【早報摘要】

1、途虎養(yǎng)車“金牌車膜檢測中心”正式投入運營

2、279位寶馬車主維權，400萬保養(yǎng)費“蒸發(fā)”

3、特斯拉保險費飆升：Model Y（參數(shù)丨圖片）漲幅近三倍，維修成本是主因

4、中國電動汽車電池新國標提升安全標準發(fā)布，2026年7月起實施

5、30億融資未到賬！哪吒汽車再遭經(jīng)銷商維權

獨立售后

1、途虎養(yǎng)車“金牌車膜檢測中心”正式投入運營

4月15日，途虎養(yǎng)車“金牌車膜檢測中心”正式投入運營。作為汽服平臺首個針對膜類產(chǎn)品的專業(yè)實驗室，該中心以遠超行業(yè)、團體標準的嚴苛規(guī)則，遴選全套專業(yè)檢測設備，能對窗膜、改色膜、隱形車衣等全品類產(chǎn)品進行質(zhì)量測試，為途虎養(yǎng)車的用戶篩選檢測高標準高質(zhì)量的汽車貼膜產(chǎn)品。

目前車膜市場測試方法五花八門，各廠家參數(shù)標注自成體系，普通用戶難以對功能進行橫向?qū)Ρ取Ｍ净B(yǎng)車此舉旨在為消費者搭建清晰、統(tǒng)一的評價體系，在選品環(huán)節(jié)對商品品質(zhì)嚴格把關，幫助消費者在魚龍混雜的市場中篩選出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為車主提供更多高配低價的車膜選擇。

途虎養(yǎng)車金牌車膜檢測中心擁有“氙燈老化實驗箱”“可程式恒溫恒濕試驗箱”等13臺專業(yè)膜類檢測設備，能夠?qū)Υ澳ぁ⒏纳ぁ㈦[形車衣等全品類產(chǎn)品，進行太陽能總阻隔率、抗腐蝕、抗老化、自修復效果、拉伸強度等29項檢測項目。后期將重點承接途虎養(yǎng)車平臺車膜產(chǎn)品的選品測試、日常抽檢等工作。

2、特朗普：正在考慮免除汽車零部件關稅

據(jù)央視財經(jīng)報道，當?shù)貢r間4月14日，美國總統(tǒng)特朗普表示，他正在考慮為美國汽車制造商提供進口零部件關稅豁免，以幫助他們轉(zhuǎn)向在美國生產(chǎn)的零部件。部分汽車制造商“需要時間”把生產(chǎn)從加拿大、墨西哥和其他地方遷至美國，以后所用零部件要在美國本土生產(chǎn)。報道稱，目前不存在純美國制造的汽車，即便是在美國工廠組裝的汽車，也有很大比例的零部件來自進口。

此前，特朗普對所有運往美國的汽車征收25%的關稅，預計將使購車成本增加數(shù)千美元。

3、8家汽車零部件上市公司一季度業(yè)績預喜

據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，截至4月14日，A股已有8家汽車零部件上市公司披露2025年一季度業(yè)績預告，全部預喜。其中，預增6家，略增1家，續(xù)盈1家。

具體來看，今年1月份至3月份，寧波雙林汽車部件股份有限公司預計歸母凈利潤為1.5億元至1.8億元，同比增長93.35%至132.02%；成都西菱動力科技股份有限公司預計歸母凈利潤為2000萬元至2200萬元，較上年同期增長97.68%至117.44%。此外，襄陽長源東谷實業(yè)股份有限公司、浙江亞太機電股份有限公司等6家公司預計歸母凈利潤（以上限計）同比增幅均在10%及以上。

主機廠-4S

4、279位寶馬車主維權，400萬保養(yǎng)費“蒸發(fā)”

日前，據(jù)《聚焦煙臺》報道，煙臺寶信寶馬4S店因母公司廣匯汽車資金鏈斷裂，面臨閉店風險，279名車主無法使用預存的保養(yǎng)套餐和儲值卡，涉及金額超400萬元，店內(nèi)機油斷貨，員工欠薪數(shù)月。

廣匯汽車作為國內(nèi)最大經(jīng)銷商，2023年關閉50家4S店，今年一季度總負債達700億。寶信寶馬負責人稱，總部或于4月底撥付資金購機油，但能否到賬存疑。若股東更換失敗，門店可能關閉。

寶馬中國表示，官方保養(yǎng)套餐全國通用，但店內(nèi)套餐僅限單店使用。商務局建議車主根據(jù)情況選擇起訴或等待門店經(jīng)營恢復。目前，部分車主已到店維權，警方介入調(diào)解。

5、13.5億拿地！雷克薩斯國產(chǎn)新進展

據(jù)雷克薩斯（上海）新能源有限公司成立后，雷克薩斯國產(chǎn)又有新進展了。據(jù)上海土地交易市場顯示，雷克薩斯（上海）新能源有限公司于4月1日競得上海市金山區(qū)一塊工業(yè)用地。

據(jù)了解，該塊地為金山區(qū)JSS3-405單元24-5地塊，占地約112.78萬平方米，成交價為13.534億元，出讓年限為工業(yè)用地50年，準入產(chǎn)業(yè)類型為新能源汽車整車制造、鋰離子電池制造、其它電池制造。

雷克薩斯確定國產(chǎn)始于今年2月。2月5日，豐田中國和雷克薩斯宣布，決定在上海市金山區(qū)成立LEXUS雷克薩斯純電動汽車及電池的研發(fā)·生產(chǎn)公司。當時公告顯示，豐田汽車公司與上海市政府共同助力中國社會綠色低碳發(fā)展相關舉措達成合作意向。豐田計劃在上海獨資設立純電動汽車及電池公司，新公司將依托上海市及長三角地區(qū)先進成熟的產(chǎn)業(yè)鏈基礎、物流網(wǎng)絡、人才體系及市場規(guī)模，研發(fā)LEXUS雷克薩斯品牌純電動車型，并計劃于2027年投產(chǎn)。

新能源

6、中國電動汽車電池新國標提升安全標準發(fā)布，2026年7月起實施

4月15日，工信部宣布我國新修訂的GB 38031—2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制性國家標準將于2026年7月起施行。新標準提高了技術要求，特別是在熱擴散測試方面，從原先的“著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報警信號”修改為“不起火、不爆炸（仍需報警），煙氣不對乘員造成傷害”。

此外，新標準還新增了底部撞擊測試，要求電池在受到撞擊后無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象，并滿足絕緣電阻要求。同時，新增的快充循環(huán)后安全測試項目要求300次快充循環(huán)后進行外部短路測試，電池需不起火、不爆炸。新標準將分階段實施：新申請型式批準的車型自2026年7月1日起執(zhí)行，而已獲得型式批準的車型則從2027年7月1日起執(zhí)行。這些更新旨在提升電動汽車動力電池的安全性，保護乘員安全，并提高電池的可靠性和耐用性。

7、寧德時代將聯(lián)合車企推更多換電車型

4月15日消息，寧德時代在業(yè)績說明會上表示，去年底召開換電生態(tài)大會以來，公司在換電網(wǎng)絡生態(tài)建設方面不斷取得進展，今年計劃建設1000個換電站。主機廠方面，今年會有更多的換電車型陸續(xù)發(fā)布。

8、特斯拉保險費飆升：Model Y漲幅近三倍，維修成本是主因

據(jù)Insurify的研究顯示，特斯拉Model Y的保險費用增長速度是市場平均水平的近三倍，而特斯拉Model 3和Model X的保險費用增長速度也分別位居漲幅最高的前十車型中的前三位。2024至2025年間，特斯拉Model Y的全險費用增長了29%，Model 3增長了24%，Model X增長了22%。這一現(xiàn)象主要歸因于特斯拉車輛較高的維修成本和近期遭受破壞行為的增加。

美國整體汽車保險費用在過去一年呈上升趨勢，全險的平均成本同比增長了10%，從2102美元升至2302美元。特斯拉車輛的保險費用增長速度約為市場其他車輛的兩倍。特斯拉試圖通過推出自己的保險產(chǎn)品來緩解這一問題，但大多數(shù)車主仍選擇使用其他保險公司的產(chǎn)品。特斯拉車輛在碰撞后的維修成本一直較高，保險公司常常選擇報廢車輛，特斯拉正在嘗試通過開設自己的車身修理店來控制維修成本，但目前尚未對保險費用產(chǎn)生積極影響。

9、理想ONE終身質(zhì)保權益可轉(zhuǎn)移至新車，回饋首批用戶信任

4月15日，理想汽車為慶祝理想ONE首次公布價格并開啟預定六周年，推出了“理想ONE終身質(zhì)保接力計劃”。該計劃允許首任車主將原車的終身質(zhì)保權益轉(zhuǎn)移至新車，以此表達對首批用戶信任的感謝。

詳細權益內(nèi)容如下：首任車主在購買新車時，可享受終身質(zhì)保權益轉(zhuǎn)移服務；其他所有理想ONE用戶購買增程車型時，可享受首任車主增程電動系統(tǒng)終身質(zhì)保權益；購買純電車型時，可享受首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保權益。權益時效為2025年4月15日至2026年12月31日，若車主在政策發(fā)布前已完成復購，權益轉(zhuǎn)移服務保留至2027年12月31日。權益受益人為購買新車的理想ONE首任車主及直系親屬，即使原理想ONE已出售，權益轉(zhuǎn)移服務仍可保留。新車權益轉(zhuǎn)移生效后，原理想ONE將恢復標準質(zhì)保，即整車質(zhì)保5年或10萬公里，三電質(zhì)保8年或12萬公里，以先到者為準。政策有效期內(nèi)可享1次原車權益轉(zhuǎn)移至新車服務。

10、30億融資未到賬！哪吒汽車再遭經(jīng)銷商維權

日前，一條網(wǎng)絡流傳的視頻顯示，來自全國各地20余家哪吒汽車授權經(jīng)銷商代表在哪吒汽車桐鄉(xiāng)工廠門口進行維權，要求哪吒汽車董事長方運舟對他們提出的一系列問題給予正面回應。

在上述維權視頻中，經(jīng)銷商們對哪吒汽車提出了三點訴求：賠償2024年9月至今的運營損失，預支2025年5月到7月的經(jīng)營成本；所有打款未發(fā)車拖欠的返利和補貼，必須在5月11日前一次性返還；盡快恢復售后服務體系。

4月14日，《每日經(jīng)濟新聞》記者對于上述經(jīng)銷商維權情況向哪吒汽車方面進行求證，對方僅回復稱，“（公司）正在與經(jīng)銷商代表們（商）談”。

記者從哪吒汽車方面了解到，目前，哪吒汽車在國內(nèi)建設的三大工廠都在運轉(zhuǎn)中。其中，桐鄉(xiāng)工廠從今年1月份就開始啟動小范圍復工，主要生產(chǎn)一些去年未交付的訂單車輛。“目前，公司在正常運轉(zhuǎn)，但生產(chǎn)全面恢復還需要等融資資金到賬。”哪吒汽車相關負責人告訴記者。

1月24日，哪吒汽車召開了一場股東溝通會，討論正在進行的E輪融資，計劃融資規(guī)模約40億~45億元，其中領投方將投資約30億元。而領投方提供的30億元融資到賬前提是哪吒汽車要對現(xiàn)有債務提供一個合理的解決方案。

11、3月份全球電動汽車銷量大增40%

近日，根據(jù)電動汽車研究機構Rho Motion的最新數(shù)據(jù)，3月份全球電動汽車市場繼續(xù)強勁增長，銷量環(huán)比飆升40%至170萬輛，2025年第一季度累計銷量達到410萬輛。