行駛平臺(tái)集成線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)及全主動(dòng)懸架，支持多維立體感知、多維車輛感知、中央集中處理、多維聯(lián)動(dòng)執(zhí)行，可實(shí)現(xiàn)底盤全域智能化、L3級自動(dòng)駕駛。

鯤鵬L3級智能安全駕駛系統(tǒng)，基于鯤鵬瞰視網(wǎng)絡(luò)、鯤鵬九算大模型和鯤鵬萬象平臺(tái)3大核心模塊，構(gòu)建新一代智能駕駛系統(tǒng)，其三大模塊可協(xié)同進(jìn)化，為用戶提供更安全、智能的出行體驗(yàn)。

嵐圖汽車也在發(fā)布會(huì)上預(yù)告了全新嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片），這款車將深度融合華為智能化技術(shù)，搭載華為最新高階智駕以及鴻蒙座艙，將在2025上海車展亮相。

一、青云L3級智能安全行駛平臺(tái) 搭載軸向磁通電機(jī)

嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放表示：“嵐圖天元智架，不滿足于功能的建立，而是深度挖掘用戶可能面對的所有場景，讓用戶感受到科技進(jìn)化帶來的安全感。”

▲嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放

為此，嵐圖汽車天元智架基于青云平臺(tái)與鯤鵬系統(tǒng)兩大核心技術(shù)集群打造，為用戶帶來更安全、更可靠的智能出行保障。

▲天元智架基于青云平臺(tái)與鯤鵬系統(tǒng)打造

青云平臺(tái)，是嵐圖獨(dú)創(chuàng)的L3級智能安全行駛平臺(tái)，以智能駕馭安全為理念，以數(shù)字駕控平臺(tái)為核心，結(jié)合軸向磁通電機(jī)、分布式電驅(qū)、線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向、全主動(dòng)懸架等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)由電控架構(gòu)向智能架構(gòu)的躍遷，為智能駕馭提供安全保障。

▲天元智架青云平臺(tái)

嵐圖汽車打造出軸向磁通電機(jī)，單電機(jī)峰值扭矩為680N·m。

除了卓越的性能，嵐圖軸向磁通電機(jī)還具備重量輕、體積小、效率高等多重優(yōu)勢。這一創(chuàng)新技術(shù)的成功研發(fā)，填補(bǔ)了國內(nèi)在乘用車領(lǐng)域軸向磁通電機(jī)的空白，實(shí)現(xiàn)中國高性能電機(jī)技術(shù)的新突破。

后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的加入，使車輛在低速掉頭、停車時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑顯著減小，無需多次騰挪一把就能停車入位，極大地方便了城市駕駛；在高速轉(zhuǎn)向變道時(shí)，車輛穩(wěn)定性更高，提升了駕駛安全性。

嵐圖后輪轉(zhuǎn)向角度，可以根據(jù)不同車型尺寸，適配±5°或±10°后輪轉(zhuǎn)向，可大幅減小轉(zhuǎn)彎半徑，并支持蟹行模式，變道更平穩(wěn)。

嵐圖汽車憑借其在線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)上的全面應(yīng)用，響應(yīng)更快、控制精度更高，采用安全冗余設(shè)計(jì)，為L3級高階智駕提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐，進(jìn)一步提升了車輛的操控性和安全性。

二、鯤鵬L3級智能安全駕駛系統(tǒng) 搭載超700線數(shù)激光雷達(dá)

在智駕安全方面，鯤鵬智駕L3級智能安全駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了更安全的識(shí)別與更高的智駕安全帶寬。

▲鯤鵬智駕L3級智能安全駕駛系統(tǒng)

對于一個(gè)15cm的小物體，具備L3級智駕的技術(shù)能力的，可在100m外識(shí)別；AEB剎停速度方面，具備L3智駕的技術(shù)能力可以在160km/h剎停。

鯤鵬智駕L3級智能安全駕駛系統(tǒng)，采用超700線數(shù)的激光雷達(dá)、超1000TOPS的雙旗艦芯片、最新一代的數(shù)智融合平臺(tái)，提升用戶的智駕體驗(yàn)。

▲鯤鵬智駕L3系統(tǒng)搭載超1000TOPS芯片

結(jié)語：中國智能駕駛技術(shù)加速發(fā)展

從這場干貨十足的技術(shù)發(fā)布會(huì)來看，嵐圖汽車今年的重要任務(wù)之一，就是加速推廣其L3智能輔助駕駛車型。

為了實(shí)現(xiàn)L3，嵐圖拿出“天元智架”，基本囊括了市面上最前沿的技術(shù)，坦克掉頭、蟹行模式、甩尾停車、原地起跳等，都配齊了。

央國企旗下的新能源汽車品牌都在加速發(fā)力，毫無疑問，國內(nèi)智能駕駛的發(fā)展節(jié)奏也將進(jìn)一步加快。