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當(dāng)下,中國(guó)半導(dǎo)體前道設(shè)備投資機(jī)會(huì)何在?

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【編者按】本文作者韋豪創(chuàng)芯 鮑妍、張迪,集微網(wǎng)經(jīng)授權(quán)轉(zhuǎn)發(fā)。

今年SEMICON的火熱似乎更勝去年,北方華創(chuàng)的重磅收購(gòu)、新凱來(lái)的橫空出世,給中國(guó)半導(dǎo)體前道設(shè)備市場(chǎng)帶來(lái)不小的撼動(dòng)。結(jié)合算力大模型驅(qū)動(dòng)算力需求指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)(預(yù)計(jì)2025年全球算力芯片市場(chǎng)規(guī)模突破2000億美元)的背景,半導(dǎo)體前道設(shè)備成為重構(gòu)全球產(chǎn)業(yè)鏈的核心變量。從碳化硅材料制備到先進(jìn)封裝技術(shù),從國(guó)產(chǎn)替代深化到全球化競(jìng)爭(zhēng),前道設(shè)備端的創(chuàng)新正以“一代技術(shù)、一代工藝、一代設(shè)備”的范式重塑產(chǎn)業(yè)格局。作為韋豪創(chuàng)芯本期月度思考的破題之作,本報(bào)告力圖結(jié)合產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研與市場(chǎng)分析,梳理當(dāng)下中國(guó)半導(dǎo)體前道設(shè)備領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)。



一、投資視角:國(guó)產(chǎn)替代與技術(shù)升級(jí)雙輪驅(qū)動(dòng)

1. 國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程加速

1)政策倒逼+技術(shù)突破:受海外技術(shù)封鎖與出口管制影響,中國(guó)半導(dǎo)體前道設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率顯著提升。刻蝕機(jī)、薄膜沉積、清洗機(jī)等領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)成熟制程自主可控,但高端光刻機(jī)、量檢測(cè)設(shè)備仍存較大替代空間。

2)替代路徑深化:國(guó)產(chǎn)設(shè)備從外圍輔助設(shè)備(工藝窗口容忍度高)逐步向核心設(shè)備(超高精度、先進(jìn)制程)滲透。頭部廠(chǎng)商受益于國(guó)產(chǎn)替代深化,市場(chǎng)份額與盈利能力持續(xù)提升。

2. 技術(shù)升級(jí)驅(qū)動(dòng)需求擴(kuò)張

1)新興需求爆發(fā):算力、物聯(lián)網(wǎng)、智能汽車(chē)等推動(dòng)高性能芯片需求激增,倒逼半導(dǎo)體工藝向更小制程(FinFET、GAA)、更高性能迭代。

2)設(shè)備升級(jí)需求明確:國(guó)內(nèi)FAB廠(chǎng)對(duì)先進(jìn)設(shè)備(如高精度光刻機(jī)、納米級(jí)檢測(cè)設(shè)備)需求迫切,設(shè)備廠(chǎng)商需同步提升技術(shù)能力以匹配工藝演進(jìn)。

二、細(xì)分賽道機(jī)遇分析

1. 碳化硅材料:階段性過(guò)剩與長(zhǎng)期潛力并存

1)產(chǎn)能與需求錯(cuò)配:2024年國(guó)內(nèi)碳化硅襯底產(chǎn)能達(dá)348萬(wàn)片(等效6英寸),遠(yuǎn)超下游需求(150萬(wàn)片),主因新能源汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)卷(如比亞迪單臺(tái)車(chē)?yán)麧?rùn)僅5000元)抑制碳化硅滲透率,碳化硅的下游應(yīng)用市場(chǎng)尚未打開(kāi)。未來(lái)伴隨汽車(chē)市場(chǎng)內(nèi)卷后形成有序市場(chǎng),碳化硅市場(chǎng)也會(huì)隨之發(fā)生變化,量也會(huì)增長(zhǎng)。所以,碳化硅產(chǎn)業(yè)正處于整合期,今年的碳化硅資本市場(chǎng)相對(duì)冷峻,但未來(lái)尚有較大的增量空間。

2)整合期投資邏輯:碳化硅領(lǐng)域仍有投資機(jī)會(huì)和價(jià)值,但甄別難度很大。從短期復(fù)購(gòu)角度來(lái)看,沒(méi)有任何一家臨時(shí)減薄使用的鍵合設(shè)備有同樣型號(hào)的復(fù)購(gòu),主要系客戶(hù)自身工藝經(jīng)驗(yàn)尚未跑通設(shè)備。產(chǎn)業(yè)鏈割裂(設(shè)計(jì)-應(yīng)用-模塊環(huán)節(jié)脫節(jié))導(dǎo)致產(chǎn)能利用率分化,需關(guān)注具備技術(shù)降本能力的企業(yè)(如芯聯(lián)結(jié)合客戶(hù)需求,通過(guò)簡(jiǎn)化工藝實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)勢(shì))。關(guān)注長(zhǎng)期,隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)出清與產(chǎn)業(yè)鏈整合,碳化硅在高壓、高頻場(chǎng)景的應(yīng)用潛力將逐步釋放。

2. 先進(jìn)封裝:CoWoS與FOPLP技術(shù)并行突破

1)技術(shù)演進(jìn)趨勢(shì):臺(tái)積電CoWoS封裝技術(shù)主導(dǎo)算力算力競(jìng)賽,國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商加速布局面板級(jí)封裝(FOPLP)。AMD的算力 MAX395拆解后發(fā)現(xiàn):1)大小核邊上有很多存儲(chǔ),用的是TSV,但還沒(méi)有堆疊起來(lái);說(shuō)明存在產(chǎn)能不夠或工藝不成熟。2)CPU的面積很大,如果封裝用12寸的拼起來(lái),會(huì)浪費(fèi)較大的面積,效率低下。所以認(rèn)為,CoWoS很火,且認(rèn)為FOPLP和CoWoS不沖突,適用于大核、超大核的芯片。

2)競(jìng)爭(zhēng)格局:面板廠(chǎng)商優(yōu)勢(shì)——FOPLP工藝依賴(lài)大板制造經(jīng)驗(yàn),國(guó)內(nèi)面板廠(chǎng)商(如京東方、TCL華星)或率先突破。技術(shù)瓶頸——TSV堆疊工藝成熟度不足,需提升封裝效率(如優(yōu)化12寸晶圓利用率)。

三、國(guó)產(chǎn)化率與設(shè)備采購(gòu)趨勢(shì)

1. 國(guó)產(chǎn)設(shè)備采購(gòu)優(yōu)先級(jí)提升

1)核心環(huán)節(jié)突破:



2)訂單增長(zhǎng)動(dòng)能:2024年設(shè)備采購(gòu)支出預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng),主因成熟制程擴(kuò)產(chǎn)(晶合集成、燕東微)與國(guó)產(chǎn)替代政策驅(qū)動(dòng)。短期從訂單來(lái)看,先進(jìn)制程擴(kuò)張;存儲(chǔ)方面,長(zhǎng)鑫略有下降但不多,長(zhǎng)存基本持平;成熟制程穩(wěn)步增資,去年華虹較多,今年晶合集成、燕東微等公司較多。上市公司設(shè)備廠(chǎng)今年新簽訂單的增速來(lái)看,最低的華創(chuàng)也有25%左右,其他企業(yè)可能更高。綜上認(rèn)為,25年同比的設(shè)備采購(gòu)支出仍有提升。

2. 海外斷供倒逼國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈培育

1)設(shè)備采購(gòu)周期:2025年后新增訂單或承壓(潔凈間容量有限),但存量設(shè)備升級(jí)需求將支撐行業(yè)收入。受限于存量的潔凈間有限,25年之后的設(shè)備采購(gòu)支出和新增訂單一定會(huì)略有下降。另一個(gè)角度是,截至目前,阿斯麥已徹底停止對(duì)中國(guó)供應(yīng)2000I和2050I。據(jù)了解,全中國(guó)大陸存量的2000I+2025I不超過(guò)50臺(tái),從50臺(tái)機(jī)器中調(diào)出,工作量已經(jīng)固定。所以,中國(guó)的DUV什么時(shí)候出來(lái)至關(guān)重要。從需求端看,設(shè)備采購(gòu)一方面來(lái)自建新廠(chǎng)的需求,例如23-24年,碳化硅帶動(dòng)一波設(shè)備采購(gòu)。24-26年,川普上臺(tái)后,國(guó)產(chǎn)化需求會(huì)多一些。現(xiàn)在,即使國(guó)內(nèi)FAB廠(chǎng)已經(jīng)使用的國(guó)際大廠(chǎng)設(shè)備,后續(xù)零部件的更換和維修升級(jí)也會(huì)越來(lái)越困難,從而推動(dòng)它們對(duì)國(guó)產(chǎn)化設(shè)備的評(píng)估和采購(gòu)。未來(lái),如果國(guó)內(nèi)FAB廠(chǎng)想大批量生產(chǎn)7nm、14nm芯片,還是依賴(lài)國(guó)產(chǎn)設(shè)備的。

2)零部件痛點(diǎn):國(guó)產(chǎn)零部件品控與長(zhǎng)期穩(wěn)定性不足(如參數(shù)漂移),需聯(lián)合算法補(bǔ)償與工藝優(yōu)化提升可靠性。國(guó)產(chǎn)零部件商通常缺乏經(jīng)驗(yàn),且品控意識(shí)相對(duì)淡薄,難以應(yīng)對(duì)長(zhǎng)期使用帶來(lái)的參數(shù)漂移等情況。普遍存在的現(xiàn)象是,零部件在機(jī)器上運(yùn)行,一年后可能會(huì)帶來(lái)較大的參數(shù)漂移。此時(shí)并非無(wú)法使用,而是需要重新校正。對(duì)于零部件廠(chǎng)商也是如此,它在制造零部件的過(guò)程中,很多設(shè)備理論上也是需要重新校正的,但它并不知道如何進(jìn)行校正。而進(jìn)口供應(yīng)商比較理解這個(gè)設(shè)備:例如泛林的電鍍?cè)O(shè)備可以做到裝機(jī)5年甚至更長(zhǎng)時(shí)間,都不做大的參數(shù)調(diào)整和漂移。一方面可能是零部件質(zhì)量足夠好,另一方面有一定的算法去補(bǔ)償。設(shè)備里有很多零部件替換不了,但算法體系可以補(bǔ)償這些變化來(lái)對(duì)沖影響。國(guó)產(chǎn)的很多零部件供應(yīng)商和設(shè)備整機(jī),預(yù)估/應(yīng)對(duì)未來(lái)五年的參數(shù)漂移難以應(yīng)對(duì)。

四、初創(chuàng)企業(yè)生存法則

1. 差異化競(jìng)爭(zhēng)策略

1)技術(shù)迭代能力:避免單一國(guó)產(chǎn)替代,提前規(guī)劃下一代技術(shù)路線(xiàn)(如碳化硅鍵合工藝創(chuàng)新)。

2)客戶(hù)綁定深度:迭代不僅考驗(yàn)創(chuàng)始人和團(tuán)隊(duì)的技術(shù),還很需要和客戶(hù)的及時(shí)溝通。與標(biāo)桿客戶(hù)緊密合作,快速響應(yīng)需求并優(yōu)化產(chǎn)品,以跟上市場(chǎng)。

2. 資本化路徑規(guī)劃

1)終局思維:即在資本化路徑上,公司想要實(shí)現(xiàn)什么?明確IPO(市場(chǎng)體量是否能夠承載公司上市)或被并購(gòu)目標(biāo)(公司的差異化價(jià)值體現(xiàn)在哪)。很多創(chuàng)業(yè)公司,雖然表面有穩(wěn)定的收入增長(zhǎng)和未來(lái)預(yù)期,但資本化路徑不清晰,且數(shù)輪融資后背負(fù)著較大的回購(gòu)壓力,當(dāng)利潤(rùn)不足以覆蓋回購(gòu)時(shí),一經(jīng)觸發(fā),公司則立刻面臨破產(chǎn)危機(jī)。

2)遠(yuǎn)近兼顧:要注意平衡短期現(xiàn)金流(小訂單)與長(zhǎng)期價(jià)值(大客戶(hù)拓展)。對(duì)于初創(chuàng)期的小公司,可能會(huì)迅速開(kāi)展一些小訂單的業(yè)務(wù),產(chǎn)生現(xiàn)金流。但同時(shí),一定要重點(diǎn)拓展標(biāo)桿性大客戶(hù),不要過(guò)度被小訂單占據(jù)精力。

3、正確看待市場(chǎng)

設(shè)備有周期,且波動(dòng)比下游更大(市場(chǎng)容量小,且賣(mài)的設(shè)備按臺(tái)數(shù)計(jì))。要基于正確的認(rèn)知,踩在投資的恰當(dāng)節(jié)點(diǎn)上。初創(chuàng)公司可以從國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)、設(shè)備銷(xiāo)售(基于訂單數(shù)據(jù),國(guó)產(chǎn)替代增量等)、信用資產(chǎn)的三大增量出發(fā),綜合結(jié)構(gòu)性問(wèn)題以及判斷公司的經(jīng)營(yíng)情況,幫助投資人設(shè)定預(yù)期、把握增資進(jìn)度。

五、未來(lái)展望

算力時(shí)代的設(shè)備革命已超越單一技術(shù)維度,演變?yōu)椴牧稀⒐に嚒⑺惴ǖ纳鷳B(tài)級(jí)融合。隨著前道設(shè)備智能化(數(shù)字孿生連接)與產(chǎn)業(yè)鏈整合加速,具備技術(shù)迭代能力、客戶(hù)協(xié)同深度及資本化清晰路徑的企業(yè),將主導(dǎo)下一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

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