隨著臺海局勢惡化，未來會出現武裝沖突可能也不足為奇。不過要真到武力統一臺灣那天，我們必須要想辦法拔掉被譽為是“永不沉沒航空母艦”的澎湖列島。

如果說臺灣島是拱衛大陸的重要屏障，那澎湖列島就是拱衛臺灣島的堅實護盾。

從地理上講，澎湖列島正好位于臺灣海峽西南側，距離大陸差不多140公里，但離臺灣本島只有45公里。所以不管是解放軍，還是臺防務部門，只要在澎湖列島部署遠程火箭炮都能打到對方。

而且澎湖列島的地理環境也適合修建大型軍事工事，該群島總面積達到126.86平方公里，群島共由64個島嶼組成，其中數個島嶼的面積很大。

比如位于澎湖本島西側的漁翁島，該島嶼南北9公里、東西最窄1公里，面積超過18平方公里；再比如澎湖本島，該島嶼面積達到64.24平方公里，已經算得上是大型島嶼。

而且澎湖列島不像很多大洋深處的島嶼一樣地形不平坦，土地沙化嚴重，該群島的島嶼土地質量較好，也有不少土地可以平整出來修建大型基建設施。

所以臺當局過去半世紀投入重金在澎湖列島修基建，甚至還前后修筑四個大小機場。

比如位于馬公島的馬公機場，這座機場是典型的大型機場所以規格很高。該機場主跑道長度達到3050米，所以和平時期可供中大型客機起降，但一旦進入戰爭狀態就能馬上起降上至轟炸機，下到戰斗機的各種飛機。

而且澎湖列島還有其他幾座小型機場，比如位于望安島、七美島的兩座機場，這兩座機場的問題在于規格較低，不能起降大型飛機，但起飛少量戰斗機還是可行的。

而且在基礎設施完善的情況下，經驗豐富的施工隊完全有能力在短時間內將這兩座小機場進行升級，讓它們變成小型空軍基地。

若是戰爭期間，這些機場起飛的戰斗機、戰轟機、無人機在執行奪取制空權任務的同時，也能對軍艦發動攻擊，甚至還可給解放軍登陸作戰部隊帶來麻煩。

這也是說澎湖列島是不沉航空母艦的原因，畢竟它的戰略價值太高了。

而且解放軍想要奪取澎湖列島也沒那么簡單，臺防務部門早就考慮到澎湖列島可能被攻擊的事，所以還在島嶼上修筑大量永久防御基地甚至海軍港口。

這些大小不一的軍事據點，在戰期最多可以部署上萬人的精銳部隊，就算是和平時期澎湖列島上的常備守軍也在6000到9000左右，相當于數個作戰旅。

而且臺防務部門還還把精銳第503裝甲旅部署在島上，該旅歷史悠久，也是出名的裝備優異。該旅下屬3個坦克營、2個機械化步兵營還有一個專門負責火力支援的1個炮兵營。

光是三個坦克營就配備了70多輛M60坦克，而炮兵營也裝備有不少火箭炮。這樣一支重型部隊，在面對一般只有輕武器和輕型載具的登陸部隊，確實很容易能打出優勢。

在部署裝甲部隊后，臺防務部門考慮到裝甲部隊在島嶼這種復雜環境下機動能力較差，所以還專門花費重金在島上修筑了完善的交通設施來提高裝甲部隊的作戰效率。

比如光在白沙島和漁翁島之間，他們建設了一座長2150米的跨海大橋；再比如說馬公島與中墩嶼之間也有一座跨海大橋，長度達到1007米，其他的各種公路也修的能聯通島內各大要地。

通過完善的交通網絡，臺防務部門成功把白沙島、漁翁島、中墩嶼、馬公島等多個中大型島嶼連成了一個整體。

在戰時部署在島上的裝甲旅，只要不被干預就能在數小時內機動到任何一個需要的戰區作戰。所以在正常情況下要想殲滅島上守軍，可能需要出動數倍于守軍的兵力還得有重武器支援才可行。

更別說想殲滅守軍還要先登陸到島上，臺防務部門為阻止登陸部隊，還專門依靠澎湖本島為中心修建大量海軍工事。其中最著名的自然是位于本島西南側的馬公港，該港開口向西北的同時又被半島環抱，所以易守難攻。

優越的環境讓臺當局在馬公港被修建了不少碼頭和幾十個浮筒，該港理論上最高可以停靠噸位上萬的大型軍艦，要是停小軍艦則最高可停10艘以上。

所以臺防務部門日常也會在這些軍港內停靠數量不俗的軍艦，甚至包括主力驅逐艦和護衛艦。專門護島的軍艦搶制海權肯定不夠，但打個商船，以及在必要時刻為島嶼守軍提供火力和防空支持肯定足夠。

那解放軍要是動手解放臺灣，澎湖列島當然是必須拔掉的釘子。當然解放軍要是能迅速殲滅島上的守軍，還能大致保證島上到基建設施完善，該群島也能成為我們攻略整個臺灣的戰略支點。

比如解放軍軍機要是能從澎湖列島起飛就意外能為登陸部隊提供更快、更持久的空中火力支持。而且后續的登陸作戰部隊也可以以澎湖列島為跳板，更輕易的登陸臺灣本島。

要是能在島上修建倉儲基地，更能為登陸部隊提供穩定，優質的后勤補給服務。

當然這一切還是建立在要武力統一臺灣的基礎上，可對我們來說只要和平統一仍有一絲希望我們就應該努力爭取。

畢竟兩岸是一家人，要是真因為一些原因擦槍走火也完全沒必要，而且島內并不是沒有對大陸友善的勢力，比如臺灣的藍白兩大陣營。

若是能與他們合作推動兩岸和平統一，同樣是解決臺灣問題的一個最優解。最后也希望祖國完全統一的那一天可以早日到來，中華民族等這一天實在是太久了。