998買B級車，并且還是合資新能源，你敢信嗎？但號稱增程“馬6”的馬自達(dá)EZ-6做到了。

近日，馬自達(dá)EZ-6（指導(dǎo)價(jià)：13.98-17.98萬）在新增鷺羽白淺色內(nèi)飾的同時(shí)，掏出了至高4萬元的補(bǔ)貼。補(bǔ)貼完之后，新車低至9.98萬起。998買合資B級新能源車，祭出價(jià)格大招馬自達(dá)EZ-6到底香不香呢？今天，小編和大家好好聊聊。

增程、純電配齊，硬實(shí)力不輸主流B級

顏值部分，加電的馬自達(dá)EZ-6魂動依舊。前臉采用鐳射星光閃耀設(shè)計(jì)，加入了立體式電鍍發(fā)光標(biāo)識，很好地彰顯了新能源特征。配合上犀利的分體大燈、可發(fā)光的馬自達(dá)LOGO，很好地提升了前臉的科技感。

如果覺得正面不夠魂動，那么可以到45°角再看一下，流光溢彩的型面很好詮釋了馬自達(dá)的魂動理念，在光影的襯托下，整臺車看著十分優(yōu)雅，你能一眼看出這是馬自達(dá)的車。

車身尺寸方面，它也不打折扣。新車的長寬高分別為4921/1890/1485mm，軸距為2895mm，這樣的車身尺寸不僅讓車輛看起來更加大氣，同時(shí)也為乘客提供了寬敞的乘坐空間。

與阿特茲（長/寬/高：4870/1840/1445mm，軸距：2830mm）、五菱星光等車相比，馬自達(dá)EZ-6在車身尺寸上全面超越，甚至能向比亞迪海豹07 DM-i（長/寬/高：4980/1890/1495mm，軸距：2900mm）等價(jià)格更高自主同級看齊。

值得一提的是，曾經(jīng)馬自達(dá)身上經(jīng)常出現(xiàn)的空間不足問題并未出現(xiàn)在EZ-6身上。新車不僅有全平地臺、全景天幕，它還有大尺寸的掀背尾廂，這樣的設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的實(shí)用性，同時(shí)也讓車輛在外觀上更加時(shí)尚。而去到純電版，更是還有一個(gè)容積可觀的前備箱，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的儲物需求。

動力方面，新車有增程和純電兩種動力可選。其中增程車型搭載1.5L增程器，最大功率70kW（95馬力），與之匹配的電機(jī)最大功率是160kW（218馬力），能提供130/200km的純電續(xù)航。這樣的動力續(xù)航不僅能滿足日常通勤需求，還能避開長途旅行續(xù)航焦慮問題。

純電車型則搭載后驅(qū)單電機(jī)，最大功率190kW（258馬力），最大扭矩320N·m，續(xù)航有480km、600km兩種。

值得一提的是，馬自達(dá)EZ-6和MX-5一樣采用50:50黃金車身軸荷比，配合上寬體低重心設(shè)計(jì)，新車的穩(wěn)定性和駕駛平順性能更好平衡到位，在縱享人馬一體的同時(shí)，兼顧安全和靈活。

補(bǔ)貼拉滿，性價(jià)比直擊同級自主

了解完產(chǎn)品實(shí)力，我們再來詳細(xì)探討一下補(bǔ)貼的具體細(xì)則。綜合補(bǔ)貼高達(dá)4萬元，其中包括了國家補(bǔ)貼、廠家補(bǔ)貼、保險(xiǎn)補(bǔ)貼以及針對特定車型的現(xiàn)金補(bǔ)貼。具體來說，廠家提供的置換補(bǔ)貼最高可達(dá)1.5萬元，國家的置換補(bǔ)貼為2萬元，保險(xiǎn)補(bǔ)貼為5000元。此外，對于指定車型，消費(fèi)者可以享受5000元抵扣10000元的優(yōu)惠，這意味著車價(jià)可以再減少5000元。

如果對廠家補(bǔ)貼不是特別關(guān)注，而是更傾向于低利息的金融方案，那么可以選擇10萬元尾款6年0息的金融方案。這個(gè)方案能夠?qū)⒃鹿┙档椭?388元，相當(dāng)于每天少喝兩杯咖啡的開銷，就能擁有一臺長達(dá)4.9米的旗艦轎車。與市場上常見的2～3年免息政策相比，MAZDA EZ-6提供的6年0息方案能夠?yàn)橄M(fèi)者節(jié)省高達(dá)2.1萬元的利息。

此外，為了進(jìn)一步消除消費(fèi)者對于新能源汽車自燃的擔(dān)憂，馬自達(dá)還特別為購買EZ-6的車主提供了價(jià)值7999元的終身零燃權(quán)益。這項(xiàng)權(quán)益不僅對車主沒有限制，而且也不限制行駛里程，為消費(fèi)者提供了額外的安全保障。

考慮到新能源車已經(jīng)免除了購置稅，再加上馬自達(dá)EZ-6疊加的各種補(bǔ)貼，綜合換算下來，其性價(jià)比甚至能夠與標(biāo)價(jià)10.69萬的別克君威相媲美，直接挑戰(zhàn)那些以高性價(jià)比著稱的自主同級產(chǎn)品。

在這場新能源轉(zhuǎn)型的風(fēng)暴中，合資品牌正不斷掏出底牌。像馬自達(dá)EZ-6，就用魂動美學(xué)+東瀛操控的百年底蘊(yùn)，重新定義B級新能源車的價(jià)值坐標(biāo)。

當(dāng)其他品牌還在用參數(shù)堆砌焦慮時(shí)，馬自達(dá)正在用駕駛者之車的靈魂，為新能源時(shí)代書寫新注解。這場始于價(jià)格的戰(zhàn)爭，終將以價(jià)值的回歸落幕——畢竟，消費(fèi)者真正買單的，永遠(yuǎn)是口袋里省下的真金白銀，與方向盤上那份久違的駕駛激情。