早在拜登政府時期，由于中國實力的不斷增強，其實很多美國政客就已經(jīng)認識到單靠美國已經(jīng)無法遏制中國崛起了。

所以在拜登執(zhí)政的這段時間中，美國方面一直通過多種手段試圖通過拉攏盟友的方式，來推動對華施壓。

然而，特朗普2025年重返白宮后，以一己之力將拜登苦心經(jīng)營的三大部署徹底打亂！

也難怪拜登會直接出面對特朗普進行批評，而美媒更是感嘆：特朗普的政策如同一場“外交災(zāi)難”。

歐盟轉(zhuǎn)向與中國合作

拜登政府上臺后，將修復(fù)跨大西洋同盟作為外交重中之重，試圖聯(lián)合歐盟共同遏制中國崛起。

2023年，拜登耗費大量精力推動歐盟與美國在電動汽車關(guān)稅問題上達成一致，試圖通過高關(guān)稅限制中國電動汽車進入歐美市場。

這一策略一度讓歐盟跟隨美國腳步，2024年初，歐盟對從中國進口的電動汽車加征了10%-36.3%的臨時關(guān)稅，試圖保護本土車企。

拜登希望借此打造一個統(tǒng)一的西方陣營，不僅在經(jīng)濟上壓制中國，還能在技術(shù)領(lǐng)域限制中國電池和新能源產(chǎn)業(yè)的全球競爭力。

然而，特朗普2025年上臺后，徹底顛覆了這一部署。

他推行的“對等關(guān)稅”政策，對歐盟商品加征10%-20%的普遍關(guān)稅，涵蓋汽車、葡萄酒、機械等多個領(lǐng)域，理由是“平衡貿(mào)易赤字”。

歐盟迅速反擊，對美國波音飛機、農(nóng)產(chǎn)品和威士忌加征報復(fù)性關(guān)稅，雙方貿(mào)易摩擦迅速升級。

歐盟領(lǐng)導(dǎo)人公開批評特朗普的單邊主義， 在此背景下，歐盟果斷調(diào)整策略，重啟與中國在電動汽車領(lǐng)域的談判。

而這一轉(zhuǎn)變，不僅讓中國新能源產(chǎn)業(yè)在歐洲市場站穩(wěn)腳跟，也讓拜登的跨大西洋聯(lián)盟計劃徹底瓦解。

從歐盟的轉(zhuǎn)向可以看出，特朗普的關(guān)稅政策不僅未能遏制中國，反而讓美國失去了最重要的盟友。

而這一裂痕的擴大，還在東南亞引發(fā)了更大的連鎖反應(yīng)。

越南倒向中國

在東南亞，拜登政府曾將越南視為制衡中國的關(guān)鍵棋子。

2023年，拜登高調(diào)訪問越南，簽署了《全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系協(xié)議》，并承諾通過技術(shù)轉(zhuǎn)讓和投資扶持越南芯片產(chǎn)業(yè)，試圖將越南打造為美國供應(yīng)鏈的替代節(jié)點。

美國企業(yè)如英特爾和蘋果在越南投資建廠，越南一度成為美越關(guān)系升溫的象征，甚至被認為在戰(zhàn)略上接近中越關(guān)系水平。

拜登的算盤很清楚：通過拉攏越南，不僅能在東南亞牽制中國，還能削弱中國在全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈中的地位。

可特朗普的政策再次讓這一部署功虧一簣。

2025年2月，特朗普以“貿(mào)易不公”為由，對越南出口到美國的電子產(chǎn)品和紡織品加征46%的懲罰性關(guān)稅，理由是越南對美貿(mào)易順差過大。

面對美國的翻臉，越南迅速調(diào)整戰(zhàn)略，主動向中國靠攏，中越發(fā)表聯(lián)合聲明，強調(diào)“反對霸權(quán)主義，維護地區(qū)穩(wěn)定”，并簽署了多項經(jīng)濟合作協(xié)議。

中俄關(guān)系更加密切

特朗普上臺之后，他為了能夠盡快達成結(jié)束俄烏沖突的承諾，其實單方面的對俄羅斯釋放了很多善意。

所以一度有國人擔(dān)心在特朗普上臺之后，曾經(jīng)密切的中俄關(guān)系將會發(fā)生極大的改變。

但實際上，俄國人卻并沒有因此就放棄自身的立場，反而進一步加深了中俄之間的合作，讓中俄關(guān)系的默契程度，甚至在某些方面已超過了拜登時期。

那么，這又是為什么呢？

原因其實很簡單，美國試圖通過解除部分制裁、推動俄烏停火等短期利益拉攏俄羅斯，但這種策略存在明顯缺陷。

美國對俄示好往往伴隨著保留制裁手段和歐洲盟友的反對，例如德國、法國堅持制裁導(dǎo)致特朗普無法全面解除對俄限制，這種“打一巴掌給顆糖”的做法讓俄羅斯始終警惕美國政策反復(fù)的風(fēng)險?。

再加上美俄在烏克蘭、北約東擴等根本矛盾上無法調(diào)和，俄羅斯清楚認識到美國拉攏只是暫時戰(zhàn)術(shù)，隨時可能因政黨輪替或盟友壓力而改變?。

這種背景下，中俄合作反而在壓力下變得更穩(wěn)固。

兩國每年通過管道輸送的天然氣足夠覆蓋半個中國的供暖需求，貿(mào)易往來超過許多中等國家的經(jīng)濟總量，這種實實在在的利益讓雙方都難以割舍?。

更重要的是，當(dāng)美國在亞洲加強軍事部署、試圖阻撓中國統(tǒng)一時，俄羅斯在能源和原材料供應(yīng)上為中國提供了戰(zhàn)略支撐；

而中國制造的先進設(shè)備填補了俄羅斯被西方制裁后的技術(shù)缺口，雙方形成了“你有資源、我有技術(shù)”的互補格局?。

即便美國拋出“中國威脅論”挑撥，俄羅斯也明白失去中國這個最大貿(mào)易伙伴意味著經(jīng)濟可能三個月內(nèi)崩潰，這種相互依存的關(guān)系遠比美國的口頭承諾可靠?。

特朗普政策的連鎖影響

特朗普的關(guān)稅和單邊主義政策，不僅摧毀了拜登的三大部署，還引發(fā)了嚴(yán)重的連鎖反應(yīng)。

就比如，美國經(jīng)濟高關(guān)稅導(dǎo)致美國農(nóng)產(chǎn)品滯銷，艾奧瓦州和堪薩斯州的大豆和玉米出口銳減。

而股市也因貿(mào)易戰(zhàn)升級而波動加劇，美股三大股指數(shù)已經(jīng)蒸發(fā)了上萬億滅元。

更糟糕的是，特朗普要求70多個國家與中國經(jīng)濟“脫鉤”，卻僅以“關(guān)稅優(yōu)惠”為籌碼，缺乏實質(zhì)利益，導(dǎo)致盟友如日本、韓國對美國政策失去信任。

《外交事務(wù)》雜志評論稱，特朗普的“虛空造牌”讓美國國際信譽跌至歷史低點。

與此同時，特朗普的政策客觀上為中國創(chuàng)造了戰(zhàn)略機遇。

中歐經(jīng)貿(mào)談判取得重大進展，中國車企在歐洲市場的份額預(yù)計將從2024年的8%提升至15%。

另外，中俄貿(mào)易額也在2024年突破2400億美元，創(chuàng)下歷史新高，中國成為俄羅斯最大的能源和農(nóng)產(chǎn)品進口國。

美國的內(nèi)斗和政策反復(fù)，反而讓中國通過多邊合作和區(qū)域倡議，穩(wěn)步擴大了全球影響力。

結(jié)語

特朗普的政策暴露了美國外交的短視性，他以單邊施壓替代長期戰(zhàn)略，不僅未能遏制中國，反而加速了盟友體系的松動和全球領(lǐng)導(dǎo)力的流失。

拜登政府雖試圖通過“小院高墻”和供應(yīng)鏈審查（如芯片、電池領(lǐng)域）重建對華優(yōu)勢，但其政策的連貫性已被特朗普的激進操作徹底打亂。

美國的對華戰(zhàn)略已陷入混亂，未來數(shù)年可能繼續(xù)在錯誤的方向上滑行，而中國則憑借穩(wěn)健的外交和經(jīng)濟的韌性，在這場博弈中占據(jù)了主動。

參考資料

北京商報：《拜登卸任后首次公開抨擊特朗普政府》2025年4月16日
央廣網(wǎng)：《中國與越南簽署產(chǎn)供鏈合作諒解備忘錄》2025年4月17日
京報網(wǎng)：《學(xué)者：與中國合作對俄羅斯不可替代，特朗普不可能分化中俄》2025年4月14日
新浪財經(jīng)：《歐盟取消對中國電動汽車加征關(guān)稅，改為設(shè)定最低價格機制》2025年4月17日